HPI Sprint 2 - Страница 9

Ильшат · 14.01.2014, 00:57

Система - это регулятор и мотор. Если бюджетно - то это продукция Hobbyking и Turnigy.

c00ller · 14.01.2014, 08:37

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Катай на файрболте.

Нет, не пройдешь.

Я понимаю, как вы скептически настроены ко мне, но я просто привык планировать на будущее. И как - то не хочется сидеть без модели 2 месяца, когда мотор крякнет.

добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Dwright

а это надо на каждый конкретный регламент смотреть.
DRB перестали выпускать уже, их искать надо.

Ну у нас допустимо 8.5 витков. Но я в принципе хочу подстраховаться. Мало ли какие - нить другие организаторы устроят соревнования, а там 10.5 допуск ( как я понял, чаще всегодо такой регламент) и всё я в пролёте со своей техникой

Про DRB не в курсе был. Спасибо что сказал. На оф сайте йокомо хоть бы слово об этом написали.

Я извиняюсь, а что ей на замену пришло или что грядёт?

Stalwart · 14.01.2014, 12:08

Цитата:

Сообщение от c00ller

Я понимаю, как вы скептически настроены ко мне, но я просто привык планировать на будущее. И как - то не хочется сидеть без модели 2 месяца, когда мотор крякнет.

Я, наверное избалован нормальной почтой. К нам EMS из Японии за неделю приходит. Если у вас все плохо - да, есть смысл сразу взять более надежный (в теории) БК.

Цитата:

Сообщение от c00ller

Ну у нас допустимо 8.5 витков. Но я в принципе хочу подстраховаться. Мало ли какие - нить другие организаторы устроят соревнования, а там 10.5 допуск ( как я понял, чаще всегодо такой регламент) и всё я в пролёте со своей техникой

На всех крупных соревнованиях либо 10.5, либо мотор выдают организаторы.

Цитата:

Сообщение от c00ller

Про DRB не в курсе был. Спасибо что сказал. На оф сайте йокомо хоть бы слово об этом написали.

Я извиняюсь, а что ей на замену пришло или что грядёт?

DIB и DPM

Dwright · 14.01.2014, 13:33

Цитата:

Сообщение от c00ller

Я понимаю, как вы скептически настроены ко мне, но я просто привык планировать на будущее. И как - то не хочется сидеть без модели 2 месяца, когда мотор крякнет.

добавлено через 7 минут

Ну у нас допустимо 8.5 витков. Но я в принципе хочу подстраховаться. Мало ли какие - нить другие организаторы устроят соревнования, а там 10.5 допуск ( как я понял, чаще всегодо такой регламент) и всё я в пролёте со своей техникой

Про DRB не в курсе был. Спасибо что сказал. На оф сайте йокомо хоть бы слово об этом написали.

Я извиняюсь, а что ей на замену пришло или что грядёт?

Я могу найти для тебя DRB.

c00ller · 14.01.2014, 14:58

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Я, наверное избалован нормальной почтой. К нам EMS из Японии за неделю приходит. Если у вас все плохо - да, есть смысл сразу взять более надежный (в теории) БК.

Да почта у на действительно долго ходит. Такое ощущение, что вагон таджики толкают а не локомотив.

Других способов к сожалению нет. Хобби кинг, только с транспортными компаниями начал работать. Остальные все через доблесную почту России.

батя · 14.01.2014, 15:02

E4D лучше спринта (стоят одинаково практически)?

c00ller · 14.01.2014, 15:16

Цитата:

Сообщение от Dwright

Я могу найти для тебя DRB.

Я был бы тебе очень благодарен. Видел на ебэй по неприличной цене - 1200 $. За голую шаську.

добавлено через 13 минут

Цитата

Сообщение от батя

E4D лучше спринта (стоят одинаково практически)?

По качеству мне больше спринт нравиться. У товарища E4D, постоянно в ней что - нить чинит

Последниq раз диф приводами разбило.

Мб ему так повезло просто, может брак попался.

батя · 14.01.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от Ильшат

Система - это регулятор и мотор. Если бюджетно - то это продукция Hobbyking и Turnigy.

ну так в какую цену? в дрифте подозреваю не нужен мощный мотор. А то что сенсорный что дает? читал что плавность но что подразумевается под ней? плавный а не ракетный разгон? а разве гашетка не реагирует плавно на газ как в настоящем автомобиле или по типу включено/выключено?

c00ller · 15.01.2014, 14:55

Цитата

Сообщение от батя

ну так в какую цену? в дрифте подозреваю не нужен мощный мотор. А то что сенсорный что дает? читал что плавность но что подразумевается под ней? плавный а не ракетный разгон? а разве гашетка не реагирует плавно на газ как в настоящем автомобиле или по типу включено/выключено?

Плавность ощутишь, когда просто попробуешь. Я допустим взял у знакомого попробовать. И понял что регуль у меня дерьмо ещё то.

Т.к. одна и та же шаська а поведение координально разное. При планости хода ей намного удобнее управлять.

добавлено через 15 часов 37 минут
Народ, как вам такая серва? http://sanwa-denshi.com/rc/car/servo/srg-bls_ver2.html

добавлено через 32 минуты
В общем после долгих раздумий выбор пал на такой двиг.
http://banzaihobby.com/Luxon-BS-DUAL-TAO-BUNDLE
Оцените

pioneer · 15.01.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от c00ller

В общем после долгих раздумий выбор пал на такой двиг.
http://banzaihobby.com/Luxon-BS-DUAL-TAO-BUNDLE
Оцените

да если денег хватает - бери) от кейенсов сплошные положительные отзывы)

14.01.2014, 00:57	#81
Ильшат Опытный Drifter Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Оренбург Сообщений: 553	Система - это регулятор и мотор. Если бюджетно - то это продукция Hobbyking и Turnigy. __________________ Мой гараж HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion Шасси: 3Racing Sakura D3

14.01.2014, 08:37	#82
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от Stalwart Катай на файрболте. Нет, не пройдешь. Я понимаю, как вы скептически настроены ко мне, но я просто привык планировать на будущее. И как - то не хочется сидеть без модели 2 месяца, когда мотор крякнет. добавлено через 7 минут Цитата: Сообщение от Dwright а это надо на каждый конкретный регламент смотреть. DRB перестали выпускать уже, их искать надо. Ну у нас допустимо 8.5 витков. Но я в принципе хочу подстраховаться. Мало ли какие - нить другие организаторы устроят соревнования, а там 10.5 допуск ( как я понял, чаще всегодо такой регламент) и всё я в пролёте со своей техникой Про DRB не в курсе был. Спасибо что сказал. На оф сайте йокомо хоть бы слово об этом написали. Я извиняюсь, а что ей на замену пришло или что грядёт? Последний раз редактировалось c00ller; 14.01.2014 в 08:37. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2014, 12:08	#83
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от c00ller Я понимаю, как вы скептически настроены ко мне, но я просто привык планировать на будущее. И как - то не хочется сидеть без модели 2 месяца, когда мотор крякнет. Я, наверное избалован нормальной почтой. К нам EMS из Японии за неделю приходит. Если у вас все плохо - да, есть смысл сразу взять более надежный (в теории) БК. Цитата: Сообщение от c00ller Ну у нас допустимо 8.5 витков. Но я в принципе хочу подстраховаться. Мало ли какие - нить другие организаторы устроят соревнования, а там 10.5 допуск ( как я понял, чаще всегодо такой регламент) и всё я в пролёте со своей техникой На всех крупных соревнованиях либо 10.5, либо мотор выдают организаторы. Цитата: Сообщение от c00ller Про DRB не в курсе был. Спасибо что сказал. На оф сайте йокомо хоть бы слово об этом написали. Я извиняюсь, а что ей на замену пришло или что грядёт? DIB и DPM __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

14.01.2014, 15:16	#87
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от Dwright Я могу найти для тебя DRB. Я был бы тебе очень благодарен. Видел на ебэй по неприличной цене - 1200 $. За голую шаську. добавлено через 13 минут Цитата Сообщение от батя E4D лучше спринта (стоят одинаково практически)? По качеству мне больше спринт нравиться. У товарища E4D, постоянно в ней что - нить чинит Последниq раз диф приводами разбило. Мб ему так повезло просто, может брак попался. Последний раз редактировалось c00ller; 14.01.2014 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение

15.01.2014, 14:55	#89
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Цитата Сообщение от батя ну так в какую цену? в дрифте подозреваю не нужен мощный мотор. А то что сенсорный что дает? читал что плавность но что подразумевается под ней? плавный а не ракетный разгон? а разве гашетка не реагирует плавно на газ как в настоящем автомобиле или по типу включено/выключено? Плавность ощутишь, когда просто попробуешь. Я допустим взял у знакомого попробовать. И понял что регуль у меня дерьмо ещё то. Т.к. одна и та же шаська а поведение координально разное. При планости хода ей намного удобнее управлять. добавлено через 15 часов 37 минут Народ, как вам такая серва? http://sanwa-denshi.com/rc/car/servo/srg-bls_ver2.html добавлено через 32 минуты В общем после долгих раздумий выбор пал на такой двиг. http://banzaihobby.com/Luxon-BS-DUAL-TAO-BUNDLE Оцените Последний раз редактировалось c00ller; 15.01.2014 в 14:55. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2014, 13:33	#84
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Цитата: Сообщение от c00ller Я понимаю, как вы скептически настроены ко мне, но я просто привык планировать на будущее. И как - то не хочется сидеть без модели 2 месяца, когда мотор крякнет. добавлено через 7 минут Ну у нас допустимо 8.5 витков. Но я в принципе хочу подстраховаться. Мало ли какие - нить другие организаторы устроят соревнования, а там 10.5 допуск ( как я понял, чаще всегодо такой регламент) и всё я в пролёте со своей техникой Про DRB не в курсе был. Спасибо что сказал. На оф сайте йокомо хоть бы слово об этом написали. Я извиняюсь, а что ей на замену пришло или что грядёт? Я могу найти для тебя DRB.

14.01.2014, 14:58	#85
c00ller Drifter Регистрация: 15.10.2013 Адрес: Сургут Сообщений: 163	Цитата: Сообщение от Stalwart Я, наверное избалован нормальной почтой. К нам EMS из Японии за неделю приходит. Если у вас все плохо - да, есть смысл сразу взять более надежный (в теории) БК. Да почта у на действительно долго ходит. Такое ощущение, что вагон таджики толкают а не локомотив. Других способов к сожалению нет. Хобби кинг, только с транспортными компаниями начал работать. Остальные все через доблесную почту России.

14.01.2014, 15:02	#86
батя Новичок Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 10	E4D лучше спринта (стоят одинаково практически)?

14.01.2014, 21:02	#88
батя Новичок Регистрация: 30.12.2013 Сообщений: 10	Цитата: Сообщение от Ильшат Система - это регулятор и мотор. Если бюджетно - то это продукция Hobbyking и Turnigy. ну так в какую цену? в дрифте подозреваю не нужен мощный мотор. А то что сенсорный что дает? читал что плавность но что подразумевается под ней? плавный а не ракетный разгон? а разве гашетка не реагирует плавно на газ как в настоящем автомобиле или по типу включено/выключено?

15.01.2014, 15:18	#90
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от c00ller В общем после долгих раздумий выбор пал на такой двиг. http://banzaihobby.com/Luxon-BS-DUAL-TAO-BUNDLE Оцените да если денег хватает - бери) от кейенсов сплошные положительные отзывы) __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить