|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
16.11.2010, 02:57 | #1 |
Опытный Drifter
|
КС на Kyosho TF-5 и подготовка модели к нему!
Итак, когда мне надоело искать Йокомовский КС я посмотрел на его строение и мне в голову пришла мыслсь, что его вместо обычной шестерни на диффе поставить шестерню от кардана, 3 часа подгонки и у меня вышло! Начнем с выворота для КС! Сначала сверлим новую дырку под тяги в кулаке, самую ближнею к колесу, и потом прорезаем угол как на фотографии! С другой стороны кулака предстоит тоже немного пропелить как на фото И в заключении в рычаге надо просверлить новую дырку под амортизатор! В итоге получается как то так Ну и преступим к самому сладкому! КС Выглядеть в итоге он должен примерно вот так вота Используем за шестерню, шестерню такую же как на кардане! Для начала нам стоит помучится с удлиннением карданной оси! Для начала немного подвинем спур Потом на него насаживает дальше как было Потом перед шестерней ставим проставку в виде подшипника который у меня лежал в пакетике дифференциал потом ставим вторую проставку которую я просто нашел) Далее приступим к самой шестерне, отрезаем маленькие кусочки изоленты шириной примерно 2-3 мм И запихиваем их в места крепления шестерни, что бы еще было немного место под само крепление В конечном итоге всё должно выглядеть так! Теперь переидем к самому бывшему дифференциалу, с ним вы можете попрощаться, так как его придется пилить Начнем со стороны где будет сама шестерня! На эту сторону надеваем проставку как раньше Потом просверливаем отверстие примерно 2 мм Теперь идет сложнее, лично я на место крепления брал кусочки тонкого гвоздя, режем его на 2 маленьких кусочка И вот так вставляем в проделанные дырки (НЕ СТОИТ ДЕЛАТЬ ОДНУ СПЛОШНУЮ, ЧЕРЕЗ ЭТУ ДЫРКУ ЕЩЕ КРЕПИТЬ 2 ЧАСТИ ВИНТОМ!!!) В собранном виде это должно принять вот такой вид Теперь скрепляем части винтом от дифференциала И вуаля, КС на TF-5 готов! з.ы. ЯЫ столкнулся с такой проблемой что у меня было очень много места для кардана и он вылетал Я решил проблему так, кардан изначально крепится металлическим штырьком, и подвинув крепление к центру уже никак им не прикрепить! Я просверлил отверстие побольше и ввинтил в эту дырку винтик от крепления пиньона Но если у кого нибудь будут другие варианты, предлагайте. Вот пример его работы |
16.11.2010, 04:36 | #2 |
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: СПб, ЮЗ
Сообщений: 1,766
|
думаю покатушки 2, елси не одна, и дальше новая коничка будет просится туда
__________________
- Hand made chassis by kleymo (based on sprint2) CS 2.16 - S15 china - Kouki Battered Style 180sx Sold - JDM Honda civic EG6 - Most Stylish One-viaSold - 2108 Rat - Blitz SkyLine ER34 2002 NomurrrrrraSold - S 15Sold Honda vtec гонкО 1:1 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" или Нет КС - Ты Член |
16.11.2010, 04:45 | #3 |
Drifter
|
я думаю на первой покатушки всё сотреться.
__________________
Asso T5r Losi XXX-S |
16.11.2010, 04:49 | #4 |
Drift Guru
|
1 резкий старт=) не зря ведь ведущую шестерню делают меньше ведомой.......
__________________
vk.com/vibrating |
16.11.2010, 05:32 | #5 |
Drift King
|
недолго шестерня проживет
__________________
D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел |
16.11.2010, 05:33 | #6 |
Drift Guru
|
пару секунд
__________________
vk.com/vibrating |
16.11.2010, 12:28 | #7 |
Drift King
|
однозначно эпик фэил.
|
16.11.2010, 12:30 | #8 |
Опытный Drifter
|
хз,пока акка нету, как попробую скажу,хотя бы что то уж получилось
|
16.11.2010, 15:51 | #9 |
Drift King
|
kukuvs163, для начала обеспечь нормальный зацеп шестерен, прежде чем пробовать
|
16.11.2010, 15:59 | #10 |
Опытный Drifter
|
сделал максимально возможный
|
|
Опции темы | |
|
|