Муки выбора TB-03 vs TA-05 v.II vs TA-06

[Drister]

Заранее спасибо за любой совет в выборе. Сейчас подыскиваю себе новую шаську, выбираю из указанных выше, Тамия так как нет проблем с зч. До этого ездил на ТТТ 01 и на сакуре зеро с. Опыт в эксплуатации есть. подскажите что все же взять. Кардан прет больше. но ТА 06 кажется более перспективной, а для ТА05 уже много всего продается. Вот и растерялся.

[hp500]

ТВ-03 старый добрый валенок , как ТТ-01.
Предпочитает длинные дуги с красивыми перекладками , не переваривает резкое "выдёргивание" из поворота ( не понимает что хотят от неё).
При переделке в карбон ( так же заднемоторный) , на хорошей резине ( типа RNR) творит чудеса и приносит много удовольствия от рулёжки - но требует очень точной настройки + с развесовкой поколдовать .
Вот теперь её можно резко "вкладывать и выкладывать" в любой момент , не сорвётся .
( в этом варианте сейчас и рулю , и балдю).

(но спур с пиньоном желательно закрыть со всех сторон поролоновыми стенками , от камушков и пыли - иначе пишшыт и визжит через пару минут , шестерни ёк )

ТА-05 V2 - лёгкая , очень приятная , отзывчивая на ковре .
Аккумы - только тонкие , все эти турниджи 30мм высотой не влезут , переделать ... ну зачем портить ТАКУЮ вещь ?
На улице не рискую катать ( вернее не я , но всё равно , это красота для зала :ah: )
Большой КС ставить не надо , сумашедшая получается .
Передний диф можно не блочить , в стоке если , без КС.
Наборы КС - со своими ремнями.

ТА-06 в дрифте проигрывает ТА-05 , тяжеловата .
А в туринге - наоборот.
Лично у меня не пошла , слишком много нагромождений , что вызвало некоторое отвращение и отбило желание с ней возиться.

Выше описанное относится к личным чувствам и не является руководством к действию.

[kanada_green]

если для дрифта то не одну из них.

[Drister]

если для дрифта то не одну из них.

В этом ценовом диапазоне вообще больше ничего не нашел.

[Deniss]

Жди потом муки обладания, если выберешь Tamiya.. Без напильника даже не думай к ней подходить. Я свою шасси задумывал на основе Tamiya TB Evo IV, но сейчас она всё больше мутирует в Yokomo...

[pioneer]

Drister, я бы сказал, что эти шасси, кроме TA06 уже неактуальны и мало популярны. В дрифте больше
ременных: (по возрастанию цены и начальных вложений)
Sakura D3
Devil Drift
TEH-R31 (клон)
Yokomo DIB RS
MST MS01D
MST FS01D
Yokomo DIB (а также DRB).

Если только кардан, то (по возрастанию цены):
TT01 в переднемоторной конверсии Eagle
Yokomo DP Type-C
Yokomo DPM
MST XXX-D VIP

[hp500]

кроме TA06 уже неактуальны
Ниеааа :) , TA-05 VDF V2 появилась очень недавно.

Чел спрашивал про Тамию ( асфальтовый каток тоже повалит нормуль , ежели его капитально разогнать . почти шутк) .

Никогда , ни за что не пилил детали Тамии напильником или надфилем !!!!!
Это всё равно что сад камней на свой лад перекраивать
Детали надо дорогие брать , а не искать где 100 баксовая деталюха стоит 5$ .
(вот тут пришли заказанные деталюхи облегчённые , кинг пин комплект - 67$ , и размеры в микронах одинаковые . Но это для больных , остальные радуются набору за 9.25$) ( предвкушая вопрос - без понятия где их достали , это не мой проблем совершенно )

Но все доступные варианты ТВ-03 во всех исполнениях обязательно соберу в коллекцию.

----------------
Ещё мы не знаем , товарищ желает получать просто удовольствие , или активно лезть по спортивной лестнице . Держал ли другие шасси в руках , какой стиль езды ближе ....

[Stalwart]

Два года катал TA05-VDF, ничего хорошего, кроме амортизаторов в ней не нашёл

[pioneer]

ну а еще вариант, человек зашел в магазин, ему сказали "Тамию бери, у нас для нее запы есть". Да вот я сомневаюсь, что будут в магазинах запчасти на туже TB03 или VDF v2... совместимые (типа хексов, пинов, колес, приводов) - да, а вот в поисках какой-нибудь специфической оси спура или заднего правого балкхеда левой лодыжки... Получит человек: "Нефиг было редкую шасси покупать, взял бы тим мэджик и не парился, а всякое японское - это лоxовня и запов не найдешь"
Живо вспоминается инцидент, где определенный человек (не будем называть его имени/ника), владелец одного из столичных рц-магазинов, подобное упорно втирал на форуме, издали рекламируя свой ассортимент.

[Deniss]

ТБ эво 4 в оригинале 700 бачей стоит, но подозрение есть, что в дрифте она никакая.. следовательно, напильник. Ну и смысл в дорогих деталях тамии, если они никуда не годятся?! Я когда выбирал, с чего начать, наткнулся на тамию, теперь переделываю всё!