Помогите новичку

[Toxan]

Как некоторые из вас знают я в рц дрифте совсем недавно и по глупости купил hpi nitro rs4 3. И всёже я решил пытаться, что либо делать на ней. И у меня появился вопрос: Что мне сделать, чтобы когда я вхожу в занос(вернее пытаюсь) не закручивало задницу так, что она обгоняет перед?:be: Сильно нагами не пинайте я ведь сказал, что я новенький:az::al:

[Diesel]

ты на дрифт резине?

[ARCHIbail]

ловить баланс. слишком много не давить и сопли не жевать. начинай с пятаков (нарезание кругов боком вокруг одной точки) сначала в одну сторону, затем в другую.

[Toxan]

ты на дрифт резине?

на перед ставлю трубы, а сзади дрифтовая

[ALEX_UT]

на перед ставлю трубы, а сзади дрифтовая
Трубы намного жоще резины, отсюда они более скользкие. И как ты себе это представляешь, когда на морде сцепление меньше, она и не будет вывозить. Попробуй наоборот.

[Toxan]

Тогда ещё вопрос как увеличить на ней угол поворота руля, а то на пульте поставил на мах и всё равно он не такой как у вас:o

[Колян]

Тогда ещё вопрос как увеличить на ней угол поворота руля, а то на пульте поставил на мах и всё равно он не такой как у вас
на пульте можно поменять только резкость,нужно делать поворачиваемость больше.
как это сделать не знаю потому что у самого TM e4d.

[ALEX_UT]

на пульте можно поменять только резкость,нужно делать поворачиваемость больше.
как это сделать не знаю потому что у самого TM e4d.

Не говори ерунды. Резкость, тоесть скорость сервы на стоковой апаратуре нету. Собственно как и расход редко встречается.

Для большого выворота нужно покупать мипы и подрезать кулаки и хабы.

[Mihan 0212]

Toxan, я на спринте 2 кулаки подпиливал, чтобы поворачиваемость увеличить)

[ICE]

а зачем тебе угол менять.тебе не хватает .)))