|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Результаты опроса: Какой тип двигателя вы бы выбрали? | |||
Электродвигатель | 18 | 20.69% | |
Гибридный двигатель | 13 | 14.94% | |
Бензиновый - Дизельный | 56 | 64.37% | |
Голосовавшие: 87. Вы ещё не участвовали в этом опросе |
Опции темы |
18.02.2012, 22:38 | #11 |
Drift King
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
А как же ротор?
Я за ротор, т.к. он достаточно экономичный, за счет малого объема и соотношение мощность/объем просто шикарное. Ну, да, живет тысяч сто, но он того стоит. 15 лет.
__________________
Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём |
18.02.2012, 22:52 | #12 |
Опытный Drifter
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва / Тандер Бей
Сообщений: 598
|
__________________
Помогу с заказами из интернет-магазинов. Sakura D3 "the korch". |
18.02.2012, 22:57 | #14 |
Drift King
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
Rusty_M,
Ну, вообще-то смотря какой пробег. У нас 12000 тысяч в год. Следовательно, его хватит на, примерно, 8 лет. Мало? Нужно, как у олдскульных бмв по 400000? К тому же, где-то написано про ежедневную езду, мм?
__________________
Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём |
19.02.2012, 00:00 | #15 |
Drift King
|
ротор на низах и ХХ хуже обычного... сложность конструкции, а следовательно и стоимость выше
тут конечно не указана специфика использования двигов, но спрашивают конкретно "тебя"; или мы по городу на машинах не ездим (в городском режиме)? xD либо на метро либо гоняем? xD
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
19.02.2012, 00:07 | #16 |
Drift King
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
N!tro,
Ну нравятся они мне, уж извольте. А по городу, все равно чаще на метро, чем на машине.
__________________
Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём |
19.02.2012, 00:24 | #17 |
Drift Guru
|
23 года. Стаж вождения - почти 3 года.
Однозначно хочу электро. Простота конструкции и обслуживания, малый вес, хороший крутящий момент, возможность точной настройки привода, если поставить по мотору на ведущее колесо. НО НЕ БАТАРЕЙКИ! Нужен водород, газотурбина, маленький роторник (как в ё-мобиле), или что-нибудь другое, что можно быстро и удобно заправить в полевых условиях З.Ы. Не путать с приусом. ДВС на колёса приводиться не должен!
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
19.02.2012, 00:48 | #18 |
Drift King
|
tiny_tiny, да я не спорю)) особенно раз нравится
а вот по городу по ходу кто как... 1,5 года в метро не спускаюсь вообще
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
19.02.2012, 00:51 | #19 |
Drift King
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
N!tro,
Я про то, что для чистоты опроса можно было бы добавить, хотя уж тогда и газовые надо добавлять, а это уже бред)
__________________
Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём |
19.02.2012, 00:56 | #20 |
Drift Guru
|
Может ещё поделим бензиновые на японские и немецкие? Хотя, согласен - опрос не совсем однозначный
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |