Клуб Team Losi... - Страница 25

The AGENT · 04.05.2010, 01:57

Цитата:

Сообщение от Reactor

Не,ну я ж не говорю,что это точно из-за этого))
Надо узнать,что у него за пиньён стоял

блин каким образов пиньон может на это повлиять, если в момент возгорания машина СТОЯЛА НА МЕСТЕ??

Reactor · 04.05.2010, 01:59

ААА,на месте))) Значит я невнимательно прочитал

Nos_drift · 04.05.2010, 02:02

лучше узнать какой аккум, и чем заряжал?

The AGENT · 04.05.2010, 02:37

акум липолька 5200мАн, 7.4В, заряжалась правильно, с балансиром.

Larsik · 04.05.2010, 10:21

Цитата:

Сообщение от Reactor

Не,ну я ж не говорю,что это точно из-за этого))
Надо узнать,что у него за пиньён стоял

Стоял 24 пиньен, но дело не в нем. до этого дня катались и все было нормально. А тут приехали на покатушки подключил аккум и даже поехать еще не успел как все задымилось и начало гореть, причем с машиной ничего не делал она просто стояла неделю дома и ждала очередных заездов

BVP · 04.05.2010, 10:24

Хоть я с электрикой и не разбираюсю... Мне кажется, что просто замкнул "+" с "-". Единственное, что в голову может прийти, если ты даже не поехал. У моего знакомого была аналогичная ситуация, есть три проводка тоненьких, от регулятора, идущих на приемник, он видимо сильно потянул за них когда-то и один из них чуть оторвался от платы и в итоге в один "прекрасный" момент, внутри приемника красный замкнул с черным , ну и все - регулятор сгорел.

Майк · 04.05.2010, 10:33

Цитата

Сообщение от Larsik

Не долго я радовался своему новому мотру...

Подсоединил аккум, включил питание, одел кузов и как повалил дым из под кузова....
снял кузов а там уже пламя бушует......
Сгорел регулятор

, остальное вроде все живо
Мотор с регулем были вот такие - http://www.amainhobbies.com/product_...otor-Combo-85T
Откатался раз 5 не более.

Эти регули говно. горят на ровном месте, так что не удивляйся.
Достаточно заблочить (заклинить) мотор и выходной каскад транзисторов сгорает в момент.
У других коллекторных регуле это происходит секунды через две, что позволяет сообразить - а что это он так нагрелся и отрубить питание.
Я поклонник коллекторных систем и изучил эту тему достаточно, два новака, два тазика, и два хпая - опыт есть

так что или сразу ставь БК или тазик более-менее оптимален для лося на его коллекторнике (кстати очень хороший мотор).
и не стоит забывать что у лося один ремень, что опять же дает большую моментную нагрузку, что вредно для рега

The AGENT · 04.05.2010, 11:03

Народ, вы че тупите?!?! Хоть читайте блин, сгорел именно БК регуль!

BVP, перепутать разъемы было невозможно, т.к. припаяны динсы. Не думаю что рег может сгореть от замыкания выхода на приемник, там ток всего 6в.

BVP · 04.05.2010, 11:10

Цитата:

Сообщение от The AGENT

BVP, перепутать разъемы было невозможно, т.к. припаяны динсы.

Не, я не говорю, что разъемы были перепутаны.

Цитата:

Сообщение от BVP

У моего знакомого была аналогичная ситуация, есть три проводка тоненьких, от регулятора, идущих на приемник, он видимо сильно потянул за них когда-то и один из них чуть оторвался от платы и в итоге в один "прекрасный" момент, внутри приемника красный замкнул с черным , ну и все - регулятор сгорел.

Тут их не перепутаешь, сами коротятся, лично видел

Включаешь питание и дымок из регулятора... Все в порядке и двигатель, и аккум, а регулятор на выброс.

Larsik · 04.05.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от BVP

У моего знакомого была аналогичная ситуация, есть три проводка тоненьких, от регулятора, идущих на приемник, он видимо сильно потянул за них когда-то и один из них чуть оторвался от платы и в итоге в один "прекрасный" момент, внутри приемника красный замкнул с черным , ну и все - регулятор сгорел.

Не знаю как могут эти провода коротнуть когда они вставлены в разъем и разделены перегородками. а система обычно стоит статична на машине.
Тем более у меня все было залито герметиком.

04.05.2010, 01:57	#241
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата: Сообщение от Reactor Не,ну я ж не говорю,что это точно из-за этого)) Надо узнать,что у него за пиньён стоял блин каким образов пиньон может на это повлиять, если в момент возгорания машина СТОЯЛА НА МЕСТЕ?? __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

04.05.2010, 02:02	#243
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	лучше узнать какой аккум, и чем заряжал? __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

04.05.2010, 02:37	#244
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	акум липолька 5200мАн, 7.4В, заряжалась правильно, с балансиром. __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

04.05.2010, 10:24	#246
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Хоть я с электрикой и не разбираюсю... Мне кажется, что просто замкнул "+" с "-". Единственное, что в голову может прийти, если ты даже не поехал. У моего знакомого была аналогичная ситуация, есть три проводка тоненьких, от регулятора, идущих на приемник, он видимо сильно потянул за них когда-то и один из них чуть оторвался от платы и в итоге в один "прекрасный" момент, внутри приемника красный замкнул с черным , ну и все - регулятор сгорел. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

04.05.2010, 11:03	#248
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Народ, вы че тупите?!?! Хоть читайте блин, сгорел именно БК регуль! BVP, перепутать разъемы было невозможно, т.к. припаяны динсы. Не думаю что рег может сгореть от замыкания выхода на приемник, там ток всего 6в. __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

04.05.2010, 01:59	#242
Reactor Drift King Регистрация: 23.11.2008 Адрес: Moscow city Сообщений: 894	ААА,на месте))) Значит я невнимательно прочитал

04.05.2010, 10:21	#245
Larsik Новичок Регистрация: 21.03.2010 Адрес: г. Зеленоград (г. МОсква) Сообщений: 44	Цитата: Сообщение от Reactor Не,ну я ж не говорю,что это точно из-за этого)) Надо узнать,что у него за пиньён стоял Стоял 24 пиньен, но дело не в нем. до этого дня катались и все было нормально. А тут приехали на покатушки подключил аккум и даже поехать еще не успел как все задымилось и начало гореть, причем с машиной ничего не делал она просто стояла неделю дома и ждала очередных заездов

04.05.2010, 10:33	#247
Майк Drifter Регистрация: 23.01.2010 Адрес: Москва, Кожухово Сообщений: 109	Цитата Сообщение от Larsik Не долго я радовался своему новому мотру... Подсоединил аккум, включил питание, одел кузов и как повалил дым из под кузова.... снял кузов а там уже пламя бушует...... Сгорел регулятор , остальное вроде все живо Мотор с регулем были вот такие - http://www.amainhobbies.com/product_...otor-Combo-85T Откатался раз 5 не более. Эти регули говно. горят на ровном месте, так что не удивляйся. Достаточно заблочить (заклинить) мотор и выходной каскад транзисторов сгорает в момент. У других коллекторных регуле это происходит секунды через две, что позволяет сообразить - а что это он так нагрелся и отрубить питание. Я поклонник коллекторных систем и изучил эту тему достаточно, два новака, два тазика, и два хпая - опыт есть так что или сразу ставь БК или тазик более-менее оптимален для лося на его коллекторнике (кстати очень хороший мотор). и не стоит забывать что у лося один ремень, что опять же дает большую моментную нагрузку, что вредно для рега

04.05.2010, 11:10	#249
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Цитата: Сообщение от The AGENT BVP, перепутать разъемы было невозможно, т.к. припаяны динсы. Не, я не говорю, что разъемы были перепутаны. Цитата: Сообщение от BVP У моего знакомого была аналогичная ситуация, есть три проводка тоненьких, от регулятора, идущих на приемник, он видимо сильно потянул за них когда-то и один из них чуть оторвался от платы и в итоге в один "прекрасный" момент, внутри приемника красный замкнул с черным , ну и все - регулятор сгорел. Тут их не перепутаешь, сами коротятся, лично видел Включаешь питание и дымок из регулятора... Все в порядке и двигатель, и аккум, а регулятор на выброс. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

04.05.2010, 11:47	#250
Larsik Новичок Регистрация: 21.03.2010 Адрес: г. Зеленоград (г. МОсква) Сообщений: 44	Цитата: Сообщение от BVP У моего знакомого была аналогичная ситуация, есть три проводка тоненьких, от регулятора, идущих на приемник, он видимо сильно потянул за них когда-то и один из них чуть оторвался от платы и в итоге в один "прекрасный" момент, внутри приемника красный замкнул с черным , ну и все - регулятор сгорел. Не знаю как могут эти провода коротнуть когда они вставлены в разъем и разделены перегородками. а система обычно стоит статична на машине. Тем более у меня все было залито герметиком.