Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.10.2007, 01:03   #11
kostos
Drifter
 
Аватар для kostos
 
Регистрация: 01.10.2007
Сообщений: 195


По умолчанию

а если двс 10 масштаб, то мне лично больше понравился серпент 710, чем rs 4 evo stage d так что рекоменду. его, но ценник будет несколько выше, чем даже на инферну 1/8
__________________
Rally game, cyclone hara (drift), cyclone moore (race), lst2, maggy, revo, mt 2, rs 4, serpent 710 2.4 3 pk super2.4
kostos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2007, 09:32   #12
Zaharmak
Drifter
 
Аватар для Zaharmak
 
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 109
Отправить сообщение для Zaharmak с помощью ICQ


По умолчанию

Сказочник, если говорть об охлаждении моделей с ДВС, то
1: лично я вырезал аккуратно переднее и заднее стекло кузова, а также всевозможные передние решетки и воздухозаборники. Это действительно помогает и проверено в реальных условиях http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=1264
2: Я согласен, что ДВС намного капризнее в плане температур, но здесь путем проб и ошибок (с помощью иглы большого газа) можно настроить двигатель так, что он больше 130 градусов редко когда поднимится.
Делая смесь богаче, двигатель греется меньше, но и подрываться с места модель будет мендленнее, а делая беднее наоборот. Поэтому задача заключается только в оптимальной настройке двигателя.
А вообще зимой красота на ДВС дрифтить, конечно не по рыхлому снегу, а по укатанному, но машина не греется и проблем особо никаких
Zaharmak вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2007, 16:38   #13
DOBER
Moderator, Admin
 
Аватар для DOBER
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,526
Отправить сообщение для DOBER с помощью ICQ


По умолчанию

Проблемму с "подрывом" а точнее м моментом на валу двигателя можно решить удлиннение майнфолда , чем длиннее майнфолд тем камера продувается быстрее соответственно богатая смесь отрабатывается лучше.

По поводу самой модели - не спорю Серпент проф модель , идёт хорошо ровоно и так далее, но rs 4 evo stage d имеет более грамотную развесовку для дрифта , эта конверси смещает двигатель ближе к центру шасси как продольно так и поперечно что улучшает управляемость и модель перестаёт быть резкой в забрасывании кормы ,и более предсказуемо реагирует на рулёжку с газом.
Но есть и свои минусы - rs 4 evo stage d морально устарела , и наличие запчастей , а точнее из отсутсвие не радует.
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru
rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team
GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club.
http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png
HPI SUPER NITRO RS4 GT1
Asso B44.1 FT
Asso B4 FT
Asso T4 FT
Asso T4.1 FT
Asso T4.05
X factory X6
X factory X60
Team Durango DEX410
Asso B3 NaChas
Tamiya F103RM
Tamiya F103GT
FG Leopard 1/6
Losi TL22
Losi XXX4 G+


INVADERS MUST DIE !
3Mip Racing
OMEN

http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg
DOBER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.10.2007, 16:51   #14
biturbo
Опытный Drifter
 
Аватар для biturbo
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва Проспект Вернадского /Калужская
Сообщений: 601
Отправить сообщение для biturbo с помощью ICQ


По умолчанию

я сам думал , посмотрев видео с дрифтом моделей ДВС, купить его, но потом понял: топливо дороже, двигатель-на износ работает, подшипники тоже, резина стачивается зараз и послал все .... дрифт конечно на ДВС красивый, но обходится на порядок дороже

да и почему багги созданую изначально для бездороья рассматривают в качестве дрифт кара? Извращенство высшей меры. Или занос в ралли на поворотах, так же называется дрифтом?

Последний раз редактировалось DOBER; 29.10.2007 в 17:48.
biturbo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.10.2007, 15:26   #15
Zaharmak
Drifter
 
Аватар для Zaharmak
 
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 109
Отправить сообщение для Zaharmak с помощью ICQ


По умолчанию

Biturbo, ручками надо учиться работать. Она называется Rally Game, но это не значит, что она создана для ралли. Настроить можно любую машину под дрифт, блокируешь диффы, делаешь мах низкий центр тяжести, ставишь регулируемые стойки, двигло по возможности помощнее и вперед ну и покрышки пожестче!!!!!!! Если взять собранную с завода багги, то естественно, дрифтовать она не будет, но в умелых руках все получится. Видео у меня там неудачное, но скоро виложу нормальное, ато видишь ли народу не нравится езда по кругу.
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=1264
Zaharmak вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.10.2007, 18:20   #16
biturbo
Опытный Drifter
 
Аватар для biturbo
 
Регистрация: 24.10.2007
Адрес: Москва Проспект Вернадского /Калужская
Сообщений: 601
Отправить сообщение для biturbo с помощью ICQ


По умолчанию

Ссылку дай на свое шасси пож. При желании конечно даже из саважа или рево можно извернуться и сделать дрифт кар , вопрос тока зачем это???
biturbo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.10.2007, 00:53   #17
Zaharmak
Drifter
 
Аватар для Zaharmak
 
Регистрация: 06.10.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 109
Отправить сообщение для Zaharmak с помощью ICQ


По умолчанию

http://www.planetahobby.ru/catalog/p...oducts_id=4512
продается китом и над ней поработать придется чтобы начала дрифтить. Насчет Саважа, я на этих выходных его себе купил, пока конечно покатаюсь так, а потом подумаю что можно с ним сделать
Zaharmak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика