Создание круглогодичной крытой трассы в Москве [Архив] - Страница 6

Просмотр полной версии : Создание круглогодичной крытой трассы в Москве

Страницы : 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9

zhe-ivan

19.11.2013, 15:34

электроугли?)

И Вы успешно проходите во второй тур!!! )))

azart

19.11.2013, 16:01

Ну мало ли зимой у тебя руки мерзнуть будут, захочешь в тепле катать и на постоянной основе )))... это лишь мысли в слух, можно ее конечно так и оставить переносной, а в помещение уже что то новенькое замутить.
ну это понятно) я просто к чему (это конечно уже жирно и все такое)) ) : если есть возможность, было бы круто и так и так))

Rey

19.11.2013, 19:07

Ну дайте и свою лепту внесу!!
Про трассу, все же лучше делать шириной минимум 1 метр. Если трасса будет для всех, то новичкам иногда 1 метр это тесно, ну пока не научатся лучше управлять моделью.

Про мост на трассе, красиво может даже эффектно. Но не будет ли загораживать обзор к моделе?

azart

19.11.2013, 19:22

Rey

19.11.2013, 20:42

красиво эффектно...загараживать? там же не лифортовский тунель по длине будет) от одной секунды ничего не измениться.

Ну это смотря как мост сделать

kotelok

19.11.2013, 20:47

Я за любую движуху. Если это пойдет дальше схем - то шик. Приму участие. На тему трассы в мире строят абсолютно разные, например сегодня мне попалась такая как на картинке:
http://cs413327.vk.me/v413327420/b8a2/WR86ME-i2MY.jpg

я почти на 100% уверен что это Япония!

hp500

19.11.2013, 21:42

Это Малайзия , для траков , 2008 год .

zhe-ivan

19.11.2013, 23:32

Итак, господа ))) После прочтения нескольких сообщений были внесены некоторые изменения (расширена трасса в некоторых местах с 70 до 80 и 90 см соответственно), добавлены новые траектории для дрифта.

Также хочу сказать что т.к. я все же решил начать с "цирка на колесах" т.е. с перевозного варианта трассы (что бы пощупать желание людей кататься на данной трассе, а уже потом двигать ее в массы - в крытое помещение). В связи с этим планы по постройке немного изменились - все что будет выше нулевой отметки это только мост (серый прямоугольник 2,5 метра в длину и 0,7 в ширину). О декорациях молчу - это мелочь, в счет не беру.

Жду Ваших комментариев

http://www.rcdrift.ru/forum/attachment.php?attachmentid=66890&stc=1&d=1384882240

tiny_tiny

20.11.2013, 00:37

Я понимаю, что я не совсем в тему, раз я не Москвич, но все же нужен же здравый смысл!

1) Расскажите нам, пожалуйста, как вы будете проходит это поворот? Прямо? Срезать?

2) Снова, та же проблема. Вы предлагаете прямо ехать тут? Или же это будет жесть-какая-длинная-перекладка?

3) Мост - это не самая лучшая идея. Он мешает обзору и проблем вы не оберетесь. К тому же в вашей конфигурации там просто невозможно переложиться.

Я не хочу вам поднасрать, просто пока все очень грустно у вас
http://i60.fastpic.ru/big/2013/1119/81/a6e7c2ff725eb46c9e852e224ce77c81.png

zhe-ivan

20.11.2013, 01:03

tiny_tiny, отвечаю по порядку:
1. Белая штриховка это всего-лишь разметка на дороге несущая больше декоративный характер, нежели чем ориентир для направления, т.е. по ней можно ездить, в любом ее месте по всей трассе где она только есть. Надеюсь вопрос с заходом в поворот под цифрой 1 отпал? =) Тоже касается и двойной сплошной, или Вы наивно верите что выйдите из под моста в дрифте на широкую трассу до двойной сплошной?... (это риторический вопрос). Хотя может и не стоит пересекать двойную сплошную, а то мало ли пульта управления от машинки лишат =).
2. Вот именно в том месте, где нарисована цифра два будет препятствие (к примеру сломанная машина, или еще что либо декоративно огороженное бетонным ограждением (как в реальной жизни ФБСами), тем самым получится траектория какую Вы и нарисовали, надеюсь я развеял все сомнения в данном пункте?
3. А Вы прямо не умеете ездить на RC машинке? Даже я не умея давать угла на рс машинке уже могу смело предположить что на выходе с моста нужно повернуть колеса в сторону поворота трассы, затем дать газу что бы ее занесло и выворачивать колеса в другую сторону с одновременным регулированием газа (для контроля заноса). Вообще считаю (думаю многие поддержат), что дрифт это не только езда боком, но нужно еще и уметь из него выйти на прямой участок и так же сорваться в дрифт из прямолинейного движения... разве я не прав?!
Что касается обзора - его можно хоть стеклянным сделать как в сказке (из орг стекла) если уж на то пошло, НО если ты уверен в себе, в своем опыте, то наверняка ты сможешь контролировать машину на протяжении 70 см в невидимой зоне, даже задумываться скорее всего не будешь об этой маленькой проблеме видимости. Тем более пройти этот участок считанные доли секунды... навряд ли машину там эпическим образом развернет или еще что-либо с ней станет ))

В завершении - грустно у тех кто сидит и обсирает, вместо того что бы помочь разобраться и дать дельные советы. Вас это не касается, Вы задали вопросы по существу и совсем не поднасрали, приятно что интересуетесь. Надеюсь на все ответил.