Клуб Sakura Zero - часть 2

[pioneer]

Первая часть темы по ссылке: http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=21041

Цитата

Контора 3Racing выпускает большое количество запчастей для различных моделей. Но еще она выпускает шасси собственной разработки. Что интересно, в них прослеживаются черты (и имеется совместимость в отношении запчастей) Tamiya 416\417, Tamiya TA05, а также некоторых XRay.

Существуют несколько разновидностей шасси 3Racing, многие детали которых взаимозаменяемы:

Упрощенная версия
3Racing Sakura Zero S


Обычная версия
3Racing Sakura Zero


Отличия упрощенной версии от обычной не особо глобальные:
- у S-ки деки и бабочки выполнены из текстолита, а не из карбона. Как результат: такая же прочность, чуть больший вес и намного меньшая стоимость;
- у S-ки пластиковые балкхеды, крышки балкхедов, рулевая, пивот блоки, тогда как у обычной версии эти элементы выполнены из алюминия;
- у S-ки планетарные дифференциалы, у обычной – шариковые.

Есть также чисто туринговая переднемоторное переднеприводное шасси
3Racing Sakura FF


Набирает популярность переднемоторное дрифт-шасси, уже в стоке обладающая CS'ом.
3Racing Sakura D3 Тема на форуме, посвященная этому шасси


CS на Sakura Zero или Zero S наруливается очень просто.

CS 1.63

Цитата:

Сообщение от kdog

Обгонка с передней пулей 38T
Держатель пуль
Центральная пуля 22T
Центральная пуля 16T (или набор 16T/17T/18T)
Спул
Чашки спула пластиковые (или металлические)
Пуля 32Т на спул
Натяжитель (лучше взять сразу два, бывают еще розового цвета)

Натяжители делаются самостоятельно из упомянутой выше детали, центральной пули и подшипника (кстати, центральные пули идут в комплекте парой, так что вам хватит).

CS 1.8-2.0

Цитата:

Сообщение от pioneer

На обгонку ставим пулю 40Т или из набора 36-40Т. Придется расширить центральное отверстие (римером или дрелью)

Для центра оптимально взять вот такой набор 16/17/18Т. В сочетании с пулями 19T, 20T (или стоковыми 20Т), 21T и 22Т и это позволит очень плавно регулировать КС.

Пластиковая пуля на 27Т для заднего спула (надо сильно допилить)
Алюминиевая пуля на 27Т для заднего спула (чуть расширяем отверстия и ставим на спул через проставку от аморта)

Глобальные доработки:

• Очень большое увеличение выворота, установка новой рулевой.

• Переднемоторная конверсия Sakura Zero S

Из однозначно полезных запчастей:

Цитата

Запасные ремни (перед, зад)
Алюмиевые хексы (4 мм, 5 мм)
Алюминиевые пивот блоки. С их помощью можно регулировать схождение. В стоке возможно 2 или 3 градуса сзади. Если хотите вывести схождение в 0, то понадобится RR0 пивот блок. Кроме того, нужны специальные шарики для установки пинов подвески в них (в случае с пластиковыми они не нужны, поэтому в комплекте Zero S они не идут).

Чашки спула подходят от OTA-R31, Tamiya 416-17 и TA05.
Подвеска в сборе подходит от OTA-R31 и ТА05.
Обгонка и спул имеют между внешними кромками подшипников расстояние 28мм.
На родную подвеску идеально подходят Ц-хабы от XRay.

Материал подготовлен pioneer.

[Hennessy]

Подойдут ли привода Active Hobby STR-175 ? или лучше 177 ?

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от Hennessy

Active Hobby STR-175

да, подойдут)

[Hennessy]

Цитата:

Сообщение от pioneer

да, подойдут)

А тогда какие желательно кулаки, чтобы угол примерно был 55.?

[pioneer]

доработанные напильником - самый лучший вариант)

[Паравоз]

на RCmart: New Products For September

3Racing Sakura Ultimate kit

[Hennessy]

pioneer, у тебя с конверсией ff все кузова встают? У меня 350 z вообще не залазит((( пришлось бампер срезать что бы встал(

[pioneer]

Hennessy, у всех переднемоторный шасси с этим имеются проблемы) у меня тоже не всё просто так умещается. Йокомовская RX7 FC3S только без бампера вставала нормально.

А вообще у меня тут очередной ребилд зеры происходит, четвертый по счету:

Цитата:

Сообщение от pioneer

Две сакуры д3, DRB в виде запчастей, еще конверсия передномоторая ТТэхи, ТТэха под катание на резине, плюс мэджик на переборку, плюс недособранный китайский whitewolf... а еще кузовов гора. И тут меня дернуло сделать ребилд своей зеры.
Для начала вот так. Остальное завтра, если успею.
(да-да, я знаю про пузырьки под пленкой... лень устранять, да и в собранном виде на себя особо внимания не обращают)

Цитата:

Сообщение от pioneer

Сегодня ломал голову как наиболее удачно разместить центральные пули. Был вариант спереди сверху на деке, ремень подобрал нужный. К заднему спулу почти подошел от спринта2, но нужно было ставить более крупную пулю. А я совсем забыл, где у меня диффпули лежат... Плюс близко к кузову проходят пули. Неудобно, в общем. Продолжил дальше экспериментировать. Места свободного на деке навалом , но с имеющимися ремнями (и теми, что более-менее легко достать) подходящих вариаций не вышло. Аккумулятор однозначно хочу разместить поперек сзади.
Хороший вариант был оставить держатель пуль сразу за рулевой: тут и профиль намечается низкий, и крепление к нижней деке, вроде гуд... но отпугивает сложность траектории заднего ремня (куча натяжителей/успокоителей) и с его длиной не ясно, вдобавок. Завтра продолжу эксперименты. Пока для фото просто поставил держатель на аккумулятор. В общем-то можно и так оставить, если соорудить отдельную площадку для него и ее, свою очередь, пришпандорить к верхней деке потайными винтами снизу.


А вот переделкой рулевой доволен, Качалки опустил, тягу между ними совсем внизу провел, удлинители вернулись... теперь выворот без приводов и ц-хабов воистину RWD'эшный. Жаль, заснять поленился. Но пока возвращаю в КС-вариант и выворот около 45 градусов (тяги схождения еще подрегулирую) и 0 аккерман. Попробуем, как оно себя поведет.


Пивоты алюминиевые давно стоят, а вот рычаги теперь по кругу от сакуры D3. Они поуже чуток, спереди углубления для аморта есть, а сзади дополнительные точки крепления.
А еще тефлоновые шайбочки R31House. Рулят, однако. Рычаги сидят плотно, люфта ноль, двигаются предельно легко.

Цитата:

Сообщение от pioneer

Сегодня получился день продуктивный. Подобрал ремни, установил держатель пуль, подкорректировал верхнюю деку. Осталось из глобального серву разместить да аморты перебрать. Ну и мелочи вроде замены наконечников на постоянные беленькие, убирание люфтов в рулевой (сейчас на скорую руку прикинул).
Попытки сделать конфетку бросил, собираю как есть, откровенно говоря, хотелось бы со всего не розового поснимать анодирование, да отполировать. Но это уже планы долгосрочные).
Куда уж без фото...

Цитата:

Сообщение от pioneer

побитое синее анодирование эстетичности точно не добавляет:


А вот сзади - красота.

[Hennessy]

pioneer, ты можешь расписать как ты будешь убирать люфты в рулевой ! А то у меня люфт дикий, а шайбы не помогают

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от Hennessy

ты можешь расписать как ты будешь убирать люфты в рулевой

Кладу шайбы туда, где люфтит. Других вариантов не рассматриваю.
Может у тебя наконечники на шариках люфтят? замени все вместе на RPM или йокомо (мне вторые даже больше нравятся)