Подготовка авто под дрифт

[Ins]

Цитата

Сообщение от steklorezzz

Скажите в чем причина: Когда машинку упираешь в ногу и даешь газу,стоя на месте работает только передний мост. Когда поднимаешь на руки,то работают обы моста.
И руль почему то не крутиться когда авто едет вперед,когда назад то всё оке.

Шасси ТТ? Я бы поглядел На задний дифф, все ли там как надо собрано\работает. Поглядеть еще можно на контакт всех шестеренок.. иии... проверить нормально ли привернуты колеса к полуосям...
Насчет руля...мм.. у тебя все нормально воткнуто в приемник? Как-то странно вообще, руль по другому каналу же идет.. хмм..

[steklorezzz]

Полезу разбирать....
видно задний диф развалился =(

добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от SoulReaver

Это как так? Задние колеса вообще не крутятся?
Сзади случайно не обгонка стоит??

Ну когда она на земле то нет,а на весу-крутяца.
Что такое обгонка?

[Ins]

Цитата

Сообщение от steklorezzz

Что такое обгонка?

Обгонная муфта (так же известная как One-way).
Ставится или на кардан (или центральную ось при ременной схеме) или вместо дифференциалов. По сути она позволяется отсоединяться от мотора если мотор крутится медленнее. То есть если мы ставим ее вместо передней оси, то когда есть тяга (мотор крутится быстрее быстрее колес как бы) то работает как спул по сути. Если же мотор начинает крутиться медленнее колес (тяги нет) то колеса крутятся независимо от мотора, и тем самым получается эффект ручного тормоза например. Кроме того это позволяется колесам хорошо цепляться за поверхность при отсутствии тяги, что тоже дает свой эффект.

У тебя я думаю шестеренки где-то неплотно друг к другу прижаты, поэтому без нагрузки их сцепления между собой хватает, а как только появляется какая-то нагрузка - они просто начинают проскальзывать. Соответственно нужно искать в районе задней оси.

[steklorezzz]

Вопрос по ведущей шестернке.
Какую лучше поставить для большей мощности? Где больше зубьев или где меньше ?
20-21 или 18-19?

добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Ins

У тебя я думаю шестеренки где-то неплотно друг к другу прижаты, поэтому без нагрузки их сцепления между собой хватает, а как только появляется какая-то нагрузка - они просто начинают проскальзывать. Соответственно нужно искать в районе задней оси.

Разобрал всю машину,вскрыл увидел там это:

на что лучше заменить эту пластиковую хрнеовину,чтобы дифы лучше работали что с переди что сзади....
на это: http://www.xmodels.ru/catalog/123/3207/

[steklorezzz]

Помогите разобраться с чашками на центральный кардан:
http://www.xmodels.ru/catalog/123/2212/ установлен такой...
какие стальные чашки встают с ним и со штатными кардами колес?
Или таких нет?

[Joe]

у тебя чашки уже не сток

[steklorezzz]

Цитата

Сообщение от Joe

у тебя чашки уже не сток

сток....пластамассовое Г.... которое пришло в полную негодность =(

[Joe]

сток на ТТ другой) больше и там 4ре паза. Тут только 2 и маленькие.

[steklorezzz]

Цитата

Сообщение от Joe

сток на ТТ другой) больше и там 4ре паза. Тут только 2 и маленькие.

ну фиг знает....в общем ща у меня они никакие уже =(
подскажешь по тюнячке что-нить?

[Fenik]

Привет всем, вот не давно купил свою первую машину для дрифт на шасси tt-o1
Машинка очень радует, и вот собственно вопрос:
Как блочить дифы??
Спасибо