Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.07.2009, 13:21   #21
Nastvik
Drifter
 
Аватар для Nastvik
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Москва САО
Сообщений: 107
Отправить сообщение для Nastvik с помощью ICQ Отправить сообщение для Nastvik с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UrFen_Juice Посмотреть сообщение
и что, б/у спринта можно продать за те же деньги что и купил, а только купленная ТТ продастся за половину(ну или чуть больше, но это будет скорей всего такой же чайник)
сам паризнался что Спринт дорогой
Nastvik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2009, 13:36   #22
iRoNSyP
Drifter
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Псков
Сообщений: 109
Отправить сообщение для iRoNSyP с помощью ICQ


По умолчанию

бу спринт схож по цене с новой ТТшкой
iRoNSyP вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2009, 15:12   #23
Stivmaster
Опытный Drifter
 
Аватар для Stivmaster
 
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 424


По умолчанию

то что ТТ гавно - это аксиома и это даже не повод для обсуждения )

но это оптимальный вариант для новичка, чтобы понять надо оно вам, rc drift, или нет.. и овладеть основами дрифта..

тем кто пойдет дальше - ТТ слишком мало... и они заменят ее на про-шасси..
а новички на ТТ так и останутся новичками...
__________________
HPI Nitro RS4 3 EVO:
1) Honda Prelude Type S
2) Acura NSX

Kyosho Inferno US Sports

Honda Prelude BB9 '97, H22A 2.2 200hp, MT, 0-100 km/h ~7sec
Stivmaster вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2009, 18:20   #24
Ins
Опытный Drifter
 
Аватар для Ins
 
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stivmaster Посмотреть сообщение
то что ТТ гавно - это аксиома и это даже не повод для обсуждения )
но это оптимальный вариант для новичка, чтобы понять надо оно вам, rc drift, или нет..
ТТ не оптимальный вариант даже для новичка, просто по причине наличия хотя-бы той же Кошки ТФ-5, которая стоит даже дешевле! Ну да, у нее корпус некрасивый, фарки не горят и тд... Кошмарные минусы, правда?
А вообще, конечно, Б\У Спринт 2 - лучший вариант.
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy :::
::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 :::

Последний раз редактировалось Ins; 24.07.2009 в 18:22.
Ins вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2009, 20:56   #25
_Maverick
Новичок
 
Аватар для _Maverick
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 52


По умолчанию

Поменял втулки на нормальные подшипники + пытался заблочить дифф, результат плачевный.
Перелил я холодной сварки . Никто не в курсе где можно купить заблоченный дифференциал (без внутренних шестерёнок). Нигде не могу найти.
_Maverick вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2009, 22:44   #26
AE86
Drift King
 
Аватар для AE86
 
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 1,679
Отправить сообщение для AE86 с помощью ICQ


По умолчанию

Вливайся,ну запугали парня..да тт плохое шасси,но всё таки лучше чем та же е10))кузовок классный))
__________________
Candy lime R34
Шасси: Yokomo
Аппа:Futaba 2PL
Регулятор:Пока без него
Мотор:Толкаю ногой
Кузов:Altezza
Меня зовут Антон так, что можно по имени
AE86 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.08.2009, 01:28   #27
Nastvik
Drifter
 
Аватар для Nastvik
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Москва САО
Сообщений: 107
Отправить сообщение для Nastvik с помощью ICQ Отправить сообщение для Nastvik с помощью Skype™


По умолчанию

Лучше бы спринт 2 купил.Беру свои слова про ТТ назад
Nastvik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.08.2009, 14:46   #28
_Maverick
Новичок
 
Аватар для _Maverick
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 52


По умолчанию

Начал потихоньку её тюнить. Пока поставил амортизаторы.
и поменял втулки на подшипники.
Амортизаторы прикрутил, кажись, не так как нужно.
Очень жду оценки занющих людей, если можно с объяснением что не так...
На мой взгляд верхний крепёж аморта должен стоять наоборот, чтобы амортизатор не стоял под углом. Попраьте, если что не так.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2675.JPG (53.7 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2683.JPG (36.2 Кб, 31 просмотров)
_Maverick вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.08.2009, 15:07   #29
Drhugo
Опытный Drifter
 
Аватар для Drhugo
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: Moscow style
Сообщений: 221
Отправить сообщение для Drhugo с помощью ICQ


По умолчанию

у меня такие же стоят,разверни на 180 градусов ту штуку в которую ты вкрутил болтик!тоесть, ты должен болтик вкручивать в цилиндричесую часть вот этой штуки!
__________________
27.145
Мы работаем на резину,для того,чтобы она работала на нас!
______________
Drhugo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.08.2009, 15:11   #30
_Maverick
Новичок
 
Аватар для _Maverick
 
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: Москва, ЦАО
Сообщений: 52


По умолчанию

спасибо Drhugo, всё переставил. Встали как влитые.
Эх как хочется выскочить на улицу подрифтить чуток.

Наконец-то докупил себе тяги и рычаги. Только крепление тяги упорно не хочет затягиваться снизу гайкой. Так как для гайки очень мало резьбы снизу. Кто как решал эту проблему?

Но несмотря на всё это машинка ведёт себя совершенно по другому.
Вчера второй раз увидела улицу.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2725.jpg (66.2 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2707.jpg (27.8 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_2708.jpg (28.1 Кб, 21 просмотров)

Последний раз редактировалось _Maverick; 30.08.2009 в 13:45.
_Maverick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:03. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика