Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.07.2008, 21:04   #21
IGROK
Опытный Drifter
 
Аватар для IGROK
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: ЮАО Чертаново
Сообщений: 265
Отправить сообщение для IGROK с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostos ST202 Посмотреть сообщение
у академика янгеля видал площадка какая? ))
аааа, конечно видел)))боооольшааааяяя)))
IGROK вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2008, 14:37   #22
-EudgiN-
Опытный Drifter
 
Аватар для -EudgiN-
 
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: МСК, Варшавское ш.
Сообщений: 408
Отправить сообщение для -EudgiN- с помощью ICQ


По умолчанию

Поздравляю с выбором)))
__________________
[ DrifTeam ]

Born to be big...
-EudgiN- вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2008, 14:50   #23
IGROK
Опытный Drifter
 
Аватар для IGROK
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: ЮАО Чертаново
Сообщений: 265
Отправить сообщение для IGROK с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -EudgiN- Посмотреть сообщение
Поздравляю с выбором)))
пасиб)))))))
IGROK вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2008, 16:17   #24
Lesha.spb
Drift King
 
Аватар для Lesha.spb
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
Отправить сообщение для Lesha.spb с помощью ICQ


По умолчанию

Из собственного опыта общения со спринтом делаю следующие выводы:

1. Ременная передача не для улицы! Маленький камушек попадет под дифф и ремень в хлам рвет (нового ремня хватило на 30 минут.... но ради справедливости скажу - что не повезло. Первый ремень благополучно 2 месяца отслужил). Уж как ни старайтесь чистить перед покатушками место - никто не застрахован на 100%.
Задний ремень изнашивается раза в 3 быстрее в силу своей длины, так что закупайтесь с умом.

2. На спринт очень сложно найти крепеж диффов (bulkhead). Зачем его покупать? Т.к. спринт требует частой профилактики после улицы, то со временем расшатывается пластик и винты чуть ли не руками вкручиваются. Были бы алюминиевые апгрейды.... эх...

3. Под ремни (в пазы диффа) набивается грязь => увеличивается радиус диффов => ремни излишне натягиваются. Надо хорошенько чистить. Тоже причина износа.

4. Кто-то там писал, что 15Т мотр аккумулятор 4000 за 15 минут высасыват - ЕРЕСЬ!
У меня стоял тим орион 14Т, акка 4500 хавтало на 25-30 минут. И это.... аккумы балансируем, а то действительно будет на 15 минут хватать.

5. Отсутствие алюминиевых апгрейдов. Это не понт, в некотрых местах действительно надо. Пластик в рулевой трапеции хорошо деформируется, т.е. жесткости не хватает - отсюда излишний люфт.

Не могу сказать, что все эти недостатки так уж критичны. Более всего меня расстроило (и послужило одной из причин продажи) - отсутствие этого самого необходимого аллюминия и банально некоторых, даже пластиковых деталей. В любом случае шасська весьма неплохая, и на голову выше (ИМХО) ТТ.

P.S. Взял себе ёкому dp-dp1. Сегодня вечером с почты заберу =)
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником.
Lesha.spb вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2008, 17:14   #25
IGROK
Опытный Drifter
 
Аватар для IGROK
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: ЮАО Чертаново
Сообщений: 265
Отправить сообщение для IGROK с помощью ICQ


По умолчанию

ну насчет рулевой-приходится подложку делать, чтоб люфты меньше были)))
IGROK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:27. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика