Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 07.09.2010, 18:03   #1
Pashembo
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 52


По умолчанию Какая БК система из двух лучше для дрифта?

Имеется ввиду Hobbywing Ezrun.
Если брать с регулятором 60А.

Первая 9T@4300KV (EZRUN-3650M Motor) 1/12,1/10 on-road racing for experienced drivers

Вторая 8.5T@4000KV (EZRUN-3650 Motor) 1/12,1/10 off-road racing for experienced drivers

По идее вторая для офф роуда, но значит у нее крутящий момент больше, что для дрифта наверное даже лучше? Или это только в теории?
Еще на 9ти витковом моторе видно оребрение, он от этого меньше греется или для понта сделано?
Изображения
Тип файла: gif yhst-62196343123315_2122_10562233.gif (24.4 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg !ByK9gC!B2k~$(KGrHqN,!iMEw5ddm6kwBMQqVT5tzQ~~_35.jpg (29.6 Кб, 42 просмотров)
Pashembo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2010, 18:14   #2
The AGENT
Модератор
 
Аватар для The AGENT
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 5,519
Отправить сообщение для The AGENT с помощью ICQ Отправить сообщение для The AGENT с помощью Skype™


По умолчанию

из представленных - однозначно вторую, т.к. у мотора полноценный 540 размер. А у первого мотора ротор, если не ошибаюсь, как у 370 размера, и это не есть хорошо.
__________________
IRBISDESIGN
A.R. Drone 2.0
The AGENT вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2010, 18:23   #3
Aland
Drift King
 
Аватар для Aland
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Мытищи подмосковные
Сообщений: 1,295
Отправить сообщение для Aland с помощью ICQ Отправить сообщение для Aland с помощью Skype™


По умолчанию

Именно так. И регулятор первый на 35А всего

добавлено через 3 минуты
А вообще, на сайте Хоббивинга фигня написана.
То они пишут, что комплект с мотором 5,5 витков для офф-роада (это со смеху помереть), то в другом месте, что 60А регулятор совместим с моторами On-Road≥5.5T, Off-Road≥8.5T.
__________________
Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной.

Последний раз редактировалось Aland; 07.09.2010 в 18:23. Причина: Добавлено сообщение
Aland вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2010, 18:24   #4
Makaveli
Drift Guru
 
Аватар для Makaveli
 
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва, Центр
Сообщений: 2,443
Отправить сообщение для Makaveli с помощью ICQ


По умолчанию

пользуюсь вторым. нареканий не вызывал

Последний раз редактировалось Makaveli; 07.09.2010 в 18:35.
Makaveli вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.09.2010, 18:39   #5
Pashembo
Новичок
 
Регистрация: 08.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 52


По умолчанию

Да, на их сайте так и написано, наружные размеры и диаметр вала одинаковые для обоих моторов, а ротор у 9ти виткового меньше, видимо засчет этого и получилось сделать утопленные ребра охлаждения. А чем хуже меньший диаметр ротора? Ведь это означает меньшую массу, меньшие потери, а следовательно, более быстрый набор оборотов итд.? Наверное этим и обусловлены цифры 4300kv против 4000kv у 8.5 виткового. Хотя, я тоже думаю, что момент для дрифта более важен, чем обороты.
Pashembo вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2010, 00:14   #6
3aBogHou' A/7eJlbCuH
Drifter
 
Аватар для 3aBogHou' A/7eJlbCuH
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва, м. Юго-западная
Сообщений: 156
Отправить сообщение для 3aBogHou' A/7eJlbCuH с помощью ICQ Отправить сообщение для 3aBogHou' A/7eJlbCuH с помощью Skype™


По умолчанию

4000 и 4300 это обыроты на вольт, скорость. У моего друга второй варинт, ограничен 75%, для дрифта хватает))
ну допустим, что ротор у тебя меньше и он быстрее крутится , тогда можно и еще меньше взять малютку) но будет ли он тянуть, а если несправится будет греться) непарься бери второй.

Последний раз редактировалось 3aBogHou' A/7eJlbCuH; 08.09.2010 в 00:22.
3aBogHou' A/7eJlbCuH вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2010, 01:45   #7
PAPA
Drift King
 
Аватар для PAPA
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Москва, Таганка
Сообщений: 1,423
Отправить сообщение для PAPA с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aland Посмотреть сообщение
Именно так. И регулятор первый на 35А всего

добавлено через 3 минуты
А вообще, на сайте Хоббивинга фигня написана.
То они пишут, что комплект с мотором 5,5 витков для офф-роада (это со смеху помереть), то в другом месте, что 60А регулятор совместим с моторами On-Road≥5.5T, Off-Road≥8.5T.
оффтоп. а почему со смеху помереть? в оффроаде юзают 5,5 на багги 10-го масштаба вовсю.
__________________
D10PRO Member
MST MS-01D GT
Team Associated TC6 FT, RC8Be FT
Tamiya TT01-D Full Stock
Honda S2000 `04 (Orange, black top)
Nissan Silvia 15 (3color-rasta).
Yokomo Nissan B324R Good Year Racing
Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%)


8-9два6-8I4-I8-O4 Павел
PAPA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2010, 02:19   #8
Adanos
Drift King
 
Аватар для Adanos
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Москва, Медведково
Сообщений: 1,375
Отправить сообщение для Adanos с помощью ICQ


По умолчанию

В оффе нагрузки на мотор вроде больше, отсюда и нагрузки на регуль увеличенные.
__________________
Xray T2 008
Hobbywing Ezrun 5.5 V2

Гараж:
1. Mitsubishi EVO X Silverlight
2. BMW M3 E92 Silhouette
3. VW Golf 4 25 Jahre
4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse

"Это невозможно!" – сказала Причина...
"Это безрассудство!" – заметил Опыт...
"Это бесполезно!" – отрезала Гордость...
"Попробуй!" – шепнула Мечта...

Помогу с заказами!
Adanos вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2010, 02:39   #9
Aland
Drift King
 
Аватар для Aland
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Мытищи подмосковные
Сообщений: 1,295
Отправить сообщение для Aland с помощью ICQ Отправить сообщение для Aland с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAPA Посмотреть сообщение
оффтоп. а почему со смеху помереть? в оффроаде юзают 5,5 на багги 10-го масштаба вовсю.
Ну некоторые и для дрифта 3,5 ставят. Тоже ничего смешного?
Не нужны такие моторы в багги. ЧЕ выигрывают на 6.5 витках
__________________
Моя подпись является рекламой меня и потому удалена мной.
Aland вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 08.09.2010, 13:24   #10
Mistel
Бездонный Модератор
 
Аватар для Mistel
 
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москоу сити
Сообщений: 3,349
Отправить сообщение для Mistel с помощью ICQ


По умолчанию

ЧЕ руки выигрывают а не моторы советую брать 60А сразу, а для дрифта и 10.5 хватает с запасом. Акум кушает мало и момент даёт неплохой.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза...


Team Associated TC6
Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"
Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura"

Team Associated B44
Team Associated RC8.2Be FT
Team Associated SC10 FT

Futaba 3PM 2.4GHz


Уселся в автомобиль но не обнаружил руля,
Европейка попалась неопытному самураю.
Mistel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика