Когда будут трассы? Европейского уровня? - Страница 7

Stalwart · 26.03.2015, 02:40

Че-то обсуждение скатилось в дамский форум, где все ждут доброго дядю с баблом и желанием за спасибо делать пи%дато

Dream791 · 26.03.2015, 19:42

Агась=). Тоже так подумал.

Elena · 21.04.2015, 13:20

Простите, а по существу: предположим!, у нас есть "место" под трассу. Помогите, пожалуйста, составить смету расходов на трассу европейского или японского уровня. Какой размер, покрытие, ограждения, освещение. Пока без "антуража" - без копийности и без затрат на аренду и персонал обслуживания. Просто для грамотности катания. Помогите понять. А дальше видно будет.

hp500 · 21.04.2015, 14:12

Смета расходов без - копийности , без затрат на обслуживание и прочего , называется смета доходов ))))))))))
Не выпендривайся - свои ты вкладывать не будешь, за неимением таковых .

Что у Димы в Пилоте есть - это и скушаешь .
А что надо для развития и прочего - мы с ним перетрём завсегда

Так что девонька не отвлекайся , и поменьше суетись - тебя стало слишком много .

override · 21.04.2015, 15:01

Цитата

Сообщение от Elena

Простите, а по существу: предположим!, у нас есть "место" под трассу. Помогите, пожалуйста, составить смету расходов на трассу европейского или японского уровня. Какой размер, покрытие, ограждения, освещение. Пока без "антуража" - без копийности и без затрат на аренду и персонал обслуживания. Просто для грамотности катания. Помогите понять. А дальше видно будет.

Постройка это копейки. Но в Москве НИКАКАЯ трасса не окупит даже банального 1 работника на ней.

Stalwart · 21.04.2015, 16:08

Цитата

Сообщение от Elena

Простите, а по существу: предположим!, у нас есть "место" под трассу. Помогите, пожалуйста, составить смету расходов на трассу европейского или японского уровня. Какой размер, покрытие, ограждения, освещение. Пока без "антуража" - без копийности и без затрат на аренду и персонал обслуживания. Просто для грамотности катания. Помогите понять. А дальше видно будет.

На глаз:
Качественный ковролин - хз
Борты Tetsujin - 500€ (как минимум)
Сигнальные и двусторонние скотчи - 50€
Доски и поролон для отбойников - 50€

Пылесосить раз в неделю, менять конфигурацию раз в месяц.

Elena · 21.04.2015, 17:25

hp500, Дима и наша школа не связаны между собой. Это первое. Второе, прошу в мой адрес оскорбления придержать.

добавлено через 56 секунд
Stalwart, смотрю на некоторых видео, вроде как японцы не на ковре катают. А на чём, не подскажите?

добавлено через 33 секунды
override, есть некоторые ресурсы. Поэтому и интересуемся.

azart · 21.04.2015, 17:48

по мне так все решает тусня: есть люди, есть мнения, есть желания что-то изменить добавить, а уж отсюда и договориться можно - что, почем и т.д. Не забывайте, всегда есть Спб, который "лучше всех и лучше всех все знает";-)
японцы вроде как на бетоне катают.

pioneer · 21.04.2015, 17:56

Цитата

Сообщение от Elena

смотрю на некоторых видео, вроде как японцы не на ковре катают. А на чём, не подскажите?

Вот, кстати, я совершенно не понимаю, как этот вопрос раньше не пришел в умы наших людей. Ни ковром ведь единым. Но есть нюансы: если помещение съемное, то наверняка там паркет/ламинат/шпондубапроморенныйкровью девственниц который хозяин помещения хочет видеть и далее в первозданном виде. Других вариантов в РФ не наблюдается (свой гараж, своя площадь). Поэтому ковер. А так - вариантов куча. Бетон, асфальт, наливной пол (полимерное покрытие) и т.д. и тому подобное. Но это лучше спрашивать непосредственно у японцев, а не у "тех, кто с ними общался". И, да, это ключ к большому этапу развития дрифта. Ибо ковер цепучий до ужаса. И убирать напряжно. Любой.

Elena · 21.04.2015, 18:17

Как думаете, какая минимальная площадь должна быть под полимерное?
Разверну вопрос. Например, под ковёр более менее достаточно такого размера как в ол4 (на дубровке). Мне почему-то кажется, что под полимер (т.к. это более скользкое покрытие ИМХО) такой площади для нормального катания не хватит. Или я ошибаюсь? Полимер более скользкий нежели ковёр?

26.03.2015, 02:40	#61
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Че-то обсуждение скатилось в дамский форум, где все ждут доброго дядю с баблом и желанием за спасибо делать пи%дато __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

21.04.2015, 15:01	#65
override Опытный Drifter Регистрация: 06.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 256	Цитата Сообщение от Elena Простите, а по существу: предположим!, у нас есть "место" под трассу. Помогите, пожалуйста, составить смету расходов на трассу европейского или японского уровня. Какой размер, покрытие, ограждения, освещение. Пока без "антуража" - без копийности и без затрат на аренду и персонал обслуживания. Просто для грамотности катания. Помогите понять. А дальше видно будет. Постройка это копейки. Но в Москве НИКАКАЯ трасса не окупит даже банального 1 работника на ней. __________________ Официальный дилер Hobbywing, MST, Yuneec, XQ Power, RC-OMG и Speedway Slide в России

21.04.2015, 16:08	#66
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата Сообщение от Elena Простите, а по существу: предположим!, у нас есть "место" под трассу. Помогите, пожалуйста, составить смету расходов на трассу европейского или японского уровня. Какой размер, покрытие, ограждения, освещение. Пока без "антуража" - без копийности и без затрат на аренду и персонал обслуживания. Просто для грамотности катания. Помогите понять. А дальше видно будет. На глаз: Качественный ковролин - хз Борты Tetsujin - 500€ (как минимум) Сигнальные и двусторонние скотчи - 50€ Доски и поролон для отбойников - 50€ Пылесосить раз в неделю, менять конфигурацию раз в месяц. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

21.04.2015, 17:25	#67
Elena Новичок Регистрация: 13.03.2015 Адрес: Москва, Алтуфьево Сообщений: 76	hp500, Дима и наша школа не связаны между собой. Это первое. Второе, прошу в мой адрес оскорбления придержать. добавлено через 56 секунд Stalwart, смотрю на некоторых видео, вроде как японцы не на ковре катают. А на чём, не подскажите? добавлено через 33 секунды override, есть некоторые ресурсы. Поэтому и интересуемся. Последний раз редактировалось Elena; 21.04.2015 в 17:25. Причина: Добавлено сообщение

21.04.2015, 17:56	#69
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Elena смотрю на некоторых видео, вроде как японцы не на ковре катают. А на чём, не подскажите? Вот, кстати, я совершенно не понимаю, как этот вопрос раньше не пришел в умы наших людей. Ни ковром ведь единым. Но есть нюансы: если помещение съемное, то наверняка там паркет/ламинат/шпондубапроморенныйкровью девственниц который хозяин помещения хочет видеть и далее в первозданном виде. Других вариантов в РФ не наблюдается (свой гараж, своя площадь). Поэтому ковер. А так - вариантов куча. Бетон, асфальт, наливной пол (полимерное покрытие) и т.д. и тому подобное. Но это лучше спрашивать непосредственно у японцев, а не у "тех, кто с ними общался". И, да, это ключ к большому этапу развития дрифта. Ибо ковер цепучий до ужаса. И убирать напряжно. Любой. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

26.03.2015, 19:42	#62
Dream791 Drift King Регистрация: 23.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 709	Агась=). Тоже так подумал.

21.04.2015, 13:20	#63
Elena Новичок Регистрация: 13.03.2015 Адрес: Москва, Алтуфьево Сообщений: 76	Простите, а по существу: предположим!, у нас есть "место" под трассу. Помогите, пожалуйста, составить смету расходов на трассу европейского или японского уровня. Какой размер, покрытие, ограждения, освещение. Пока без "антуража" - без копийности и без затрат на аренду и персонал обслуживания. Просто для грамотности катания. Помогите понять. А дальше видно будет.

21.04.2015, 14:12	#64
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Смета расходов без - копийности , без затрат на обслуживание и прочего , называется смета доходов )))))))))) Не выпендривайся - свои ты вкладывать не будешь, за неимением таковых . Что у Димы в Пилоте есть - это и скушаешь . А что надо для развития и прочего - мы с ним перетрём завсегда Так что девонька не отвлекайся , и поменьше суетись - тебя стало слишком много .

21.04.2015, 17:48	#68
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	по мне так все решает тусня: есть люди, есть мнения, есть желания что-то изменить добавить, а уж отсюда и договориться можно - что, почем и т.д. Не забывайте, всегда есть Спб, который "лучше всех и лучше всех все знает";-) японцы вроде как на бетоне катают.

21.04.2015, 18:17	#70
Elena Новичок Регистрация: 13.03.2015 Адрес: Москва, Алтуфьево Сообщений: 76	Как думаете, какая минимальная площадь должна быть под полимерное? Разверну вопрос. Например, под ковёр более менее достаточно такого размера как в ол4 (на дубровке). Мне почему-то кажется, что под полимер (т.к. это более скользкое покрытие ИМХО) такой площади для нормального катания не хватит. Или я ошибаюсь? Полимер более скользкий нежели ковёр? Последний раз редактировалось Elena; 21.04.2015 в 21:53.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте