14.02.2011, 05:37 | #1 |
Опытный Drifter
|
Кулер
очен странные вещи происходят... прикрутил к алюминиевому радиатору кулер, когда их вместе ставлю на мотор, то кулер перестает вращаться, когда кулер отдаляю от мотора - все работает.
чем лечить? так же дальнейшими наблюдениями установлено, что из-за подключенного кулера очень греется регуль и издает какой-то электрический звук серва Последний раз редактировалось Termit; 14.02.2011 в 05:48. |
14.02.2011, 09:39 | #2 |
Drifter
|
ну во первых кулер от рц или от чего то другого, к чему подключаешь его, к регулю, приемнику или на прямую к аккуму, серва до этого такого звука не издавала? а то у меня еще при покупке, при включенном передатчике потрескивает(серва).
__________________
Thunder Tiger Sparrowhawk VX Speed Passion Reventon Pro & Speed Passion Competition Motor Ver.3 5.5 CS 1.29(first stage). Nissan Skyline R32 "Ghostly Dragon". Shelby GT350 "St. Anger". |
14.02.2011, 11:31 | #3 |
Drift Guru
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005
|
мб слишком сильно прижимаешь?
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) |
14.02.2011, 11:35 | #4 |
Drift King
|
MoR, может у тебя цифровая серва, поэтому и потрескивает? =)
Termit, что за куллер? Что за рег? Куда подключаешь? С внешним БЕКом пробовал?
__________________
X -ray T1 EVO 2 Repair X -ray T1 FK 05 SOLD Tamiya TRF 415MSX HPI FLUX+13.5 TURN [B]Sanwa m11x BODY: Audi a4 Avant Parma FORD 53' Toyota supra A80 Toyota AE86 Toyota AE85 BMW e30 m3 1:1 BMW e30 ПП sedan m10b18 BMW e30 пп m20b25 -> m20b27 -> 1jz-gte, каркас BMW e38 V8 3.0 m60b30 ------------------------------------------------------------------------------------ 8-903-565-04-19 |
14.02.2011, 13:47 | #5 |
Опытный Drifter
|
Кулер в хобби острове купленный, специальный для автомоделей. Прижимаю не слишком сильно, потому что и прижимать-то некуда: радиатор защелкивается на моторе плотно, сверху прикручивается кулер.
Подключаю к приемнику. Серва перестает трещать как только отключаю кулер. Кулер runda 12V, регуль HY Model s-06, серва hpi sf-1 |
14.02.2011, 14:12 | #6 |
Drift King
|
Кажись аккум дохленький) ты заряжал его?
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |
14.02.2011, 21:35 | #8 |
Опытный Drifter
|
ну не настолько ж я дурак, чтобы не догадаться, что "аккум дохленький" в случае чего. аккум в полном поряде, дело не в нем.
в регуле контактов нет, туда кулер не запилить, только в приемнике есть контакты. меня удивляет другое: почему если все заряжено и включено, то кулер работает на полную только при отдалении от мотора на ~10см, а как начинаешь его приближать - обороты уменьшаются, уменьшаются и в итоге при контакте радиатора с мотором кулер останавливается вообще. опытным путем было установлено, что наверное для сервы такое потрескивание это нормально и от кулера не зависит все-таки, т. к. влепив другую серву и выпилив кулер услышал те же звуки. очень странно, что раньше их не было и в помине. Последний раз редактировалось Termit; 15.02.2011 в 03:47. |
01.03.2011, 22:24 | #9 |
Drifter
|
__________________
Дарёному Mustang GT-R в E10 не смотрят! Докупил то, что HPI "забыл" положить в мою коробку: 4*TDrift, 12*пдшб, 4*Масл.Амм. B(goз) 7I5чgзg - СерЁг СерЁгыч |
01.03.2011, 22:31 | #10 |
Drift King
|
Termit, попробуй другой куллер! а двиг какой коллекторник?? |