|
Результаты опроса: TC5R или MR-4TC sd | |||
TC4R | 8 | 38.10% | |
MR4TC | 13 | 61.90% | |
Голосовавшие: 21. Вы ещё не участвовали в этом опросе |
Опции темы |
06.01.2010, 23:51 | #21 |
Заблокирован
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 52
|
А про ди-макс что думаете?
|
07.01.2010, 00:01 | #22 |
Drift King
|
Никто тебе про нее ничего не скажет - ее в россии нет еще ни у кого. Да и на рц-рэйс-энд-дрифт-джапан ее тоже нет, солд-аут. И почему-то видео про нее удалили с ютуба. не парься насчет нее.
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником. |
07.01.2010, 00:05 | #23 |
Заблокирован
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 52
|
Не не удолили! |
07.01.2010, 00:08 | #24 |
Drift King
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,823
|
имею и ту и другую шасси, сам езжу на ассо, поскольку есть много запов, но мне очень сильно нравится екомо.....она более резвая и тд и тп(а также рулевая просто супер)...
кстати если нужна пиши в личку))))(не реклама)
__________________
У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ |
07.01.2010, 01:54 | #25 |
Drift King
|
Парни, может я че путаю-мы говорим об этой шаське??
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=11207 Как ее вообще можно сравнивать с ассо, которая вся в карбоне и алюмине в стоке??? Я не знаю конечно-может если в еку влить ~6-7к то может она и будет такой крутой как вы описываете. Я с ней лично дела не имел, смотрю на фото и читаю что о ней люди пишут в вышеуказанной ссылке
__________________
|
07.01.2010, 02:16 | #26 |
Drift King
|
Мирный, я на тебя не гоню, никаких личных претензий, просто в корне не согласен с твоим высказыванием. Да и не только я... Даже такая екома, которая наиполнейший сток и пластик не идет ни в какое сравнение с ТТ. Это, извините, даже по фоткам видно. Есть другие киты, где стоят нормальные амморты и кое-какой тюнинг-шмунинг. А большего, для того чтобы настроить по дрифт - и не надо. ТЦ5, тоже не манна небесная, как многие на этом форуме считают. Шасси конечно хороша, этого у нее не отнять, но то что в нее понапихали люминя и карбония не ставит ее на одну ступень с подобными моделями (тамия трф, хрей, шумахер и т.д.). Как уже правильно заметили, тц5 - бюджетный про уровень. В любом случае, для собравшихся здесь - ТЦ5 один из лучших вариантов, ибо в дрифте вы не используете тот потенциал настроек, который заложен в модель производителем (он создавал модель для побед в туринге, где счет идет на доли секунды и граммы). Вобщем, для топикстартера лучше купить тц5, на которую гораздо проще найти запчасти, нежели на екому. Это, пожалуй, самый большой недостаток японской телеги.
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником. |
07.01.2010, 02:17 | #27 |
Опытный Drifter
|
__________________
Yokomo MR 4TC SD Black Special TOYOTA JZX100 Mark II JDM D-Power |
07.01.2010, 02:22 | #28 |
Drift Guru
|
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
07.01.2010, 03:09 | #29 |
Drift King
|
или SSG 111
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |