Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.07.2009, 00:04   #11
no4emy?
Новичок
 
Аватар для no4emy?
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 24


По умолчанию

да это я так, какая разница с какой стороны) давай колдуй и фотоотчитывайся)
no4emy? вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2009, 17:14   #12
edge
Новичок
 
Аватар для edge
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 42
Отправить сообщение для edge с помощью ICQ


По умолчанию

Амортизаторы теперь с подшипниками и дополнительными распорками.
Часть шурупов заменена на болты с гайками.
Ждите фото вечерком!
Работы продолжаются!
edge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.07.2009, 19:16   #13
Расуль
Новичок
 
Аватар для Расуль
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Russia,Челябинск
Сообщений: 82
Отправить сообщение для Расуль с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edge Посмотреть сообщение
Амортизаторы теперь с подшипниками и дополнительными распорками.
Часть шурупов заменена на болты с гайками.
Ждите фото вечерком!
Работы продолжаются!
Ожидаем появления фото,...
Расуль вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 20:19   #14
Расуль
Новичок
 
Аватар для Расуль
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Russia,Челябинск
Сообщений: 82
Отправить сообщение для Расуль с помощью ICQ


По умолчанию

Ну и где обещанные фото??
__________________
Всё возможно в этом мире- нет ничего невозможного

Это может показаться странным,но DeAgostini!
оно же недоKyosho FW-06 и не до HPI RS4- электроконверсия
Расуль вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 21:14   #15
edge
Новичок
 
Аватар для edge
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 42
Отправить сообщение для edge с помощью ICQ


По умолчанию

Извиняюсь за просрочку, ездил вечером кататься

Для начала отчитаюсь по крепежу и подвеске:

Сквозные болты с гайками на чашках дифференциалов(правда пока успел тока с одной стороны сделать):


Распорка теперь тоже надежно затягивается на гайки(только так можно обеспечить реальную жесткость конструкции, шурупы никак толком не держат):


Продолжил колдовать с рулевым, люфтов теперь нет вообще! Болты сквозные через весь корпус, момент с сервы передается практически полностью на дорогу(есть еще немного люфтов в ступицах)


Далее, аммортизаторы!
Сзади был перекос аммортов - если смотреть на шасси со стороны, то нижняя часть амморта, которая крепится к рычагу, отклонялась от вертикальной оси на небольшой угол, но все же это может привести к изгибу штока и ухудшению работы амморта, и даже его поломке. Просто вариант - подложить шайбочку - меня не заинтересовал
Я порылся и нашел мелкие подшипники и поставил их на амморт, предварительно все подогнал таким образом чтоб подшипники именно работали, а не стояли мертвым грузом. Для этого подбирались шайбочки, и были подточены стандартные алю втулочки аммортов. Когда установил. то почувствовал что все это дело немного "плавает" и пришлось на скорую руку соорудить дополнительную распорку из листа аллюминия.
Дырки там для того чтоб можно было просунуть через них отвертку и раскрутить чашки диффа.





edge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 21:21   #16
Ke$h
Drift Guru
 
Аватар для Ke$h
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Eкатеринburg - Верхняя Пышма
Сообщений: 3,204
Отправить сообщение для Ke$h с помощью ICQ Отправить сообщение для Ke$h с помощью Skype™


По умолчанию

ничего ты самоделкин.
__________________

yokomo MR-4TC
toyota ae86
Futaba 3PM 2.4 GHz
Ke$h вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 21:32   #17
"PHANTOM"
Drift King
 
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 1,136


По умолчанию

Молоток, главное своими руками!
"PHANTOM" вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 21:58   #18
edge
Новичок
 
Аватар для edge
 
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 42
Отправить сообщение для edge с помощью ICQ


По умолчанию

Далее!
Занялся интеркулером!
Вырезал отдельно детали и начал их клеить поксиполом.
Сложное и неудобное дело, потому что нечем детали сжать между собой. приходится держать руками, хорошо что схватывает быстро

И параллельно начал вырезать полости в корпусе.
Изнутри вклеил проволоку по низу бампера и залил тонкие места поксиполом для увеличения прочности, иначе будет трескаться и рваться.

И то и то еще незакончил, но решил хотябы отчитаться, чтобы продемонстрировать процесс

Как склею интеркулер, начну его полировать, придавать форму более натуральную и, может быть, покрашу в хром.









Продолжение следует!

добавлено через 3 минуты
Кстати, кто знает что это за трубка медная на этом интеркулере?

Думаю такую же к своему приделать


Последний раз редактировалось edge; 09.07.2009 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение
edge вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 22:29   #19
no4emy?
Новичок
 
Аватар для no4emy?
 
Регистрация: 13.06.2009
Сообщений: 24


По умолчанию

это рыкса что ли? ваще жара..
по теме: я не знаю))
no4emy? вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.07.2009, 23:00   #20
"PHANTOM"
Drift King
 
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 1,136


По умолчанию

Продолжай в томже духе!
"PHANTOM" вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:47. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика