Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.10.2009, 16:22   #11
gorbi
Drift Guru
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,585
Отправить сообщение для gorbi с помощью ICQ Отправить сообщение для gorbi с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OFF Посмотреть сообщение
чтоб зарядка включилась - ставим на заряднике в режим гидридов и 1А заряжаем пока на акке не будет 6,2В.
скорее 0,1А.
__________________
Контакты:
Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ
ICQ: 102821251
gorbi вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2009, 23:26   #12
PAPA
Drift King
 
Аватар для PAPA
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Москва, Таганка
Сообщений: 1,423
Отправить сообщение для PAPA с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bug4bug Посмотреть сообщение
Ток измеряется в АМПЕРАХ, у тебя речь о напряжении, если ты таких вещей не знаешь, то нах... тебе вообще лезть что-то настраивать, только накосячишь.

Я-бы, тебе пульт от машинки выключить не доверил, с такими познаниями. Марш в школу!!!
Спасиб канеш за поправочку на счет силы тока и напряжения. Я в курсе что есть что и в чем измеряется, просто ошибся.

Цитата:
Сообщение от Sasha RX7 Посмотреть сообщение
PAPA, а на каком регуляторе ты регулируешь сии нюансы ?
В порядке уточнения ситуации. Я ничего нигде не регулирую (пока), просто поставил липольку на спринт2, на штатные двиг (firebolt 15 с щётками) и регуль (hpi sc-15), а регуль не имеет отсечки по напряжению ( to bug4bug) для липолек, ибо штатный и дешевый. Вот и бегаю с вольтметром ( to bug4bug) и стараюсь не пропустить момент, так сказать работаю отсечкой по напряжению ( to bug4bug).

Но неудобство это временное, скоро будет б/к, а там регуль имеет отсечку по напряжению ( to bug4bug).

ЗЫ: Всем спасибо за ответы.
__________________
D10PRO Member
MST MS-01D GT
Team Associated TC6 FT, RC8Be FT
Tamiya TT01-D Full Stock
Honda S2000 `04 (Orange, black top)
Nissan Silvia 15 (3color-rasta).
Yokomo Nissan B324R Good Year Racing
Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%)


8-9два6-8I4-I8-O4 Павел
PAPA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2009, 13:13   #13
Hot_Tab
Drift King
 
Аватар для Hot_Tab
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: МСК ЮЗАО
Сообщений: 877
Отправить сообщение для Hot_Tab с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAPA Посмотреть сообщение
Вот и бегаю с вольтметром ( to bug4bug) и стараюсь не пропустить момент, так сказать работаю отсечкой по напряжению ( to bug4bug).
К сожалению вы занимаетесь полнейшей ерундой, так как вольтметром вы можете померять напряжение на аккуме только "на стоячую", т.е. без нагрузки (ну или от силы на холостом ходу - шаська на весу и работаем газом).

А отсечка работает по принципу - если в течение примерно 5 секунд напряжение просело и держится ниже установленного уровня - включается отсечка, соответственно просадка напряжения сильнее всего происходит при движущейся модели.

Таким образом получается картинка - при движении напряжение на каждой банке уже опустилось ниже 3 вольт, затем вы останавливаете модель, замеряете напряжение вольтметром и получаете предположим 3,5 вольта на банку, и, соответственно, с довольным видом продолжаете катать дальше, хотя аккум уже находится в состоянии переразряда...

Из личного эксперимента:
Укатанный в ноль гидрид, если измерить на нем напряжение без нагрузки, легко показывает 7 вольт...

Последний раз редактировалось Hot_Tab; 23.10.2009 в 13:25.
Hot_Tab вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2009, 20:58   #14
PAPA
Drift King
 
Аватар для PAPA
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Москва, Таганка
Сообщений: 1,423
Отправить сообщение для PAPA с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hot_Tab Посмотреть сообщение
К сожалению вы занимаетесь полнейшей ерундой, так как вольтметром вы можете померять напряжение на аккуме только "на стоячую", т.е. без нагрузки (ну или от силы на холостом ходу - шаська на весу и работаем газом).
К радости я не занимаюсь полнейшей ерундой, а подхожу к вопросу правильно. Замеряю я, здесь вы правы, на "стоячую", в статике, ибо подение напряжения на холостом ходу всего 0,1 V, а под нагрузкой падение составляет всего 0,1-0,2 V. (Липо 2 банки, 5200 mAh).

Падение напряжения на гидриде (6 банок, 4600 mAh) : холостой ход - около 0,5V; под нагрузкой - около 1V.

Делаем вывод: PAPA делает все правильно, т.к. нечего замерять напряжение под нагрузкой, если эти 0,2V можно вычесть из показаний полученных в статике и получить напряжение под нагрузкой. И когда при замере 6,2В - 6,6В, я ставлю Липошку на зарядку.


Цитата:
Сообщение от Hot_Tab Посмотреть сообщение
Из личного эксперимента:
Укатанный в ноль гидрид, если измерить на нем напряжение без нагрузки, легко показывает 7 вольт...
=TRUE=
А при нагрузке он выдаст 5,8В- 6В и модель никуда не поедет уже. Этим вы только подтвердили правильность моих замеров на гидридах, описанных чуть выше.


Цитата:
Сообщение от Hot_Tab Посмотреть сообщение
А отсечка работает по принципу - если в течение примерно 5 секунд напряжение просело и держится ниже установленного уровня - включается отсечка, соответственно просадка напряжения сильнее всего происходит при движущейся модели.
А вот здесь мне сказать нечего, кроме как спросить: "А откуда Вы такие данные взяли? Можно ссылочку"

Цитата:
Сообщение от Hot_Tab Посмотреть сообщение
Таким образом получается картинка - при движении напряжение на каждой банке уже опустилось ниже 3 вольт, затем вы останавливаете модель, замеряете напряжение вольтметром и получаете предположим 3,5 вольта на банку, и, соответственно, с довольным видом продолжаете катать дальше, хотя аккум уже находится в состоянии переразряда...
=FALSE=
Это где вы намеряли на Липольке такое падение напряжения? 1 Вольт на 2 банки? Дайте всем ссылку на эти Липошки, все их будут обходить стороной
__________________
D10PRO Member
MST MS-01D GT
Team Associated TC6 FT, RC8Be FT
Tamiya TT01-D Full Stock
Honda S2000 `04 (Orange, black top)
Nissan Silvia 15 (3color-rasta).
Yokomo Nissan B324R Good Year Racing
Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%)


8-9два6-8I4-I8-O4 Павел
PAPA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2009, 22:19   #15
goro666meister
Заблокирован
 
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAPA Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Hot_Tab Посмотреть сообщение
Таким образом получается картинка - при движении напряжение на каждой банке уже опустилось ниже 3 вольт, затем вы останавливаете модель, замеряете напряжение вольтметром и получаете предположим 3,5 вольта на банку, и, соответственно, с довольным видом продолжаете катать дальше, хотя аккум уже находится в состоянии переразряда...
=FALSE=
Это где вы намеряли на Липольке такое падение напряжения? 1 Вольт на 2 банки? Дайте всем ссылку на эти Липошки, все их будут обходить стороной
эт где ты в посте 1В на банку увидел? О_о, прочитай все внимательно,он правильно написал)
goro666meister вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2009, 22:23   #16
PAPA
Drift King
 
Аватар для PAPA
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Москва, Таганка
Сообщений: 1,423
Отправить сообщение для PAPA с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goro666meister Посмотреть сообщение
эт где ты в посте 1В на банку увидел? О_о, прочитай все внимательно,он правильно написал)
3.5В-3В=0,5В на банку. Банки 2. 0,5*2=1В.
Или я не прав?
__________________
D10PRO Member
MST MS-01D GT
Team Associated TC6 FT, RC8Be FT
Tamiya TT01-D Full Stock
Honda S2000 `04 (Orange, black top)
Nissan Silvia 15 (3color-rasta).
Yokomo Nissan B324R Good Year Racing
Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%)


8-9два6-8I4-I8-O4 Павел
PAPA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2009, 22:33   #17
goro666meister
Заблокирован
 
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631


По умолчанию

тоесть по твоему 2 банки немогут просеть на 1В (по 0,5 на каждую) на севшем акке на ходу?
goro666meister вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2009, 23:11   #18
PAPA
Drift King
 
Аватар для PAPA
 
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Москва, Таганка
Сообщений: 1,423
Отправить сообщение для PAPA с помощью Skype™


По умолчанию

А ЛиПо разве не пофиг на скольно он севший? Это же не Гидрид... У ЛиПо падение напряжения должно быть одинаковым, и при полном, и при наполовину севшем, и при почти севшем, разве нет?

добавлено через 1 минуту
Тему можно закрывать, Алексей на все ответил еще в самом её начале, остально флуд.
__________________
D10PRO Member
MST MS-01D GT
Team Associated TC6 FT, RC8Be FT
Tamiya TT01-D Full Stock
Honda S2000 `04 (Orange, black top)
Nissan Silvia 15 (3color-rasta).
Yokomo Nissan B324R Good Year Racing
Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%)


8-9два6-8I4-I8-O4 Павел

Последний раз редактировалось PAPA; 23.10.2009 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
PAPA вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2009, 00:11   #19
goro666meister
Заблокирован
 
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631


По умолчанию

мы походу о разных вещах говорим)))) флуда тут нет... новичкам полезно будет почитать))))
goro666meister вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2009, 01:44   #20
Hot_Tab
Drift King
 
Аватар для Hot_Tab
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: МСК ЮЗАО
Сообщений: 877
Отправить сообщение для Hot_Tab с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAPA Посмотреть сообщение
=FALSE=
Это где вы намеряли на Липольке такое падение напряжения? 1 Вольт на 2 банки? Дайте всем ссылку на эти Липошки, все их будут обходить стороной
Ключевое слово в моем высказывании было "и получаете предположим 3,5 вольта на банку"

Специально провел только что эксперимент.

Вводные: шасси TF-5 кардан, мотор 5,5 БК, резина T-Drift, LiPo аккум на 5000 mah, гидрид на 4600 спайка.

Шасси поставил на ковролин(синтетика), уперся в стенку, подключил мультиметр и начал замерять.

____________________________ LiPo(просадка)__ Гидрид(просадка)
Регуль включен, стоим на месте_8,32_(0)_________7,80(0)
Малый газ____________________8,22(0,1)_________5,9(1, 9)
Пол газа______________________8,13(0,19)________4, 84(2,96)
Полный газ___________________7,74(0,58)_________4,27(3 ,53)


Заряженная липолька при полном газе проседает на 0,58 вольта!!!

На время проведения эксперимента отсечку на регуле отключил.

И это на заряженных аккумах, а, как известно, ближе к 3 вольтам линейный график разряда LiPo становится очень сильно похож на криволинейный график разряда гидрида и я ни разу не удивлюсь, если просадка напряжения у разряженной до 3-х вольт липольки достигнет 1 вольта!
Hot_Tab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:29. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика