TAMIYA. Subary Impreza

[SpiriT_Garfild]

Greenwoolf, +1 у меня также сделано-просто,быстро и в любой момент можно все вернуть в первозданный вид ))

[alexx]

Цитата:

Сообщение от DecoY

Ппц меня народ просто удивляет!Уже даже гайки лень выкручивать...ну купите тогда себе пластелин и лепите на здоровье без гаек!

+1, в яблочко!

[Greenwoolf]

Цитата:

Сообщение от SpiriT_Garfild

в любой момент можно все вернуть в первозданный вид

Это самое главное да)

[DarkStorm]

Цитата:

Сообщение от DecoY

Ппц меня народ просто удивляет!Уже даже гайки лень выкручивать...ну купите тогда себе пластелин и лепите на здоровье без гаек!

там написано ВКРУЧИВАТЬ, а Вкручивать я нечо не хочу так как сломаю чо нить

[Joe]

а мне способ с перекладкой шестерни не нравится. Колёса люфтят при этом, причём с одной стороны больше чем с другой. Пока газ не отпускаеш - всё норм, но отпусти газ и опять нажми, одно колесо дёрнет раньше. Да и люфты в трансмисии - смерть для приводов, шестерёнок и пр.
Лучше клеем залить, один фиг не вижу у разблоченных дифов на ТТ.
Кстати пост, про вворачивание мелкого винта в корпус дифа - мой) Люфтов нет)

[Mistel]

Цитата

Сообщение от DarkStorm

там написано ВКРУЧИВАТЬ, а Вкручивать я нечо не хочу так как сломаю чо нить

ну если не будешь в неё лазить то скоро ваще ездить перестанет, надо же обслуживать машинку, это уже не игрушка)
По поводу диффа: по мне лучший способ это напихать внутрь порезанные тряпки) Колхозно но эфективно!

[DARK]

У меня тряпку перемололо через некоторое время

[Mistel]

Цитата:

Сообщение от DARK

У меня тряпку перемололо через некоторое время

У меня тож перемалывало но потому что неплотно сидела, надо прям туго-туго запихать чтобы люфтов не было, тогда будет норм держать.