23.11.2009, 20:39 | #1 |
Drifter
Регистрация: 14.10.2009
Сообщений: 196
|
Оптимальная БК система
Странно, но подобной темы найти не смог.
Предлагаю обсудить какие моторчики лучше подходят под дрифтилку. Собственно, вопрос "Что лучше?": - чем меньше витков тем лучше. Т.е. 3.5 спокойно можно дрифтить и просто зарубать мощу на пульте - или есть оптимальный порог? Например 5.5-7.5? Например, Новак делает специальный мотор под дриф, у него 6.5 витков Ну и можно конечно обсудить плюсы и минусы отдельно взятых моторчиков и регулей и построить рейтинг. -Novac -Team Orion -Hobbywing -Tekin -AC -Losi ну и так далее. |
23.11.2009, 20:55 | #2 |
Drift King
|
3,5 очень мощные моторы, будет достаточно большой износ деталей.
Я думаю что 5,5 более чем достаточно для дрифта и так же хватает "отжечь"
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле. |
23.11.2009, 21:04 | #3 |
Drifter
Регистрация: 14.10.2009
Сообщений: 196
|
Я пока к этому же склоняюсь.
|
23.11.2009, 21:18 | #4 |
Drift Guru
|
Если говорить про соревнования, то я за моновитковость.
Считаю что меньше 10,5 уже не нужно (но по факту 8,5 у многих на руках, так что ниже 8,5 не опускался бы вообще). P.S. 3,5 вытянет всегда и везде. На этом моторе можно держаться и близко и далеко, но езда получается дерганная и не красивая. Да и бюджет тут тоже не самую последнюю роль играет. Все-таки дрифт - это достаточно бюджетный вид спорта в моделизме. И новичкам поэтому и тяжело, что не могут сразу собрать телегу, которая будет держать те же 5,5 или 3,5, так как стоит эта телега нереальных для них денег.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 Последний раз редактировалось gorbi; 23.11.2009 в 21:40. |
23.11.2009, 21:20 | #5 |
Drift King
|
Тут видел недавно видио про ТТ-01 и БК 3,5... Это жееесть) Она когда газует тааак подпрыгивает)
Щас поищу, ссылку кину.
__________________
2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле. |
23.11.2009, 22:22 | #6 |
Drift Guru
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123
|
для дрифта хватает вполне и для прохождения затяжных скоростных поворотов 10,5 ,хотя я иногда и давлю по беспределу на прямых для ощущения скорости.
больше нах не надо. на второй шаське у меня стоит 12,5 витков и она не уступает даже на соревнованиях. ну если вам точно запас огромный нужен- 8,5 витков, только мощность на пульте убавьте предпочитаю Новак. дешёвые хорошо аккум кушают. на 10,5 на ковре в зале я трубы расплавил крутясь на месте
__________________
X-RAY Sanwa MX-3FHSS Futaba 3PL-2,4G Toyota Altezza Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0 Последний раз редактировалось OFF; 23.11.2009 в 22:47. |
23.11.2009, 22:26 | #7 |
Drift King
|
ну вот лично из своего опыта: имеется шаська HSP XEME, год гонял на стандартном коллекторнике, фулл сток как говорится потом заблочил диферы, купил Б/К 8.5Т 4200 kV hobbywing ezrun 60A, более ёмкий акк и понеслось... Колёсные кости при резком старте на шоссейной резине при полностью выжатом газе свернулись в узелок, машину заносило на шоссейной резине при неосторожном обращении с газом в повороте, крутило на месте, итог-стёр до костей шины за один аккумулятор при езде колёсные гайки не держат более пяти минут, но валить машина стала просто идеально! Так что я бы посоветовал 8.5 витковый мотор и усилить шаську ах да, хабыл добавить что в дрифте я использую возможности своего движка лишь процентов на 60-65, редко когда разгазовываю до предела-шины перегреваются(это правда, даже тему создавал по поводу слетания перегретых шин с дисков!)
Последний раз редактировалось vasssek7799; 23.11.2009 в 22:28. |
24.11.2009, 02:00 | #8 |
Drift Guru
|
у меня новак 3,5т, но лично я, отдам голос за новак 8,5т помоему это идиальный выбор!
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю. |
24.11.2009, 02:28 | #9 |
Drift Guru
|
Добавил Опрос для наглядности...
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
24.11.2009, 08:53 | #10 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Мой адрес не дом и не улица...
Сообщений: 61
|
На ютубе попадалось как-то видео тт-хи с Ezrun 5.5 даже без карбон-конверсии, алюминия - да, на ней много было (рычаги все, рулевая, кардан). Движется нормально. Иван, тебе на твою новую шаську полюбому встанет 5.5 и раскочегарится без проблем. Но остановился бы на 8.5
|