Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Техника Drift`а

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 26.09.2010, 16:18   #71
Cerl
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2009
Сообщений: 47


По умолчанию

Мде господа) Эрудиция поражает Попытаюсь оплошность исправить! Расскажу сначала кратко об истории этого самого дрифтинга, а там уже выйду и на суть.

Сам феномен скоростного прохождения поворота в сносе пришел к нам прямиком из ралли, особенно любили это дело финны и скандинавы. У них любительское ралли - явление распространенное, и трассы, в основном, грунтовые с плохим "зацепом". Волей не волей... на таких либо сбавлять газ, либо топить и пытаться идти по дуге...

Так и осталось бы скольжение чертой сугубо северо-европейской, если бы в 60х-70х не объявился на мировой сцене кольцевых автогонок некий японец, Кунимитсу Такахаси. Спонсоров он завоевал своими победами, происходившими с завидной постоянностью..., сердца же болельщиков - необычной манерой езды. Вся техника его была ориентирована на скоростное прохождение апекса поворота - по сути, все тот же скандинавский стиль, но переиначенный под асфальтовое покрытие. Это было: а) красиво; б) блокировало соперникам траектории для обгона после поворота; в) на низко скоростных трассах не сильно сбавляло общий темп.

В конце семидесятых на треках (по большей части только) Японии "обозначилась" новая фигура (ну его уж, думаю, знают все) - Кеичи Тсучия. В отличии от большинства оппонентов, парень был "из народа", то бишь практику начал с гонок нелегальных.

Самые удобные закаулки для подобного контингента, у них, в Японии - это горы: траффика нет, впрочем, как и полиции. К тому моменту уже оформилась целая культура горных дуэльных состязаний, именуемых тогэ (от японского - горный перевал). Из-за специфики трасс (перепады высот, обилие слепых и крутых поворотов и сложности покрытия), никогда не знаешь чего ждать от гонки (известен случай, когда в горах почти стандартный сивик "порвал" в клочья ламборгини диабло).

Тсучия, являясь поклонником, Кунимитсу, опробывал сию технику сноса в горах... и, надо сказать, удачно... траектории при такой езде, да и еще в условиях гор перекрывались намертво. Но весь прикол был в другом - горы давали возможность делать это довольно продолжительно) Некоторые повороты сами так и "просятся"... мол, "газззком, газзком!!!"

Человек продолжал совершенствоваться, пока, наконец, не привлек внимание журналистов. В результате одной из встреч, Тсучия проехал все 154 поворота своей местной трассы в сносе... После этого парень, видимо, переосмысливает концепцию дрифта и додумывается об идее "шоу". На пару с владелцьем видеожурнала "Option" - Дайджиро Инадой - он организовывает полуофициальный чемпионат местного значения - Икатен. И вот уже Икатен, постепенно разрастаясь, превращается в главное явление автоспорта начала XXI века - чемпионат D1.

Что же такое дрифтинг, как шоу? По сути оценка "драйверских" способностей участников. Сейчас с регламентом строго, я слышал, что судьи обращают внимание даже на то, сколько раз гонщик дернул ручник! Скорости сноса у японцев уже вплотную подбираются к 200 км/ч, а максимальные углы - к 190 градусам. Самое маленкое расстояние между дуэлянтами в парных сессиях? Около 2х см!!! ... совершенствуются! товарисчи... Зрелищно и красиво! Что еще сказать?

ПС: поправки и замечания приветствуются

Последний раз редактировалось Cerl; 27.09.2010 в 20:41.
Cerl вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2010, 15:46   #72
Vovk*
Drifter
 
Аватар для Vovk*
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Мск и МО
Сообщений: 175


По умолчанию

ЛФСеры, может катнём?)

Клава+мыша - полёт отличный )

Но тока в s2.
__________________
Мой японец асфальт гладит...
Vovk* вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 29.09.2010, 20:23   #73
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Лицензия?.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2010, 12:34   #74
Vovk*
Drifter
 
Аватар для Vovk*
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Мск и МО
Сообщений: 175


По умолчанию

Она самая.
__________________
Мой японец асфальт гладит...
Vovk* вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2010, 19:09   #75
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Я иногда появляюсь на 42D DriftWars. Хороший сервак.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2010, 19:19   #76
Vovk*
Drifter
 
Аватар для Vovk*
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Мск и МО
Сообщений: 175


По умолчанию

Согласен, админы молодцы, не дают скучать
__________________
Мой японец асфальт гладит...
Vovk* вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2010, 22:39   #77
DARK
Опытный Drifter
 
Аватар для DARK
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Питер ул.Доблести
Сообщений: 386
Отправить сообщение для DARK с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kdog Посмотреть сообщение
Я иногда появляюсь на 42D DriftWars. Хороший сервак.
частенько там катаю
если что мой ник DRIFTER

буду рад подрифтить
__________________
OTA-R31 China Spec
Spektrum DX3S
Logitech G27
DARK вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.10.2010, 11:02   #78
Infinity
Drift King
 
Аватар для Infinity
 
Регистрация: 27.07.2009
Адрес: г.Краснодар
Сообщений: 1,884
Отправить сообщение для Infinity с помощью ICQ


По умолчанию

тоже частенько играю. название сервака Underground Drift и еще чего то там... катаюсь с друзьями. но пока не особо.. недавно руль приобрел, поэтому дрифтовать толком еще не научился... Ник: Infinity-FRT
__________________
Chassis: Yokomo D-MAX
ESC: HobbyWing 60A
Motor: HobbyWing 8.5T
Servo: Yokomo 6099 Low Profile
Radio: FlySky 2.4Ghz
Battery: Zippy Saddle Pack 5700mAh
Body: Toyota Mark II JZX100- Death on the road
Body: Mitsubishi Lancer Evolution IX
(Oo\SKYLINE/oO)
Infinity вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:08. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика