нет , перед первым не нада ,
щётки разные , зависит от того какой у тебя мотор - сток , или модифит.
обкатывать - тут немного другое - притерать щётки , оставить рабтать на малых оборотах минут 15

DOBER, а мне говорили обкатывать достаточно 5 минут - щетки нормально притрутся
п.с. обкатывать обязательно, ибо иначе будет искрить и коллектор будет гореть.
щётки разные - есть мягкие, есть жесткие. Мягкие - быстрее стираются сами щётки, одной пары хватает буквально аккумулятора на три по 3300, но меньше урону наносится коллектору, а жесткие щетки могут проработать от 6 до 8 акков, все ето прописано в конфиге покупаемых щеток, но от трения ведь что-то должно уничтожаться, сам коллектор и будет стачиваться.
обязательно не забывай его протачивать не повторяй моей ошибки ) в итоге у меня мотор 15т проработал буквально месяца два-три не частых катаний.

Т.е. мотор как я понимаю в электричках - это расходный материал?
Про щетки вообще молчу. Может тогда стоит просто купить несколько комплектов мягких щеток и на заморачиваться с проточкой?
Моторы то стоят по 20-30 американорублей...

Да я читаю читаю, уже склоняюсь к Юкоме

Я всё это знаю :)) и уже очень давно , ещё с шоссейных гонок :))))

Проще купить Б\К мотор

Dober, я понимаю, но я же не тебе, а человеку ) сам недавно разобрался помогаю другим )
а на счет бк - верно
я так и поступил. из-за образуемых неровностей на коллекторе 1) каждая последующая пара щеток будет стачиваться быстрее и еще сильнее убивать коллектор. Моего хватило на 6 пар щеток

Сори , просто перед запятой в начале стоял мой ник :)))

а если сильно не крутить мотор, то соответственно щетки меньше стачиваться будут?

в момент притирки коллектор меньше диформироваться будет

А в БК там щеток нет что ли?
И я так понимаю что сразу надо будет другой регуль и аккумуляторы?