Вернуться   Все о RC Drift в России > RC drift тусовки по городам. > Санкт-Петербург

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.02.2010, 02:50   #11
OFF
Drift Guru
 
Аватар для OFF
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123


По умолчанию

3.2 Парные заезды (Tsuiso).

Парные заезды представляют собой заезды «один-на-один» на
выбывание (подробнее о системе судейства парных заездов – см. п. 3.3.2. Регламента).
Парный заезд состоит из 2-х пар заездов: первый заезд тренировочный, второй в зачет. После участники меняются местами. Ведущий определяется судьями.
.По результатам этих 2 заездов баллы, набранные Участниками в первом и втором
заездах суммируются и частник, получивший большее количество баллов, становится
победителем парного заезда.


3.3 Правила судейства

3.3.1 Судейство одиночных заездов
В квалификационных заездах участнику необходимо проехать трассу по предложенной траектории, попадая в специальные зоны, отмеченные в некоторых поворотах.
Ширина зоны 30 см, всего 3 зоны. Зоны могут располагаться как внутри поворота, так и снаружи. Об этом расскажет судья на брифинге.
Наилучшим прохождением поворота, отмеченным судьями, является попадание в первую зону.
Очки за проезды по зонам начисляются следующим образом:
I зона = 3 очка
II зона = 2 очка
III зона = 1 очко.
Попадание в «зону» оценивается судьями визуально по «бамперам» модели.
Если в повороте модель смещается из одной зоны в другую, засчитывается зона с меньшим количеством баллов.
Прохождение поворота не будет засчитано в следующих моментах:
- проезд по прямой, разворот и тому подобное;
- если в следующем повороте после контрольного участник срезает траекторию.

Так же судьи имеют право добавить к очкам за квалификацию еще +1 балл за «зрелищность».
«Зрелищность» - совокупность субъективных парметров:
Скорость
Угол заноса
Плавность движения (без резких замедлений и ускорений)
Резкая перекладка с одного бока на другой
Максимально близкое прохождение к краям трассы



3.3.2 Судейство парных заездов.
Судейство парных заездов осуществляется по правилам квалификации, но участники оцениваются в паре по принципу «лучше/хуже».
Траектория – попадние в «зоны»
Зрелищность – оценивается как и в одиночных заездах. Так же добавляется насколько преследующий может приблизиться к первому и синхронно повторять его движения
Судьи распределяют 10 баллов между участниками парного заезда (например, если один из участников выступил лучше другого, то оценки им будут выставлены в соотношении «7/3» (общая сумма = 10); если, к примеру, оба участника показали одинаковое мастерство, то оценка будет «5/5»).
По результатам этих 2 заездов баллы участников суммируются, и участник, получивший большее количество баллов, становится победителем парного заезда

3.4. Принципиальная схема проведения парных заездов.
3.4.1. Правила старта моделей в парных заездах.
При постановке на старт модели участников становятся один за другим. При старте и движении по разгонной прямой до первого поворота участники должны разгоняться равномерно, не обгоняя и не удаляясь друг от друга. После проезда первого поворота модели могут приближаться, удаляться и обгонять друг друга на трассе только при соблюдении нижеследующих правил.

3.4.2. Обгоны в парных заездах.
Обгоны не запрещены, но обгонять можно только когда идущая первой модель уходит с траектории, а вторая модель идет строго в заносе и по траектории. Таким образом, удачно совершенный обгон – автоматическая победа в заезде.
Если обгон совершен не по правилам, т.е. обгоняющая модель двигалась не по траектории или без заноса, допустила контакт или создала помеху для дальнейшего движения соперника (пересекла траекторию движения обгоняемого), то обгоняющему в этом заезде присуждается автоматическое поражение.

3.4.3. Контакты в парных заездах.
Контакты в парных заездах означают проигрыш одного из участников заезда.
Если первого участника развернуло или он потерял контроль над заносом, а так же преднамеренно замедлил скорость движения или остановился, и второй допустил контакт из-за такой ошибки первого - первый получает 0, а второй 10 баллов.
Если первый участник выехал за границы трассы 1 или 2 колесами и затем
попытался вернуться на трассу, продолжая занос, но существенно снизив скорость,
а также если первый участник по каким-либо причинам потерял угол заноса и
существенно снизил свою скорость, чтобы восстановить занос, из-за чего второй
участник не смог избежать контакта - первый также получает 0 баллов, а второй -
10.
Если второй участник допустил контакт без вышеуказанных нарушений/ошибок первого пилота - второй получает 0 баллов, а первый - 10 баллов.

3.4.4. Развороты в парных заездах.
В случае разворота одного из участников во время парного заезда он автоматически получает 0 баллов, в то время как его оппонент зарабатывает все 10 баллов (независимо от качества его выступления).
В случае если оба участника допустили разворот, то 0 баллов получает тот, кто совершил разворот первым.

3.4.5. Перезаезды.
В случае если по результатам этих двух заездов (общий результат парного заезда) участники имеют равное количество баллов, судьями объявляется «перезаезд», и участники заново проезжают 2 заезда, меняясь местами.

3.5. Обнуление счета (в одиночных и парных зачетных заездах).
Общее количество баллов в попытке приравнивается к нулю, если:
- автомобиль развернуло во время заноса;
- автомобиль проехал без заноса больше половины трассы;
- автомобиль выехал за границы трассы 3 (или более) колесами.
Границы трассы обозначаются линиями «старт», «финиш» и боковой разметкой

4. Сounter-steering
Сounter-steering (или контрруление, сокр. CS) – модификация модели , в результате которой колеса модели при прохождении поворота необходимо поворачивать в сторону заноса, достигается за счёт того, что задняя ось вращается быстрее передней.

Участник использующий CS:
В квалификации получает автоматически +1 балл
В парных заездах, если в сумме 2-х заездов участники получили одинаковое количество баллов, побеждает участник c CS модификацией
CS модификацию шасси нужно зарегистрировать на техкомиссии или на предварительной регистрации
__________________
X-RAY
Sanwa MX-3FHSS
Futaba 3PL-2,4G
Toyota Altezza
Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0
OFF вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2010, 15:21   #12
Mia
Опытный Drifter
 
Аватар для Mia
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 228


По умолчанию

Дима, объясни, пожалуйста, почему мне нельзя присутствовать на данном мероприятии?
Ты же сам приглашал.
__________________
Talk less, drift more!

Объединение RC Drift в контакте: http://vk.com/club137096


ВНИМАНИЕ!!! КОНКУРС "КУЗОВ ГОДА 2012"!!! СТАРТ 27 ноября 2012!!!
Подробности тут: http://driftpoint.ru/kuzov-goda-2012/
Mia вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2010, 20:13   #13
OFF
Drift Guru
 
Аватар для OFF
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123


По умолчанию

можно и думаю нужно быть всем!
__________________
X-RAY
Sanwa MX-3FHSS
Futaba 3PL-2,4G
Toyota Altezza
Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0
OFF вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2010, 22:14   #14
OFF
Drift Guru
 
Аватар для OFF
 
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123


По умолчанию

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСМОТРИТЕ КАК ВХОДИТЬ В ЗДАНИЕ И ПРО ПАРКОВУ!!!
ВНЕСЕНЫ ИЗМЕНЕНИЯ В ПЕРВЫЙ ПОСТ.
__________________
X-RAY
Sanwa MX-3FHSS
Futaba 3PL-2,4G
Toyota Altezza
Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль
http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0
OFF вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2010, 01:11   #15
Slim
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 52
Отправить сообщение для Slim с помощью ICQ


По умолчанию

Соревнования прошли огромное спасибо PLANETAHOBBY




























































А без этого человека ничего не было бы. Так что ему мы благодарны. Игорь огромное спасибо



Slim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.02.2010, 21:58   #16
Turbokisa
Drifter
 
Аватар для Turbokisa
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 129


По умолчанию

Первый раз посетил дрифт соревнования. Был рад увидеть всех старых знакомых. Очень порадовал тот факт, что данное направление обрело активных людей и серьезно развивается. На душе спокойно =)

Очень хочется, чтобы это мероприятие было освещено в журнале RCracer. Кто сможет написать статью, свяжитесь со мной пожалуйста turbokisa@gmail.com

P.S: На мой взгляд лучшим в тот день был Артемий. Я получил истинное удовольствие от его выступления, особенно от заезда против Прицепова.
__________________
Тренируйся чаще бл?*ть!
Turbokisa.com

Последний раз редактировалось Turbokisa; 23.02.2010 в 22:02.
Turbokisa вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2010, 00:13   #17
Arto
Drifter
 
Аватар для Arto
 
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 155
Отправить сообщение для Arto с помощью ICQ


По умолчанию

пасибо большое Кирюх)
__________________
HPI Pro-D
Audi TT
Monster Energy Subaru WRT
Subaru D1 King
Honda Odyssey
Rockstar Drift Pickup
Arto вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2010, 01:50   #18
Slim
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 52
Отправить сообщение для Slim с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turbokisa Посмотреть сообщение
Первый раз посетил дрифт соревнования. Был рад увидеть всех старых знакомых. Очень порадовал тот факт, что данное направление обрело активных людей и серьезно развивается. На душе спокойно =)

Очень хочется, чтобы это мероприятие было освещено в журнале RCracer. Кто сможет написать статью, свяжитесь со мной пожалуйста turbokisa@gmail.com

P.S: На мой взгляд лучшим в тот день был Артемий. Я получил истинное удовольствие от его выступления, особенно от заезда против Прицепова.
а ты как-то завязан с журналом?
Slim вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2010, 02:17   #19
Arto
Drifter
 
Аватар для Arto
 
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 155
Отправить сообщение для Arto с помощью ICQ


По умолчанию

он какбэ автор большинства статей в нем)
__________________
HPI Pro-D
Audi TT
Monster Energy Subaru WRT
Subaru D1 King
Honda Odyssey
Rockstar Drift Pickup
Arto вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2010, 03:11   #20
Slim
Новичок
 
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 52
Отправить сообщение для Slim с помощью ICQ


По умолчанию

что ж ты раньше-то молчал
Slim вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика