Denis's Workshop.

[Deniss]

Пришли сегодня подшипники, и настало время прокачать рулевое управление...

https://lh4.googleusercontent.com/-HD9BJJ8OtAI/UBgZfr_9RJI/AAAAAAAABG4/R2XaKCxbPB8/s912/P1000833.JPG

Начал разбирать. Снял верхнюю деку.

https://lh4.googleusercontent.com/-fK0fLkzRqyQ/UBgZflyRWCI/AAAAAAAABG8/c_i9Ow6fncM/s912/P1000835.JPG

Открываем обгонку... Вот она, - красавица!

https://lh5.googleusercontent.com/-uc0v4SYTE30/UBgZvUdTDTI/AAAAAAAABHU/SahaArs2Flk/s912/P1000836.JPG

Надо вытащить шестерню и снять кардан. После этого можно вытаскивать рулевую.

https://lh6.googleusercontent.com/-xu8byQKncTI/UBgZvoOH77I/AAAAAAAABHY/Hc1jmJwa9V8/s912/P1000837.JPG

Вот и она. Всё разбираем, вытираем. На место становятся подшипники.

https://lh6.googleusercontent.com/-qEGUgcVTeyU/UBgZvO5Z5vI/AAAAAAAABHQ/s7TwF4PQHWQ/s912/P1000840.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-n7IotGpk4LY/UBgZ7zF9lRI/AAAAAAAABH0/tuN46t-Yjjw/s912/P1000841.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-h5difAfTbdk/UBgZyou7WMI/AAAAAAAABHo/CeP8sGjxwDQ/s912/P1000842.JPG

Собираю всё в обратной последовательности...

https://lh3.googleusercontent.com/-Q-I1jG53EsM/UBgZ9UjVuHI/AAAAAAAABH8/49ehlWTgfLo/s912/P1000843.JPG

Поставил рулевую, обновил смазку на шестернях и приступил к окончательной сборке.

https://lh3.googleusercontent.com/-hK448JcjWdY/UBgaBE62Y7I/AAAAAAAABIE/sUK5g3K8q1A/s912/P1000844.JPG

Готово!

https://lh5.googleusercontent.com/-IPdbxzyyiRc/UBgaE_zp6jI/AAAAAAAABIQ/qqHv9zsOzKg/s912/P1000845.JPG

[Deniss]

Пришли акки... Сейчас разъёмы перепаивать буду.

https://lh6.googleusercontent.com/-mGzvZ87opmA/UBqjuhmJekI/AAAAAAAABJA/wrVQ0PwCIGc/s912/P1000846.JPG

[Deniss]

На соревнованиях сорвало серву... Вскрытие показало весьма занимательную картину. Все шестерни металлические, кроме одной!:be:

https://lh4.googleusercontent.com/-Cmk5CKKv35E/UB2CmY01jBI/AAAAAAAABJk/sm3ZhikNyng/s912/P1000847.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-FMZWa8h-jak/UB2CqKKgKcI/AAAAAAAABJw/eBdZwf90oOg/s912/P1000865.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-E_mW2oPW3NY/UB2Cp-HHWAI/AAAAAAAABJs/x2w-9aMEiyM/s912/P1000866.JPG

[pioneer]

Должно же быть какое-то слабое место) иначе запчасти никто покупать не будет. Невыгодно) что за серва? производитель?

[semiramz]

На сколько я вижу пластиковая шестерня стоит первая от двигателя и это правильно. В данном узле редуктора скорость вращения больше, а нагрузка меньше. У пластика износостойкость выше нежели у металлического сплава. Так что все логично.

[Deniss]

pioneer, китайская серва.. Производитель неизвестен.


semiramz, а я не вижу логики! Должны быть все металлические.

Теперь думаю, шестерню поменять, или серву...

[pioneer]

pioneer, китайская серва.. Производитель неизвестен.
значит менять серву, из недорогих турниги приличная есть, 0.1 скорость, на хоббикинге стоит меньше 5 баксов.

Мне кажется, Сергей дело говорит. Не первый раз встречаюсь с такой конструкцией.
У разных серв разные шестерни, не все друг к другу подходят. Даже блюберды (стоведерную клизму сделать бы их инженерам!) близких моделей часто имеют различные редукторы.

[Deniss]

Несколько фотографий с соревнований...

http://i464.photobucket.com/albums/rr2/Pabloos/Klaipeda%202012/902da373.jpg

http://i464.photobucket.com/albums/rr2/Pabloos/Klaipeda%202012/9c13c93f.jpg

http://i464.photobucket.com/albums/rr2/Pabloos/Klaipeda%202012/c84b9451.jpg

http://i464.photobucket.com/albums/rr2/Pabloos/Klaipeda%202012/662af8b7.jpg

http://i464.photobucket.com/albums/rr2/Pabloos/Klaipeda%202012/80269ba2.jpg

[Toxan]

Так какое у тебя в общем место?

[Deniss]

Так какое у тебя в общем место?

Да какое... Первый раз ехал, серва полетела.. Конечно последнее! Да и ехал я не расчитывая на что-то, а поглядеть на других.:az: