![]() |
#11 |
Новичок
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 6
|
![]() Опыта обращения нету, но я не сомневаюсь, что разберусь. Есть опыт с 1:1 ДВС ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Drift King
|
![]()
Да разобраться можно во всём. И дрифт на ДВС тоже вещь!
Единственное надо учитывать, что ДВС'ка это "вонючка" и в зал тебя с ней не пустят
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? ![]() If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Новичок
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Москва (СЗАО)
Сообщений: 81
|
![]() РТР ДВС - 8500 р. (сопастовимо со спритом2, как по цене, так и по настройкам шаськи) топливо -1500 р. масло для фильтра 250 р. Батарейки - 500 р. 10750 р. все, можно катать для электро: шаська РТР - 8500 р АКБ мин. 1200 (если 1 шт., а в иделае надо 2 ,чтоб не обламываться) Зарядка мин. 2000 р. Итого 11700 р. Это бюджет только для того чтоб купил и поехал, понятно что в иделае для ДВС тоже надо зарядку, надо стартовый стол, но без этого вполне можно обойтись, что не скажешь про электро. На счет настроек и тяжести общения с ДВС, ни чего сложного нет и всегда можно разобраться, благо есть куча различных статей и инструкций. На счет грязи не поспоришь: руки в масле жопа в мыле, мы работаем на зиле ![]()
__________________
GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145 |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Drift Guru
|
![]()
я также думал когда строил мустанг 1.8м (самоль)....думал заправлю, и всё айда летай....недолго думал....потом МТА4...тоже так смотрел на ТТшку типа фуфло детское, но вот порвал коленвал на двиге, и когда мне озвучили цену нового ДВИГа я начал катать ТОКА ТТ ШКУ!
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Drift King
|
![]()
я не говорил что на двс нет дрифта, я сказал, что это немного не то...
у меня сложилось небольшое впечатление, что топстартер по своему рвению просто считает, что в радиоуправляемых машинах серьезные устройства - двс (ну типа на бензине и тд.. все серьезно все круто), а электрички не далекот от игрушок стоят. Только вот по свойствам двс уступают электричкам как п одрифту, так и по скорости(если взять максимально мощные моторы), да и разгоняются электрички шустрее =) ну я вот так думаю, мож я не прав...
__________________
На данный момент в гараже осталась только: Mini truggy 1/18 двс <3 <3 <3 ![]() ![]() Видео по Rcdrift: RcDrift.ru trailer! Ссылки: На страничку видео со скачкой, комменты там же!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Новичок
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Москва (СЗАО)
Сообщений: 81
|
![]() Везде есть свои плюсы и свои минусы, для меня плюсы ДВС выше чем приемущества электро и в основном эти плюсы касаются даже не качества, долговечности и цены, а исключительно удовольствия (ради чего все это и делается). Тот драйв который дает ДВС, электричка ни когда не сможет доставить (рев мотора не заменит более точная управляемость), а когда, за бутылочкой пива, ковыряешься в ДВС модели, ни когда не сравнится со съемом установкой АКБ в электро ![]() Так что решайте, что для Вас важнее, просто кататься с минимумом ремонта, то для вас электро, а если нужен драйв и любите поковыряться, то ДВС для вас. п.с.: все ИМХО
__________________
GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Drift Guru
|
![]()
ок, а сколько стоит тот электр двиг, который будет быстрее РТР-ного ДВСа?
а знаешь скока оборотов даёт сток двиг в РТР до 30_000!! а тот же БК 5.5 около 50_000 я ниччё против ДВС не имею!
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Опытный Drifter
|
![]()
требую дрэг: электрическа вс трактор))
чтоб были телачки на старте, светофор и все дела)) сделать из этого шоу) да победит сильнейший!=)
__________________
TAMIYA TB-02D NISSAN SILVIA S15 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Новичок
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: Москва (СЗАО)
Сообщений: 81
|
![]() А сколько стоит БК 5,5? Хотя считаю, что сравнивать стоимость не корректно, т.к. данный вид хобби не дешевый (будь то ДВС или электро) и в любом виде можно найти подходящий по бюджету вариант. А на счет обротов, так тут надо сравнивать одну ценовую категорию и помимо оборотов учитывать мощность и тягу, но это уже другая тема. Попробуйте оспорить то, что РТР электро быстрее чем РТР ДВС! 2Cartman, как известно, в споре рождается истина, думаю ,что на основании наших споров, Вы сделаете правильный для себя выбор и не важно, что кто-то скажет, что зря взяли ДВС или электро (смотря, что возьмете), главное чтоб выбор был для души. Аминь ![]()
__________________
GS Vision RTR IMPREZA/ R18STP/TGF-2 1/10 АМ 27.145 Последний раз редактировалось GAE; 22.09.2008 в 16:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Drift Guru
|
![]()
у тебя сток 40 000 выдаёт ?? что за мотор интересно?
бк 5.5 стоит 4500-5000 и катает дольше и ЧИЩЕ во многих случаях!, и нет проблемы что компрессия садится.....передний ПОДШ травит.......система воздух сосёт.....прогорела прокладка между двигом и манифолдом, да НАКОНЕЦ СЕЛ НАКАЛ, аккумы в стартовом столе,да НАХ верёвка в пулл стартере порвалась!!!! ================================================ а хотя в ЭЛЕКТРО блин щётки стёрлись, коллектор прогорел(от неправильной обкатки), рег коряво подключил-вот они и сдох!, аккумулятор накрылся-банка 3.14данула!, зарядник копыта откинул!, вода попала в регуль из-за лени хозяина,
__________________
я люблю вас ПРИДУРКИ)) ![]() |
![]() |
![]() |