RSC
24.10.2011, 22:37
http://s017.radikal.ru/i413/1110/2b/927b1d2e5084.jpg
В этой теме можно задавать вопросы, связанные с техникой управления моделью с кс - что как и почему и что на что влияет.
Начнем с трех основных, на наш взгляд, моментов, которым мы рекомендуем следовать:
1. Ваша модель должна ехать плавно. Никаких быстрых подруливаний как на 50/50 - все должно быть ровно,
четко и пропорционально, как на настоящей машине.
2. Вам не нужен мотор в 5.5Т. Желательно высокая передатка, т.к. чем медленнее - тем красивее.
Многие делают кс на шасси и топят в пол на 8.5Т и, не получив в результате никакого кс-эффекта - забивают.
Много газа - мало кс, и наоборот, запомните это!
3. Следите за резиной на передней оси - старайтесь не допускать ее полного стирания под развал, т.к. это влечет излишнее
сцепление передних колес в центральном и около того положении руля, вследствии чего морду начнет срывать резче при входе
в занос из-за резкого изменения площади контакта этих самых колес с поверхностью.
Это наиболее актуально если у вас кастор 7* и больше.
Все вышенаписанное получено нами ТОЛЬКО на нашем опыте, и если вы с чем то не согласны
или хотите чем то дополнить или обсудить - то для этого и создана эта тема :)
В этой теме можно задавать вопросы, связанные с техникой управления моделью с кс - что как и почему и что на что влияет.
Начнем с трех основных, на наш взгляд, моментов, которым мы рекомендуем следовать:
1. Ваша модель должна ехать плавно. Никаких быстрых подруливаний как на 50/50 - все должно быть ровно,
четко и пропорционально, как на настоящей машине.
2. Вам не нужен мотор в 5.5Т. Желательно высокая передатка, т.к. чем медленнее - тем красивее.
Многие делают кс на шасси и топят в пол на 8.5Т и, не получив в результате никакого кс-эффекта - забивают.
Много газа - мало кс, и наоборот, запомните это!
3. Следите за резиной на передней оси - старайтесь не допускать ее полного стирания под развал, т.к. это влечет излишнее
сцепление передних колес в центральном и около того положении руля, вследствии чего морду начнет срывать резче при входе
в занос из-за резкого изменения площади контакта этих самых колес с поверхностью.
Это наиболее актуально если у вас кастор 7* и больше.
Все вышенаписанное получено нами ТОЛЬКО на нашем опыте, и если вы с чем то не согласны
или хотите чем то дополнить или обсудить - то для этого и создана эта тема :)