КРАСНОЯРСК ПРИЕМ ! ! !

[ea.]

могу при встрече все рассказать и показать)
ну а вообще на первом этапе настройки шасси не так важны, как нормальные колеса

[ALEX_UT]

Опыт настройки придет быстро, если будет желание заниматься чисто дрифтом ну и разбираться что для чего и как. Потому что большинство людей у нас в городе, это ооо какой прикольый кузов да еще и со светом, а как едет вобще по барабану. А еще я хочу чтобы она и дрифтила приколько, а так же можно было по асвальту повпуливать н прямой да еще и по говнецу ралли там. На таких людей смотрю как на дураков, не удивительно что шась у них не едет вобще.

[S15-дрифтячий фрукт!]

Ну я как бы не дурак))) что касаемо ВЗРОСЛОГО дрифта, эта тема для меня актуальна лет 5 как! и довелось увидеть очень многое, включая первые ночные вылазки Нисмо клуба в Красноярске))) далее их регулярные уличные треньки вплоть до участия на КК.

И технику и инициацию заноса тоже знаю и понимаю что к чему. Но всё же повадки "мини сливы" далеки от реального автомобиля, и здесь (в езде и настройке) мне бы не помешали советы тех кто уже давно мозг греет над этим)))

Что касаемо резины - D-Type родной комплект довольно качественной резины, относительно не твёрдого состава, так сказать компромисс между дрифтовой и кольцевой покрышкой, и дрифтить на ней не так уж и просто... зацеп хороший...

Слышал ещё что сток мотор у меня работает на более высоких оборотах, что постоянно требует держать его в пиках что бы машина двигалась в заносе, но это так же не очень то простое занятие.

Время покажет, учусь по немногу))) но полезные советы всё же нужны!

[ALEX_UT]

Когда разберешься что к чему, советую менять шась ну и электронику тоже, вобщем продать весь хлам и начинать затариваться нормальными вещами. Если погода будет я в пятницу не проч погонять до обеда, мб субота. Сейчас только до обеда могу гонять.

[S15-дрифтячий фрукт!]

Когда разберешься что к чему, советую менять шась ну и электронику тоже, вобщем продать весь хлам и начинать затариваться нормальными вещами. Если погода будет я в пятницу не проч погонять до обеда, мб субота. Сейчас только до обеда могу гонять.

Так то да, но и на этой шасси можно грамотно всё сделать на аллюминие и настроить всё более менее по уму!
Просто для меня это не спорт, а инетрес скорее всего) И заниматься этим профессионально я вряд ли буду, большая гонка не поймёт) Она же тоже требует вложений)))

На Татышева катаешь? мы с друганом сегодня выбирались вечером на СФУ.
Немного по тренировались. Погода не подвела.

[ea.]

стоковая резина полное г! боле менее дрифтить можно только на этих калесах от тамии
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_65/RC7975/
существует поговорка, как тт не тюни она как про шась не поедет)))
так что пакупать догогой люминь для нее смысла на мой взгляд нет, на свою тт из люмани я ставил только кардан с чашками и хабы, это 6 гринники на которые колесо садица, а и мотораму еще

[ALEX_UT]

на этой шасси можно грамотно всё сделать на аллюминие и настроить всё более менее по уму!
На таких я так же смотрю с ухмылкой... Раз ты занимаешься еще большим дрифтом, думаю ты понимаешь, что из жигулей супер кар не сделать, сколько бы туда денег не впуливать. Так же и тут. Просто выкенешь деньги на ветер. Просто ты еще цен не знаешь по миру, пэтому так говоришь. К примеру если сравнивать цены в городе на витринах, в москве например, есть пару шасек, которые будут рядом с тт небо и земля, а цена одинаковая, а если еще знать откуда привезти, так вобще... Так что советую заканчивать с такими разговорами, типо можно люмишку повешать и поедет по другому. Кроме ремонта не делай никаких вложений в тт. Кстати заранее подскажу, если брал в магазине новую, покупай спур и пиньен новые. Потому что стоковые в течении месяца активных покатушек начнут хрустеть, с каждым разом все больше и больше, а потом совсем перестанет ехать. Не пугайся, это не вечная проблема у тт, просто стоковый пиньен так ушлепанский, начинает крошиться и подрезать спур, когда ставишь новые, они другие, проблема уходит. Вобщем начинай искать покупателя на свою шась, потому что это будет продолжаться долго. Советую сейчас, потому что у нас в городе сейчас продают две очень хорошие машины одинаковые, только одна на колекторнике, другая на БК двигателе, н утам с ними зарядник и акумуляторы вроде тож идут.

[S15-дрифтячий фрукт!]

Спасибо за советы и критику! кое что полезного из этого вынес.

Что касаемо аллюминия, может он и бесполезен, но должен как минимум убрать люфты в элементах рулевого управления и частично в подвеске.

Как не странно, но даже в сравнении ТТ-01 (СТИ хэчбэк) моего друга, у меня просто злые люфты в руле))) при том что всё затянуто намертво! вот хотя бы ради этого алюминьку хочу поставить.

Продавать шасси не собираюсь, так как я сказал что это всего лишь увлечение, и заморачиваться этим серьёзно я вряд ли буду! к тому же взял её около месяца назад.

всем спасибо!;)

[ea.]

люминь большой роли не сделает! у нас в городе есть тт полностью в люмине, все, там люфты всего раза в полтора меньше чем у стока, а весит она раза в 3 больше http://www.rcdrift.ru/forum/images/smilies/wink.gif

[S15-дрифтячий фрукт!]

люминь большой роли не сделает! у нас в городе есть тт полностью в люмине, все, там люфты всего раза в полтора меньше чем у стока, а весит она раза в 3 больше http://www.rcdrift.ru/forum/images/smilies/wink.gif

Я полностью согласен, что всё на аллюминь ставить нет смысла.