Выбор "первого" Автомобиля.

[твинки]

Привет форумчане) Хочу выслушать ваши советы по поводу первого автомобиля для дорог общего пользования. Долго уже думаю выбираю, наш автопром не предлагать) сам думаю о покупке Volkswagen Jetta или Golf. Сумма денег у меня скромная 60т.р. Думаю у все через это проходили, что посоветуете)?

[Drister]

Добрый!

Думаю все же стоит рассматривать именно наш автопром... Ибо с 60 ру###ми... Вообще обслуживать хоть и дешевую иномарку дороже чем нашу... А за 60 любая ам будет ломаться!

[strateg]

Доброе. Ну для начала ты уж определись-что тебе надо, машина или ведро с болтами? За 60 к иномарка=ведро с болтами, в любом случае, тем более гольф-ниже 200 к я бы не брал.
За 60 к ты можешь взять 31 волгу, 5-7-8-9 тазы, более-менее можно найти, 2141 (кстати если повезет-на удивление надежная модель, запы с рено подходят)

Также не забывай, что тебе еще надо будет постановка на учет, ТО, страховка, а это тоже деньги, и, видимо по твоему опыту владения правами и возрасту (сорри, если ошибаюсь), немалые. Рассчитай внимательно, а лучше-наберись терпения, найди норм работу и подкопи еще неск-ко месяцев

[azart]

Цитата:

Сообщение от твинки

Привет форумчане) Хочу выслушать ваши советы по поводу первого автомобиля для дорог общего пользования. Долго уже думаю выбираю, наш автопром не предлагать) сам думаю о покупке Volkswagen Jetta или Golf. Сумма денег у меня скромная 60т.р. Думаю у все через это проходили, что посоветуете)?

Это стеб какой-то, да?

[DREIK]

За 50 тыров сдают в утиль, у тебя 60 думай)))
Копи 200, 250 тогда и думай

[твинки]

Drister, Все ломается рано или поздно. Наши конечно дешевле во всем, но стоит подумать о комфорте, Куда комфортнее ездить на немце 8ых годов чем на вазе 2000ых.
strateg, Можно найти не плохого немца прошлого века в хорошем качестве, сумма которую я имею это только на покупку авто. У меня Было два 41ых москвича, машина хорошая по лучше всяких тазов будет, но с завода у них какой то брак с проводкой был, жутко грелись моторы из за того что радиатор не включался во время, поэтому щас трудновато найти Москвич с не убитым не перегретым двигателем, а так я за него двумя руками за. ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АППАРАТ. Но еще нужно учесть безопасность автомобиля, на счет безопасности наши авто полностью пригрывают немецким апаратам 80ых годов.
DREIK, Была бы возможность накопить такую сумму то с авто я бы уже давно определился.

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от strateg

За 60 к иномарка=ведро с болтами

Вот например Нельзя назвать это ведро с болтами. Смотря как хозяин обращался с авто!

[Евген76]

Цитата:

Сообщение от твинки

Вот например Нельзя назвать это ведро с болтами. Смотря как хозяин обращался с авто!

От последнего хозяина ни чего не зависит!

1. Вопрос почему в птс указана одна мощность а по факту другая? (кто ковырял мотор и из каких запчастей его собрали, либо мутили с документами что то - то тогда возникает вопрос зачем ведь в ней не 500 л.с. было, где бешеный налог)
2. Вообщем то вопрос зачем столько вложено денег в машину которая не разу не подводила что бы потом продать за 40000 рублей, лично мне непонятно.
3. Крыло за 700 рублей да еще новое, я конечно не знаю но по моему на ваз переднее крыло изготовленное камазовским заводом которое еще и подгонять надо стоит в районе 750 рублей ну а тут вроде фольксваген думаю дороже будет.

PS. У меня у приятеля была ауди 90 (бочка) с 5 - цилиндровым мотором классная была машина пока блок управления двигателем не накрылся за бу блок попросили 2100$ вот такая арифметика, после долгих мучений кулибины заставили мотор работать с блоком от 4 - цилиндрового двигателя (там бу блок был в два раза дешевле) покатав пару месяцев машину продал мой товарищ.

[твинки]

Евген76, Действительно есть над чем задуматься)))

[Евген76]

Цитата:

Сообщение от твинки

Евген76, Действительно есть над чем задуматься)))

Ну знаешь дело твое, главное как я всегда говорю надо рассчитать свои силы, а то бывает так что движимое имущество становится не движимым имуществом, вот что досадно.

[strateg]

Цитата:

Сообщение от твинки

Drister, Все ломается рано или поздно. Наши конечно дешевле во всем, но стоит подумать о комфорте, Куда комфортнее ездить на немце 8ых годов чем на вазе 2000ых.
strateg, Можно найти не плохого немца прошлого века в хорошем качестве, сумма которую я имею это только на покупку авто. У меня Было два 41ых москвича, машина хорошая по лучше всяких тазов будет, но с завода у них какой то брак с проводкой был, жутко грелись моторы из за того что радиатор не включался во время, поэтому щас трудновато найти Москвич с не убитым не перегретым двигателем, а так я за него двумя руками за. ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ АППАРАТ. Но еще нужно учесть безопасность автомобиля, на счет безопасности наши авто полностью пригрывают немецким апаратам 80ых годов.
DREIK, Была бы возможность накопить такую сумму то с авто я бы уже давно определился.

добавлено через 2 минуты

Вот например Нельзя назвать это ведро с болтами. Смотря как хозяин обращался с авто!

бедааааа...... Ну если ж ты все знаешь-то тогда зачем спрашиваешь? Немец прошлого века-это немец прошлого века... Если ты про комфорт-то расслабься, за такое время там салон и ходовая вероятнее всего убиты-тогда какой комфорт? Да, может быть живой движок, но гнилой кузов. поверь, никто не будет продавать хороший аппарат за такие деньги. К тому же ремонты иномарок дороже, это полюбе. Сам в свою бытность студентом хотел также поступить-в общем через 4 месяца поисков забил болт на все. К тому же не забывай, что немало авто тех годов карбюраторные, а с нашим бензином карб придется настраивать часто, не исключено, что карб на такой машине под замену. Да и хозяин-как ты его определишь=) особенно, если он "3+" -кто до него машиной владел? Короче думай сам, я все сказал