|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Опции темы |
15.01.2014, 17:00 | #361 |
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
|
15.01.2014, 21:59 | #362 |
Новичок
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 57
|
http://m.ebay.com/itm/171203506274?nav=SEARCH&sbk=1 (не реклама) |
15.01.2014, 22:07 | #363 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: москва
Сообщений: 233
|
__________________
CHASSIS: TEAM MAGIC E4D MF PRO SYSTEM: HW Justok + 10,5 SERVO: BODYS: RC: По вопросам: 8(926)676-3457 Роман |
16.01.2014, 12:31 | #364 |
Новичок
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Барнаул
Сообщений: 57
|
|
16.01.2014, 15:58 | #365 |
Новичок
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 22
|
|
16.01.2014, 16:05 | #366 |
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
Ощущения обосновать трудно , это уже из области устройства организмов
А цифры , тут просто - за много лет перекаталось на куче всего , и ( лично для себя ) выбралось - асфальт 10-13 , ковёр 17-19 . Проверить тоже просто - купить 2 движка и сравнить. ( если грубо - то (опять же личное) на асфальте нужны обороты , он скользкий , а ковёр - зацепистый , тут нужен движок с небольшими оборотами и хорошим крутящим моментом ) ( да , движки все разные , и разные обороты, и у 10 может быть сколько у 19 , и .. так далее) Последний раз редактировалось hp500; 16.01.2014 в 16:14. |
16.01.2014, 17:44 | #367 |
Новичок
Регистрация: 07.12.2013
Сообщений: 22
|
Кстати, думаю, связанный вопрос, обороты же и момент в некоторой степени, можно передаточным отношением изменять, что бюджетнее выходит, чем движки менять. На сколько велика резница между подбором передаточного и заменой двигателя при неизменном передаточном отношении? |
16.01.2014, 18:07 | #368 |
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
( пример простой : формула 1 с её 6 скоростями , и дальнобой с 24 . Формула с тонной на борту и 200 не попрёт, если вообще стронется с места , а дальнобой даже не поморщится и в лёгкую попрёт 200, попросив ещё подгрузить ) (формула с третьей скорости не тронется , а этот с 10 сможет . Мощность одинаковая , изначальный крутящий разный) 10т фигачит как угорелый + греется. Ставим больше спур меньше пиньон - фигачит как угорелый , слегка греется и .. и еле едет. И на кой чёрт мне тогда его сумашедшие обороты ? Всё сожрала передатка. Лучше крутящий посуровей + на него можно пиньон побольше в случае чего , вытянет без нагрева. Все эти выкладки и умозаключения хорошо , но модель обычно САМА говорит - это побольше , это поменьше , тут добавь , а тут иди ты на.. хозяин - нипаеду !! Наша задача - слушать и ублажать по мере сил. Последний раз редактировалось hp500; 16.01.2014 в 18:13. |
16.01.2014, 18:10 | #369 |
Drift Guru
|
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
16.01.2014, 18:17 | #370 |
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
|
Метки |
faq, вопросы, где спросить, новичок, помощь |
Опции темы | |
|
|