27.10.2011, 18:58 | #11 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591
|
сейчас пользуюсь припоем который идет сразу с флюсом, но зачастую использую еще дополнительно флюс, не хватает того что с припоем, поэтому в след раз я бы отдельно все купил. по поводу паяльника - бери паяльник с регулятором температуры, очень удобно, стоят они не дорого.
|
27.10.2011, 19:05 | #12 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Черт его знает, я привык паять с канифолью, паяю с канифолью. Паяла: Китай 60вт (ему 10 лет) и советский 140вт - он 1986 года. Паршивые оба и полуживые, но я не ракеты строю, а для моих нужд сойдет.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
27.10.2011, 19:16 | #13 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва / Тандер Бей
Сообщений: 598
|
__________________
Помогу с заказами из интернет-магазинов. Sakura D3 "the korch". |
27.10.2011, 19:21 | #14 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
меня просто угнетает толстенное жало и деревянная ручка. хочется жало потоньше и пластмасску с резинкой.
|
27.10.2011, 19:37 | #15 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва / Тандер Бей
Сообщений: 598
|
Его можно заточить. Некоторые так делают.
__________________
Помогу с заказами из интернет-магазинов. Sakura D3 "the korch". |
27.10.2011, 20:34 | #16 |
Новичок
|
Dwright, Для твоих целей пойдет припой с канифолью внутри, плюс прикупи канифоль отдельно. Кислота паяльная нужна очень редко и ее с успехом заменяет таблетка ацетилсалициловой кислоты (очень едкая вещь, парами лучше не дышать). Есть такой нюанс, если паяешь с кислотой то после пайки и остывания обязательна промывка спиртом! Так как кислота агрессивна и будет разъедать место пайки. После канифоли можно не мыть. Еще можно сделать самодельный флюс, растворить кусочки канифоли в спирте. Потом наливаешь это все в флакончик от лака для ногтей. Смазал место пайки кисточкой и пайка получится аккуратной.
|
27.10.2011, 20:41 | #17 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Вот, кстати, поэтому я и паяю с канифолью. Впадлу апосля прочищать труднодоступные места.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
28.10.2011, 02:03 | #18 |
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355
|
провода в изоляции кислотой паять не рекомендуется! кислота протекаем по жилам под изоляцию и оттуда уже никакими спиртами не вымоешь. проверено на личном опыте. окисляется очень сильно. обнаружена мной было на акустическом проводе с прозрачной изолицией. см на 1.5 - 2 все было окислено.
для паяния проводов к мотору - регуля на мой взгляд канифоль в различных состояниях наилучший вариант. если нада паять чтото серьезней, то обратись к учебнику про пайку (солидный фалиант страниц на 250 между прочим, и много интересного написано)
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс |
28.10.2011, 02:21 | #19 |
Опытный Drifter
|
Бери ПОС-61 и кислоту, для нужных тебе типов металла.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела. |
28.10.2011, 02:27 | #20 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Мнения как всегда разнятся, но что то полезное я для себя узнал. Тему можно закрывать.... Или оставить, если модераторы сочтут ее нужной
Всем большое спасибо |