Вернуться   Все о RC Drift в России > Counter steer! > Модели для Counter-steering

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 09.06.2015, 14:03   #521
Crown
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: 38RUS
Сообщений: 86


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Губкин Артём Посмотреть сообщение
На сколько я знаю, обгонку не желатьльно чем либо смазывать.
я ведь чуток ) насколько я знаю многие смазывают обгонку ) и не только в дрифте, те же вертолетчики, но это уже не по теме
__________________
Sakura D3 CS - 80%tuning (нет карб. деки )

Аппа : Sanwa MT-4
Серва : Savox 1257TG
Кузова :
1) Toyota Crown Athlete s200 - брутал любимец
2) BMW E30 - секас
Crown вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 23:35   #522
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Губкин Артём Посмотреть сообщение
На сколько я знаю, обгонку не желатьльно чем либо смазывать.
Вот я тоже так думал. До недавнего времени. А потом помыл хорошенько обгонку. Смазал специальным составом для обгонок. Потом вымыл его. Потом вычистил снова обгонку, ибо работала совершенно неадекватно. И смазал уже силиконовым маслом. Совсем чуть-чуть. Надо будет подробнее об этой истории написать.
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.06.2015, 07:40   #523
Губкин Артём
Новичок
 
Аватар для Губкин Артём
 
Регистрация: 03.08.2014
Сообщений: 9


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
Вот я тоже так думал. До недавнего времени. А потом помыл хорошенько обгонку. Смазал специальным составом для обгонок. Потом вымыл его. Потом вычистил снова обгонку, ибо работала совершенно неадекватно. И смазал уже силиконовым маслом. Совсем чуть-чуть. Надо будет подробнее об этой истории написать.
Нет, я знаю что есть специальное масло Тамиевское для обгонок, но очень совневаюсь что силиконовое масло лучше или похоже по составу.
Губкин Артём вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2015, 14:24   #524
iche68
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2015
Сообщений: 26


По умолчанию

Дорогие друзья, надеюсь на ваши советы и опыт в следующем вопросе. Шасси сток, присутствует люфт в рулевой значительный как мне кажется, плюс как мне кажется значительно бьют колеса при дрифте. Как лечится ? какие мылси ? Буду признатлен людям которые дадут четкий план действий на счет этой шасси ( тюнинг ) езжу на асфальте
iche68 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2015, 14:44   #525
Must
Drifter
 
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Москва - Мытищи
Сообщений: 135


По умолчанию

Цитата
Сообщение от iche68 Посмотреть сообщение
Дорогие друзья, надеюсь на ваши советы и опыт в следующем вопросе. Шасси сток, присутствует люфт в рулевой значительный как мне кажется, плюс как мне кажется значительно бьют колеса при дрифте. Как лечится ? какие мылси ? Буду признатлен людям которые дадут четкий план действий на счет этой шасси ( тюнинг ) езжу на асфальте
Слайдер надо от овердос, при желании еще 3ю конверсию запилить, ну и кс 1,8 с обгонкой. Так же нужно амортизаторы тамия трф
Must вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2015, 15:28   #526
iche68
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2015
Сообщений: 26


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Must Посмотреть сообщение
Слайдер надо от овердос, при желании еще 3ю конверсию запилить, ну и кс 1,8 с обгонкой. Так же нужно амортизаторы тамия трф
Спасибо, однако же попрошу описать что вхожит в конверсию №3. По поводу обгонки, она стоит из недостатков вижу тот момент когда при тормазе правое колесо тормазит быстрее чем левое разница не вилика, хочу спросить это нормально или же нужно уходить в ремонт

Последний раз редактировалось iche68; 04.08.2015 в 15:31.
iche68 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2015, 17:16   #527
Must
Drifter
 
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Москва - Мытищи
Сообщений: 135


По умолчанию

Цитата
Сообщение от iche68 Посмотреть сообщение
Спасибо, однако же попрошу описать что вхожит в конверсию №3. По поводу обгонки, она стоит из недостатков вижу тот момент когда при тормазе правое колесо тормазит быстрее чем левое разница не вилика, хочу спросить это нормально или же нужно уходить в ремонт
ну как бы, гугл в помощь) А так http://teamyokomo.com/partslist/ib/parts_ib_gc3.html

Меняй обгонку, она сломана.
Must вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2015, 20:58   #528
Sinano
Drift King
 
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Must Посмотреть сообщение
Меняй обгонку, она сломана.
можно попробовать с начало замочить обгонку в вд-40.

добавлено через 21 минуту
Цитата
Сообщение от iche68 Посмотреть сообщение
Буду признатлен людям которые дадут четкий план действий на счет этой шасси ( тюнинг ) езжу на асфальте
артикулы смотреть тут (закладка part list): http://teamyokomo.com/product/drift/.../dp_dibrs.html

0) если еще нет, умную зарядку.
и только потом всё остальное:
1) амортизаторы BD-1SSS-7
к ним имеет смысл докупить титановые штоки YS-53S-4T
2) хотя бы один полный комплект пружин D-119
3) масло номиналом 250, 350, 450, для начала
4) комплект спуров и пиньёнов (см. таблицу в конце инструкции) под соотношение = 5 и 6,5, тоже для начала
3) для увеличения выворота:
- третью конверсию IB-GC3
- четвертую конверсию IB-GC4 или слайдер от овердоз (в два раза дороже)
- кулаки и привода D-151-7

Последний раз редактировалось Sinano; 04.08.2015 в 20:58. Причина: Добавлено сообщение
Sinano вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 04.08.2015, 23:17   #529
Must
Drifter
 
Регистрация: 07.04.2014
Адрес: Москва - Мытищи
Сообщений: 135


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Sinano Посмотреть сообщение
можно попробовать с начало замочить обгонку в вд-40.
Когда у меня была такая же проблема вдшка не помогла
Must вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 05.08.2015, 00:14   #530
iche68
Новичок
 
Регистрация: 03.06.2015
Сообщений: 26


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Sinano Посмотреть сообщение
можно попробовать с начало замочить обгонку в вд-40.

добавлено через 21 минуту


артикулы смотреть тут (закладка part list): http://teamyokomo.com/product/drift/.../dp_dibrs.html

0) если еще нет, умную зарядку.
и только потом всё остальное:
1) амортизаторы BD-1SSS-7
к ним имеет смысл докупить титановые штоки YS-53S-4T
2) хотя бы один полный комплект пружин D-119
3) масло номиналом 250, 350, 450, для начала
4) комплект спуров и пиньёнов (см. таблицу в конце инструкции) под соотношение = 5 и 6,5, тоже для начала
3) для увеличения выворота:
- третью конверсию IB-GC3
- четвертую конверсию IB-GC4 или слайдер от овердоз (в два раза дороже)
- кулаки и привода D-151-7
Спасибо за столь полный и разверный совет. Еще вопрос, сегодня заметил что серва как будто крехтит не важно поварачиваю или нет. Смерть серве или же нужна настройка ? регуль ксерун 120а серва power HD 1209
iche68 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:18. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика