17.07.2010, 21:22 | #1 |
Опытный Drifter
|
Toyota Celica, Nikko 1:14
Наконец то я добрался до машинки от Nikko )))
Вот когда-то она была такой Ее небольшое описание: Вес (г) - 520.0 Питание от батарей/аккум. - Аккум.Ni-Cd, 650мАч Страна-производитель - Китай Вид игрушки - Машинка Toyota Celica Материал - Пластик, металл Особенности. Управление: вперед, назад, вправо, влево, полное подпружинивание колес, свет фар, крутящиеся диски. Купил я ее наверно лет 5 назад, погонял по дому, немножко по улице и поставил пылиться на полку...а тут накопились разные детали и появилось свободное время... вот она до доработки Первым делом выдернул из нее штатный приемник-блок управления и моторчик управляющий поворотом колес похожий на серву. После не большой доработки посадочных мест на шасси, туда отлично влезла серва HNS-1 Потом по быстрому примотал к шаськи штатный регуль от ТТ, приемник traxxas и припаялся к штатному мотору что бы посмотреть на все это, поедет или нет. и оно поехало))) начал крепить уже все более надежно и аккуратней приемник хорошо поместился под крышку где и раньше стояла вся электрика батарейка пока держится простым способом способом и вся системы выглядит примерно так а так же заменил обычные лампочки в фарах на белые диоды, результат получился как с галогена на ксенон)) Тут еще немного фоток
__________________
Tamiya TT-01 Tamiya Stadium Thunder Read The Fucking Manual Road Keepers Последний раз редактировалось Crazy_Fox; 17.07.2010 в 21:36. |
17.07.2010, 21:27 | #2 |
Drift King
|
вау))
айс)) давай дальше делай)
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
17.07.2010, 21:39 | #3 |
Опытный Drifter
|
теперь думаю что с делать с моторчиком и подвеской, в будущем может перейду на полный привод, но еще не особо представляю как это сделать...
__________________
Tamiya TT-01 Tamiya Stadium Thunder Read The Fucking Manual Road Keepers |
17.07.2010, 21:40 | #4 |
Новичок
|
|
17.07.2010, 21:50 | #5 |
Drift King
|
лучше мотор поставь по сильнее
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
17.07.2010, 21:53 | #6 |
Опытный Drifter
|
Если у кого-нибудь в Москве есть не нужные запчасти на масштабы меньше 1:10, я бы с удовольствием забрал! А то запчасти от 1:10 туда не подходят, слишком большие... может у кого завалялись части подвески, моторчик, колеса и т.д.
добавлено через 1 минуту
__________________
Tamiya TT-01 Tamiya Stadium Thunder Read The Fucking Manual Road Keepers Последний раз редактировалось Crazy_Fox; 17.07.2010 в 21:53. Причина: Добавлено сообщение |
17.07.2010, 22:16 | #7 |
Drift King
|
Вот за такую работу не стыдно сказать что молодец а я то уж было набрвл в легкие побольше воздуха, думал поржать от души, а так респект
добавлено через 7 минут Имхо для паркетного дрифта подвеска особо не нужна, не тот масштаб для доработок, я бы на твоем месте поигрался с развесовкой, если перенести основной вес вперед то можно подумать о контрстиринге(если я правильно понял что тачка заднеприводная) но вообще хоть и круто а в конце концов недолго она побегает Последний раз редактировалось vasssek7799; 17.07.2010 в 22:16. Причина: Добавлено сообщение |
17.07.2010, 22:23 | #8 |
Опытный Drifter
|
Спасибо!
Эта машинка, просто для того что бы сделать что-то из нее интересное. с развесовкой, там нет проблем, сдвинул батарейку вперед и 50:50. а почему не долго она побегает?
__________________
Tamiya TT-01 Tamiya Stadium Thunder Read The Fucking Manual Road Keepers |
17.07.2010, 22:41 | #9 |
Drift King
|
главное не сильно зажигай))
а то диф сожгешь)
__________________
Yokoma D-Max Spec, LRP SXX v2, Novak Ballistic 6.5, Futaba 3pm 2.4 Sport & Safety: Toyota Altezza RS Evo X Low & Slow |
17.07.2010, 22:45 | #10 |
Новичок
|
Сделай видео.Покажи как эта штука умеет делать дрифт Очень интересно посмотреть...
|