22.11.2012, 23:05 | #1 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 251
|
проблема с липо
возникла такая проблема. липошек на 4000 хватает на 20-25 мин катания. Липошки новые, вливают номинал. Пробовал другие на 4000, хватает так же.
Конфиг такой: fdr 6.6, мотор ezrun 9 витков, регуль на 45а с хк, катаюсь на асфальте, покрышки ст моделс хард. в чем может быть проблема? или это нормально? |
22.11.2012, 23:46 | #2 |
Новичок
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Тольятти
Сообщений: 67
|
Для 4000 это нормально. Если катать без перерывов.
__________________
Шасси Yokomo DIB |
23.11.2012, 01:26 | #3 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
Эээ да какбэ не нормально. 4000 махов с бк должно хватать на час. Ну 50 мин точно. Посмотри в настройках регулятора, может у тебя отсечка рано срабатывает?
__________________
Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme |enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG| Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким" |
23.11.2012, 01:50 | #4 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 251
|
maXtreme, да вроде нет и аки потом 4000 вливают
|
23.11.2012, 01:56 | #5 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
тогда у меня нет идей. Но это ненормально.
__________________
Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme |enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG| Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким" |
23.11.2012, 02:40 | #6 |
Drift Guru
|
движок регуль сильно греются?
мб у тебя в целом вся трансмиссия туго работает... отсюда потери... но блин... тут бы уже движок сгорел скорее...))
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
23.11.2012, 02:51 | #7 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 251
|
теплые, но не горячие.
|
23.11.2012, 02:53 | #8 |
Drift King
|
серва какая?
и стиль езды какой? частенько в пол длительно давишь? если всегда топишь, то в принципе все возможно))
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
23.11.2012, 02:55 | #9 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.10.2012
Сообщений: 251
|
N!tro, серва стандартная от спринта.
давлю, но редко. но эти 25 минут катаю без остановки. |
23.11.2012, 03:14 | #10 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
- сечение проводов (если греются - плохо)
- качество пайки (может, где-то в разъеме или в месте пайки к мотору/регулю плохой контакт) - перетянутость в рулевой (подшипники, тяги и т.д.) - маловат зазор спур/пиньон (отодвинь чуток) - плохо подшипникам в моторе (покрути вручную без трансмиссии, запусти навесу мотор (только недолго, для БК работа без нагрузки вредна) попробуй отключить отсечку, подцепить волтометр-пищалку на балансный провод и установить его так, чтобы пищал при 3,2 В. И засечь, сколько проездишь. И посмотреть, ровное ли по банкам напряжение (отклонение +/- 0,1-0,15 допустимо)
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить |