27.09.2011, 18:48
|
#11 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: г.Москва ОАО "Чертаново"
Сообщений: 246
 |
jeka157, Жека,стареешь...))))
__________________
ST - MODELS TEAM |
|
|
|
06.12.2011, 03:55
|
#12 |
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: MSK
Сообщений: 49
|
Доброго времени суток. Стал заглядываться в сторону дрифта и переселился на этот форум.
Есть две DF-03Ra можно сказать даже три... катаем с братом. Есть конечный ответ на вопрос (Стоит ли корячить заряженное раллийное шасси и переделывать в дрифт?) Ехать боком будет или нет? На данный момент шасси практически в полном алюминиевом "КАПУТЕ" все тяги регулируемые, привода вместо костей, (слипер - вроде так называется. Весчь с задачей сцепления при полетах и прыжках спасает). Металические маслянные амортизаторы, регулируемые. Рулевая алюминиевая. Алюминиевые кулаки. Рулевая расточена и увеличены углы.... вторая шась попроще но все необходимое так же имеется. В общем серьезно занимался ралли. Гуру дрифта - подскажите. При работе "руками" поедет DF-03Ra боком или нет? Количество необходимой работы руками значения не имеет. |
|
|
|
|
06.12.2011, 09:31
|
#13 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 212
|
у меня ест DF-03Ra со всевозможным тюнингом, так вот дрифтить можно, но как нормальное дрифт шасси DF не поедит никогда....
__________________
TAMIYA TA05-VDF Gold Edition LUXON KG Series 10.5T Gold KO Propo RSx one10 Vertice Design BMW TE382 Body |
|
|
|
|
06.12.2011, 09:46
|
#14 |
|
Новичок
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: MSK
Сообщений: 49
|
Понял. Вопросв больше не имею. Займусь ознакомлением спроса на DFку.
|
|
|
|
