Новое чудо китайского дрифта! - Страница 11

Евген76 · 02.12.2012, 06:10

Цитата:

Сообщение от pioneer

KPI здесь, как и на ОТА-R31 (а также большинстве шасси) равен нулю.

Как рассчитал KPI ( Key Performance Indicators - ключевые показатели эффективности)?
Возможно ты имел в виду ECE (Energy Conversion Efficiency -Коэффицие́нт поле́зного де́йствия)!

nion · 02.12.2012, 13:15

А мне вообще интересно как это можно расчитать?

Deemak · 02.12.2012, 14:56

Цитата:

Сообщение от Евген76

Как рассчитал KPI ( Key Performance Indicators - ключевые показатели эффективности)?
Возможно ты имел в виду ECE (Energy Conversion Efficiency -Коэффицие́нт поле́зного де́йствия)!

речь совершенно о другом

Batumba · 02.12.2012, 19:38

Цитата:

Сообщение от kanada_green

Это копия Sakura d3

тебе стоит внимательнее присмотреться , только дека похожа на ту что от D3 все остальное буквально копия r31-16 от игл , у меня есть возможность сравнить и поверь отличия только в деке все остальное включая форму верхней деки расположения ремней и вся подвеска от оты и система рулевой у них схожа 100% где ты тут сакуру рассмотрел думаю известно только тебе

pioneer · 02.12.2012, 20:16

Цитата:

Сообщение от Евген76

Как рассчитал KPI ( Key Performance Indicators - ключевые показатели эффективности)?

не-не-не))) тут вот про речь идет)

kanada_green · 02.12.2012, 20:41

Цитата

Сообщение от Batumba

тебе стоит внимательнее присмотреться , только дека похожа на ту что от D3 все остальное буквально копия r31-16 от игл , у меня есть возможность сравнить и поверь отличия только в деке все остальное включая форму верхней деки расположения ремней и вся подвеска от оты и система рулевой у них схожа 100% где ты тут сакуру рассмотрел думаю известно только тебе

Да не вопрос! Я не спорю! На самом деле я эту шасси видел еще месяц назад на taobao. Думал о том что бы себе взять китайскую шасси для тюна. Там не было фото нормальных.

Евген76 · 02.12.2012, 23:37

Цитата:

Сообщение от Deemak

речь совершенно о другом

Тогда о чем речь была, просто интересно.

Batumba · 02.12.2012, 23:49

Цитата:

Сообщение от kanada_green

Да не вопрос! Я не спорю! На самом деле я эту шасси видел еще месяц назад на taobao. Думал о том что бы себе взять китайскую шасси для тюна. Там не было фото нормальных.

для тюна наверно не плохое но что-то подсказывает , что много всего придется сменить на ней , вижу как у людей техи сыпятся и сколько у них гемороя с ними думаю что с этой тоже что-то нето... хотя 88$ баков можно и пробывать с ней все что хочешь

Deemak · 02.12.2012, 23:58

Цитата:

Сообщение от Евген76

Тогда о чем речь была, просто интересно.

вот тут обсуждали

Germany. · 03.12.2012, 00:25

Кто то уже решился на покупку?) Рука уж несколько раз поднималась сделать заказ, но что то никак не решусь) Хочется чтобы кто то провёл детальный обзор)

02.12.2012, 06:10	#101
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от pioneer KPI здесь, как и на ОТА-R31 (а также большинстве шасси) равен нулю. Как рассчитал KPI ( Key Performance Indicators - ключевые показатели эффективности)? Возможно ты имел в виду ECE (Energy Conversion Efficiency -Коэффицие́нт поле́зного де́йствия)! __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

02.12.2012, 13:15	#102
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	А мне вообще интересно как это можно расчитать? __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

02.12.2012, 20:16	#105
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Евген76 Как рассчитал KPI ( Key Performance Indicators - ключевые показатели эффективности)? не-не-не))) тут вот про речь идет) __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

02.12.2012, 23:37	#107
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от Deemak речь совершенно о другом Тогда о чем речь была, просто интересно. __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

03.12.2012, 00:25	#110
Germany. Drifter Регистрация: 06.03.2009 Адрес: Муром, Владимирская обл. Сообщений: 150	Кто то уже решился на покупку?) Рука уж несколько раз поднималась сделать заказ, но что то никак не решусь) Хочется чтобы кто то провёл детальный обзор) __________________ *Шасси1:* TM e4d *Шасси2:* 3Racing Sakura D3 *Аппа:* Hard 2.4Ghz (stock) *Двиг:* HK 10.5T *Рег:* HK 60A

02.12.2012, 14:56	#103
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	Цитата: Сообщение от Евген76 Как рассчитал KPI ( Key Performance Indicators - ключевые показатели эффективности)? Возможно ты имел в виду ECE (Energy Conversion Efficiency -Коэффицие́нт поле́зного де́йствия)! речь совершенно о другом

02.12.2012, 19:38	#104
Batumba Drifter Регистрация: 24.06.2012 Сообщений: 120	Цитата: Сообщение от kanada_green Это копия Sakura d3 тебе стоит внимательнее присмотреться , только дека похожа на ту что от D3 все остальное буквально копия r31-16 от игл , у меня есть возможность сравнить и поверь отличия только в деке все остальное включая форму верхней деки расположения ремней и вся подвеска от оты и система рулевой у них схожа 100% где ты тут сакуру рассмотрел думаю известно только тебе

02.12.2012, 20:41	#106
kanada_green Drift King Регистрация: 21.06.2012 Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик Сообщений: 1,743	Цитата Сообщение от Batumba тебе стоит внимательнее присмотреться , только дека похожа на ту что от D3 все остальное буквально копия r31-16 от игл , у меня есть возможность сравнить и поверь отличия только в деке все остальное включая форму верхней деки расположения ремней и вся подвеска от оты и система рулевой у них схожа 100% где ты тут сакуру рассмотрел думаю известно только тебе Да не вопрос! Я не спорю! На самом деле я эту шасси видел еще месяц назад на taobao. Думал о том что бы себе взять китайскую шасси для тюна. Там не было фото нормальных.

02.12.2012, 23:49	#108
Batumba Drifter Регистрация: 24.06.2012 Сообщений: 120	Цитата: Сообщение от kanada_green Да не вопрос! Я не спорю! На самом деле я эту шасси видел еще месяц назад на taobao. Думал о том что бы себе взять китайскую шасси для тюна. Там не было фото нормальных. для тюна наверно не плохое но что-то подсказывает , что много всего придется сменить на ней , вижу как у людей техи сыпятся и сколько у них гемороя с ними думаю что с этой тоже что-то нето... хотя 88$ баков можно и пробывать с ней все что хочешь

02.12.2012, 23:58	#109
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	Цитата: Сообщение от Евген76 Тогда о чем речь была, просто интересно. вот тут обсуждали