Другая "КРАСКА" для кузова!

[jeka157]

pioneer, да какая ссыль.. просто в магазине нам к черной краске, дале золотистые кепы
и вот с ними очень приятно красить)
так же они отдельно продаются
этот кеп делает брызги очень мелкими

[Blacky]

Цитата:

Сообщение от jeka157

pioneer, да какая ссыль.. просто в магазине нам к черной краске, дале золотистые кепы
и вот с ними очень приятно красить)
так же они отдельно продаются
этот кеп делает брызги очень мелкими

командные кузова монтаной красились?

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от jeka157

этот кеп делает брызги очень мелкими

эммм... кеп на брызги никак не влияет, только на ширину распыла. Конструкция такая

[jeka157]

Blacky, ага


pioneer, оказалось что влияет
черный стоковый кеп плюется крупными каплями
золотистый - мелкими

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от jeka157

черный стоковый кеп плюется крупными каплями

засрат, не? плохо встряхнули, как вариант. Опять-таки есть мысль про начало баллона (выше описывал я)

так ответь, золотистый он от голд серии или как?

[jeka157]

pioneer, встряхивали как надо
кэпы новые были
они универсальные как я понял
честно сказать уже не помню к какому балону их давали

[pioneer]

фотки завтра уже будут) кэп еще один дома валяется, испробую... но это, как ни крути, состава краски не поменяет.

[Blacky]

а мне кэпов не дали к голде
, пришлось докупать

скоро выложу отчет по покраске

[pioneer]

вот, кстати, надо было мне монтану голд взять. Она все-таки акриловая, сравнение более честное получилось бы

[pioneer]

Выложил в альбоме фотографии сравнительного теста монтаны black серии (цвет fire rose) и bosny flat black (акрил, черный матовый)



Больше фото тут: https://plus.google.com/photos/11537...CO-V6ejEwJbMQg (рекламы нет)


Покрашены стороны одинаково: после качественного обезжиривания (до скрипа) по одному тонкому слою резким и коротким росчерком с одинакового расстояния через каждые 5-10 минут. Потом полоска оставлена на сутки на улице в сухую и теплую погоду (+27).

Испытания были следущие:
0) изгиб
1) удары пассатижами по тестовой полоске лексана с "лица" в то время, как полоска лежит на листе ДСП (не слишком твердо, не слишком мягко)
2) удары ими же по тестовой полоске с "лица" на весу
3) сцарапапывание ногтем с тыльной стороны по краске
4) режущее движение ногтем
5) нанесение одного клоя на кусок карбона, царапание

Montana black series
Фактуру и повреждения можно рассмотреть. Дырки, просветы - от ударов по тестовой полоске, находящейся на жесткой поверхности (дсп), и царапин ногтем. Bosny сцарапнуть не получилось, вышло повредить только режущим движением.
0) при изгибе не крошится, при обратном выгибании видно, что слой нарушен - виден на просвет
1) получились две прозрачных места (краска разошлась под местами ударов)
2) второй удар на весу и уже на краске виден скол
3) сцарапывается ногтем без особых усилий
4) режущее движение оголило лексан в два счета
5) легла неравномерно, слезая тянет за собой немного соседней краски

Bosny акрил черный мат
0) при изгибе не крошится, при обратном выгибании видно, что слой нарушен - виден на просвет. Поскольку слой тоньше, то просвечивает сильнее, чем монтана после такого же изгиба
1) получились несколько мелких прозрачных мест (но краска не разошлась, как в случае с монтаной, просто образовались тонкие просветы)
2) нанесено много ударов на весу, сколы есть, но мелкие.
3) не получилось сцарапнуть
4) режущим движением оголить лексан не вышло
5) легла равномерно, слезает только в том месте, где царапнуть

ps: монтана засохла толстным слоем в виде апельсиновой корки с неравномерными порами, босни легла намного тоньше и более гладко.