Управление моделью с Counter-steer - Страница 11

Stalwart · 15.03.2013, 03:45

Цитата:

Сообщение от Flying Fish 1

что такое др?

Один из основных семплов Skrillexа

Dwright · 15.03.2013, 04:00

Dirve Ratio?

pioneer · 15.03.2013, 11:11

Цитата:

Сообщение от maXtreme

Doctor

Кто?

Ян Ершов · 15.03.2013, 13:42

Цитата:

Сообщение от Flying Fish 1

что такое др?

....эм

дрифт резина ?

Flying Fish 1 · 15.03.2013, 17:01

да нет, какойто брейк...

добавлено через 1 минуту
драг брейк. что это?

semiramz · 15.03.2013, 17:11

Цитата:

Сообщение от Flying Fish 1

драг брейк. что это?

Автоматический тормоз при сбросе газа

Dwright · 15.03.2013, 17:40

Цитата:

Сообщение от Flying Fish 1

да нет, какойто брейк...

добавлено через 1 минуту
драг брейк. что это?

Торможение в нейтральном положении курка.

maxs · 13.12.2014, 00:30

доброго всем времени суток.не могли бы вы разъяснить что делаю не правильно хотя бы примерно.ситуация следующая(шась сакура д3 кс 2.14,бк система хобби винг движок 13.5т.спур-пиньен -80-19.в дрифте новичек.трасса ковровая резина для ковра.передний развал -4.задний -2 градуса)не могу четко пройти более или менее длинные повороты.либо разваорачивает по середине дуги либо приходится оттормаживатся и выравнитвать шась чтоб не вылететь в бортик.в заносе газ держу без подгазовок колеса вывернуты почти на максимальный угол.
в чем моя ошибка?неправильная работа с газом?не правильный угол поворота колес,не верная траектория входа в поворот?(про кривые руки орать не надо ,лучше себя вспомните как вы начинали и все ли у вас получалось сразу.).
и как правильно проходить длинные повороты?
и еще один вопрос .у меня стоит вот такой регуль-EZRUN-WP80A
NAME:
EZRUN-WP80A Splash-proof ESC
CLASS:
CAR SYSTEM-->EZRUN 1/10 Sport
у него много настроек.у меня есть к нему карта программирования кто нибудь может подсказать подходящие общие (понимаю что каждый настраивает под себя,но может есть что то усредненное)настройки для кс.
заранее спасибо за адекватные ответы и желание помочь.

Мерзотный корче. · 15.12.2014, 18:51

Цитата:

Сообщение от maxs

доброго всем времени суток.не могли бы вы разъяснить что делаю не правильно хотя бы примерно.ситуация следующая(шась сакура д3 кс 2.14,бк система хобби винг движок 13.5т.спур-пиньен -80-19.в дрифте новичек.трасса ковровая резина для ковра.передний развал -4.задний -2 градуса)не могу четко пройти более или менее длинные повороты.либо разваорачивает по середине дуги либо приходится оттормаживатся и выравнитвать шась чтоб не вылететь в бортик.в заносе газ держу без подгазовок колеса вывернуты почти на максимальный угол.
в чем моя ошибка?неправильная работа с газом?не правильный угол поворота колес,не верная траектория входа в поворот?(про кривые руки орать не надо ,лучше себя вспомните как вы начинали и все ли у вас получалось сразу.).
и как правильно проходить длинные повороты?
и еще один вопрос .у меня стоит вот такой регуль-EZRUN-WP80A
NAME:
EZRUN-WP80A Splash-proof ESC
CLASS:
CAR SYSTEM-->EZRUN 1/10 Sport
у него много настроек.у меня есть к нему карта программирования кто нибудь может подсказать подходящие общие (понимаю что каждый настраивает под себя,но может есть что то усредненное)настройки для кс.
заранее спасибо за адекватные ответы и желание помочь.

Ну самое главное поставиться и там газом и рулем работать.Многие находят нужный уровень газа и ставят его на аппе,тупо в пол давят и дугу едут на ура.Обгонка стоит?
И нужно просто много тренироваться,пробовать и так и сяк,искать нужное.Нет ни у кого единой техники прохождения.

maxs · 18.12.2014, 22:49

обгонка стоит.а поповоду газа-еще ниразу надрифтужке газ в пол не выжимал.максимум до половины.

15.03.2013, 03:45	#101
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от Flying Fish 1 что такое др? Один из основных семплов Skrillexа __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

15.03.2013, 11:11	#103
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от maXtreme Doctor Кто? __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

15.03.2013, 13:42	#104
Ян Ершов Опытный Drifter Регистрация: 03.09.2010 Адрес: СПб Пушкин Сообщений: 401	Цитата: Сообщение от Flying Fish 1 что такое др? ....эм дрифт резина ? __________________ TEAM D-517 HONDA S2000 , MAZDA RX-8 HB cyclone TC Porsche 911, Nissan sil80 by Drew SUPRA EVIL EMPIRE MAZDA RX 7 team D-517 SILVIA S13 YOKOMO DIB GUN METALL

15.03.2013, 17:01	#105
Flying Fish 1 Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2011 Адрес: барнаул Сообщений: 235	да нет, какойто брейк... добавлено через 1 минуту драг брейк. что это? Последний раз редактировалось Flying Fish 1; 15.03.2013 в 17:01. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2013, 17:11	#106
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата: Сообщение от Flying Fish 1 драг брейк. что это? Автоматический тормоз при сбросе газа __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

15.03.2013, 04:00	#102
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Dirve Ratio?

15.03.2013, 17:40	#107
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Цитата: Сообщение от Flying Fish 1 да нет, какойто брейк... добавлено через 1 минуту драг брейк. что это? Торможение в нейтральном положении курка.

13.12.2014, 00:30	#108
maxs Опытный Drifter Регистрация: 21.05.2014 Адрес: москвабад однако. Сообщений: 224	доброго всем времени суток.не могли бы вы разъяснить что делаю не правильно хотя бы примерно.ситуация следующая(шась сакура д3 кс 2.14,бк система хобби винг движок 13.5т.спур-пиньен -80-19.в дрифте новичек.трасса ковровая резина для ковра.передний развал -4.задний -2 градуса)не могу четко пройти более или менее длинные повороты.либо разваорачивает по середине дуги либо приходится оттормаживатся и выравнитвать шась чтоб не вылететь в бортик.в заносе газ держу без подгазовок колеса вывернуты почти на максимальный угол. в чем моя ошибка?неправильная работа с газом?не правильный угол поворота колес,не верная траектория входа в поворот?(про кривые руки орать не надо ,лучше себя вспомните как вы начинали и все ли у вас получалось сразу.). и как правильно проходить длинные повороты? и еще один вопрос .у меня стоит вот такой регуль-EZRUN-WP80A NAME: EZRUN-WP80A Splash-proof ESC CLASS: CAR SYSTEM-->EZRUN 1/10 Sport у него много настроек.у меня есть к нему карта программирования кто нибудь может подсказать подходящие общие (понимаю что каждый настраивает под себя,но может есть что то усредненное)настройки для кс. заранее спасибо за адекватные ответы и желание помочь.

15.12.2014, 18:51	#109
Мерзотный корче. Опытный Drifter Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Шадринск. Сообщений: 243	Цитата: Сообщение от maxs доброго всем времени суток.не могли бы вы разъяснить что делаю не правильно хотя бы примерно.ситуация следующая(шась сакура д3 кс 2.14,бк система хобби винг движок 13.5т.спур-пиньен -80-19.в дрифте новичек.трасса ковровая резина для ковра.передний развал -4.задний -2 градуса)не могу четко пройти более или менее длинные повороты.либо разваорачивает по середине дуги либо приходится оттормаживатся и выравнитвать шась чтоб не вылететь в бортик.в заносе газ держу без подгазовок колеса вывернуты почти на максимальный угол. в чем моя ошибка?неправильная работа с газом?не правильный угол поворота колес,не верная траектория входа в поворот?(про кривые руки орать не надо ,лучше себя вспомните как вы начинали и все ли у вас получалось сразу.). и как правильно проходить длинные повороты? и еще один вопрос .у меня стоит вот такой регуль-EZRUN-WP80A NAME: EZRUN-WP80A Splash-proof ESC CLASS: CAR SYSTEM-->EZRUN 1/10 Sport у него много настроек.у меня есть к нему карта программирования кто нибудь может подсказать подходящие общие (понимаю что каждый настраивает под себя,но может есть что то усредненное)настройки для кс. заранее спасибо за адекватные ответы и желание помочь. Ну самое главное поставиться и там газом и рулем работать.Многие находят нужный уровень газа и ставят его на аппе,тупо в пол давят и дугу едут на ура.Обгонка стоит? И нужно просто много тренироваться,пробовать и так и сяк,искать нужное.Нет ни у кого единой техники прохождения. __________________ KYOSHO TF-5-SOLD HPI Sprint-2-CUSTOM HPI HOT BODIES TC-FD RWD 100% CUSTOM SAKURA D4 RWD "Не едет в основном всегда пилот,а не машина"- Аркадий Цареградцев.

18.12.2014, 22:49	#110
maxs Опытный Drifter Регистрация: 21.05.2014 Адрес: москвабад однако. Сообщений: 224	обгонка стоит.а поповоду газа-еще ниразу надрифтужке газ в пол не выжимал.максимум до половины.