Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 14.06.2011, 21:05   #1
MISMAS
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 9
Отправить сообщение для MISMAS с помощью Skype™


По умолчанию Аморты и Стабилизаторы, что ставить?

Купил пружины и стабилизаторы разной жесткости, вот только незнаю что ставить... шась tt-01d

Последний раз редактировалось MISMAS; 15.06.2011 в 00:18.
MISMAS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 03:09   #2
Bearok
Опытный Drifter
 
Аватар для Bearok
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Владимир
Сообщений: 316
Отправить сообщение для Bearok с помощью ICQ Отправить сообщение для Bearok с помощью Skype™


По умолчанию

Как это что ? И то и другое ! Только с жёсткостью определись.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела.
Bearok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 06:15   #3
fox2004
Drift King
 
Аватар для fox2004
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
Отправить сообщение для fox2004 с помощью ICQ Отправить сообщение для fox2004 с помощью Skype™


По умолчанию

ставь аморты помягче и стабы пожёсче . будит хорошо при раскачке авто на заносе . и под это дело не плохобы замутить карбон сет под тт а то как то себе слабо представляю тюнить стабами стоковый унитаз тт .
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.
fox2004 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 11:36   #4
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fox2004 Посмотреть сообщение
карбон сет под тт а то как то себе слабо представляю тюнить стабами стоковый унитаз тт .
а с карбоном будет валить чтоле? пфф.. по теме: на перед более жесткие пружины. стабы непосредственно на трессе настраивать.
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF
heroboecITCN вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 11:59   #5
MONSTERg
Опытный Drifter
 
Аватар для MONSTERg
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 306
Отправить сообщение для MONSTERg с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от heroboecITCN Посмотреть сообщение
а с карбоном будет валить чтоле? пфф.. по теме: на перед более жесткие пружины. стабы непосредственно на трессе настраивать.
Разве не наоборот??? перед должен лучше держать трассу и отрабатывать неровности, поетому перед мягче, а зад наоборот, =>, назад пружины жесче.
__________________
1. Tamiya TT-01D - sold
2. Hpi Sprint 2
________________________
Turnigy 10T 3900kV / 35A
Hobby King GT3B 3ch. 2.4Ghz
Zippy 5000mAh 20C
________________________
Body:
1. Mazda RX-7 - sold
2. Nissan Silvia S-15
3. Nissan Silvia S-13
4. Honda S2000
5. Chevrolet Camaro SS
6. Subaru Impreza WRX STI
MONSTERg вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 12:06   #6
fox2004
Drift King
 
Аватар для fox2004
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
Отправить сообщение для fox2004 с помощью ICQ Отправить сообщение для fox2004 с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от heroboecITCN Посмотреть сообщение
а с карбоном будет валить чтоле? пфф.. по теме: на перед более жесткие пружины. стабы непосредственно на трессе настраивать.
ох вот не надо гнать да ? если ты на стоковое корыто влепишь в перёд жёсткие пружины аля колы то у неё морда начнёт рикошетить от асфальта, ухудшиться сцепление и её начнёт бросать ещё чего доброго подши побёт нафиг ты ж не по мягкой земельке катаешь а по асфальту. ты забыл учесть вес всей шасси с электроникой , и исходя от него рассчитать жёсткость пружины . если ты хочешь знать то для него со стоковым корытом и стабилизатором нужны такие параметры . на зад самые мягкие в перёд средние пружины, стабы тоже средней жёсткости масло в амортах сменить на самое текучее. и уж поверь карбон сет никому ещё никогда не мешал он тоже даёт плюсы.
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.
fox2004 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 15:34   #7
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fox2004 Посмотреть сообщение
на зад самые мягкие в перёд средние пружины, стабы тоже средней жёсткости..
я так и написал: вперед жестче, чем зад. стабы подбирать на трассе.

Цитата:
Сообщение от fox2004 Посмотреть сообщение
и уж поверь карбон сет никому ещё никогда не мешал он тоже даёт плюсы.
нет не поверю, что-то их повально никто не берет и все как один твердят: не надо тюнить алюминием и карбоном тт. поведай мне плюсы кита, за который надо отвалить около 100$
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF
heroboecITCN вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 20.06.2011, 16:49   #8
Mistel
Бездонный Модератор
 
Аватар для Mistel
 
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москоу сити
Сообщений: 3,349
Отправить сообщение для Mistel с помощью ICQ


По умолчанию

Народ.. ну что вы как маленькие) Все настройки надо экспериментально подбирать непосредственно на трассе. Не пожалеть пару часиков, приехать и потестить разные пружины. В стабах в дрифте смысла нет, в основном для красоты, особенно на ТТ. Ходы подвески мизерные а люфты большие. Лично мне нравятся пружины Yeah Racing 55мм - единственные при которых подвеска начинает реально работать. Так как в наборе 3 комплекта то можно поиграться с ними.
Самое текучее масло - бред... может тогда вообще не заливать?
ИМХО 30WT если температура ниже 20 и 40WT если выше.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза...


Team Associated TC6
Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"
Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura"

Team Associated B44
Team Associated RC8.2Be FT
Team Associated SC10 FT

Futaba 3PM 2.4GHz


Уселся в автомобиль но не обнаружил руля,
Европейка попалась неопытному самураю.

Последний раз редактировалось Mistel; 20.06.2011 в 16:52.
Mistel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:19. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика