Цитата:
Сообщение от DENISMO
(Сообщение 277715)
всем прива!!!! короч такая ситуация я так сказать нуб пока в этом деле но пред тем как сюда идти я поковырялся в нете и пару челов помогло надеюсь и вы поможете!! шась хочу взять для дрифта как подсаказали и сам решил HPI SPRINT2 а вот продаются всякие но там есть пометка типо дрифт это развод? можно ведь взять себе простую для друфта! кста. сразу решил что покатаюсь чуток и в ближайшем запчасти буду ставить все металлические! по двигателю какой лучше?7 вот есть 60катушка и 15,13. на что вообще влияют эти цифры? какая лучше !!помогите кто может!!!
|
Боже, сколько эмоций.
1) Спринт2 - хорший выбор, добротное шасси, крепкое
2) Не советуется переводить все на аллюминий, ибо гнется от ударов, не всегда верная замена пластику. Часть деталей все равно стоит оставить пластмассовыми, например, верхние и нижние рычаги
3) Слово Drift в наборе значит, что шасси идет с подготовкой под дрифт. как правило, это шины и подвеска.
4) Двигатель. Лучше сразу стартовать с БК. Надежнее, мощнее, меньше энергопотребление по сравнению с эквивалентом коллекторным. Циферки перед буквой "Т" - количество витков, обозначает мощность. Меньше витков - больше мощности. Больше мощности = больше энергопотребления. Для дрифта рекоммендуется не мощнее 8.5 т, вообще "золотая серединка" - 10.5
Советуется взять Sprint2 Flux. Сразу с БК. Из расходов - шины для дрифта, нормальный разядник и аккумы (желательно, ЛиПо), а так же радиоаппаратура.
Удачи |
