31.08.2011, 15:08 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 25
|
пара вопросов от новичка=)
Всем доброго времени суток, вливаюсь потихоньку =)
Купил я спринт 2 б/у, катанный вроде как не много... На мой вопрос "на сколько хватает батареи" все как один (бывший хозяин и продавцы в хмоделс) говорят 30-40 минут, однако у меня она кончается за 15 минут...думал мертвый аккум, купил новый - та же фигня... электрика вся родная, один аккумулятор на 4500, новый купил на 5000 NiMh. Это норма? могут быть какие-то утечки? И второй вопрос: скажите плиз, нужно для полноценного дрифта блочить передний диф?) |
31.08.2011, 15:33 | #2 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
можно блочить, можно не блочить. Можно купить обгонку.
Я бы заблочил. NImh - безперспективная штука. Ставь липо. время зависит и от того как ты ездишь |
31.08.2011, 15:41 | #3 |
Drifter
|
когда покупал спринт 2 флюкс, купил вместе с ним батарею 4700гибрид о липо тогда даже не вкуривал, вот я на неё в дрифте спокойно (если постоянно не давить тапку) отъезжал минут по 40-1 час) вот так то)) а всётаки липо лучьше но только на б.к моторах а то пзд придёт к тебе в шась)
__________________
..:шась:.. Savage FLUX HP ..:аппа:.. Spectrum Dx3E ..:кузов:.. Nissan S14 [продан] Roman aka. He4eTko?~ "Купил мелок от тараканов,теперь в голове всё хорошо, тихо, спокойно...........сидят,рисуют !!!!" |
31.08.2011, 16:06 | #4 |
Опытный Drifter
|
Zas, чем заряешь и сколько по времени? Если обычным зарядником, который воткнул в розетку и все, то аккумуляторы такой емкости как у тебя надо будет заряжать очень долго (примерно часов 13 - 15).
Ответишь на первые вопросы - будет легче помочь тебе
__________________
Hot Bodies Cyclone S - Mazda RX 7, Ford Mustang (от HPI E-10) С Уважением, Михаил. |
31.08.2011, 16:07 | #5 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
с коллекторниокм на липо я октатался больше полугода. Если давать мотору остывать - вообще ничего не будет
|
31.08.2011, 16:33 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 25
|
зарядник выглядит вот так http://www.xmodels.ru/catalog/186/5328/
сбоку есть переключение 2а - 3,5а - 5а стараюсь заряжать на 2а, но не всегда получается^^ давлю в общем-то почти всегда в пол ибо наверн не хватает скила пока что, или мощи для асфальта)) |
31.08.2011, 16:44 | #7 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Газ надо дозировать. Полностью нажатый курок не стоит держать почти никогда |
31.08.2011, 16:51 | #8 |
Новичок
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 25
|
ок, а 15-ти виткового коллекторника должно хватать для дрифта на асфальте?
и ещё хорошая аппа и приемник дают что-то кроме эстетики?)) |
31.08.2011, 16:55 | #9 |
Drift King
|
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF |
31.08.2011, 17:33 | #10 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
дадут дальности, отсутствие помех, пересечения частот, настроек (для будущего БК) |