тюнинг

[kdog]

Читал на западном форуме D10RC - людям больше нравится момент коллекторника. Из ограничений там - моношина Т-Дрифт и мотор 540 типа.

[Drift`ер]

Людям больше нравится момент коллекторника
изза этого проще затяжные повороты проходить . но скорость не сильно будет большая

[Sasha RX7]

Петь, а можно пару графиков или таблиц ?? Ну, чтобы момент коллекторника увидеть, вернее его превосходство над БК.
Как-то поставив LRP 10.5 я по моменту 23/25/27 виткового двигателя не скучал на ТТ-01 =)))

[kdog]

Петь, а можно пару графиков или таблиц ?? Ну, чтобы момент коллекторника увидеть, вернее его превосходство над БК.
Как-то поставив LRP 10.5 я по моменту 23/25/27 виткового двигателя не скучал на ТТ-01 =)))

Людям больше нравится момент коллекторника.

Пардон, имелось в виду скорее "ощущение от доставки момента коллекторника". Ссылку наверное могу найти, но не думаю, что нужна. Сам вспоминаю, что 23Т RZ от тамии д0вил приятнее, чем 10.5.

[Sasha RX7]

Чем 10.5 от Бормы ?? Хм, у меня был твой же 23 RZ , а вот о БК более тягово-разгонные воспоминания =)))

Мнение: возможно цифра величины момента на оборот у каких-нибудь бк и будет меньше, чем у 23/25 ... но оборотов на выходе в 2-3 раза больше - может тут причина ??

Лютый плюс коллекторника перед БК это ... ЦЕНА !!
Ну ещё коллекторники греються очень приятно - это уже эстетика =))

[stsoen]

Да и у меня тож о рз суперстоке неплохие воспоминания.... Как-то проще было, чем с бк на 8,5. В заносах плавнее шла. А щас шась резкая, как понос. Хоть как настраивай....