Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мой Drift-Car

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.08.2010, 16:54   #21
_EvIL_
Опытный Drifter
 
Аватар для _EvIL_
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью ICQ Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью Skype™


По умолчанию

Стартовый стол и никаких проблем=)
__________________
-----------------------------------
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT
1) стоковый Nissan Silvia S15
TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт)
1) Lexus IS F Racing Concept
-----------------------------------

Nitro Cars Club
_EvIL_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 10.08.2010, 17:52   #22
YolaPuka
Drift King
 
Аватар для YolaPuka
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
Отправить сообщение для YolaPuka с помощью Skype™


По умолчанию

не советовал бы никаких столов и ротостартеров...во первых если двиг не заводится столом или ротостартером то вы не поймёте в чём дело.Дёргая за пуллстартер вы всегда понимаете что с двигом и чему ему не хватает,судя по тому как ведёт себя дёргалка.

Да и вообще,недавно ко мне приезжал парень помочь настроить и завести точно такую же модель.Я часа 2 кряхтел над ней но она никак не заводилась.А у него был стол вместо дёргалки.
Тут я подумал что не заводится из-за того что стол слишком быстро прокручивает двиг.Поставил ему свой пуллстартер и авто сразу же завелось.Вот так.
__________________
8-909-919-27-54 Максим.
YolaPuka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 11.08.2010, 13:33   #23
_EvIL_
Опытный Drifter
 
Аватар для _EvIL_
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью ICQ Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью Skype™


По умолчанию

Ну стол тоже не панацея=) он облегчает жизнь=) но дёргалка - это универсльное средство согреться и накачать руку=)

добавлено через 19 часов 16 минут
Вчера водрузил дёргалку на её родное место. работает зараза =)
также немного удлинил выхлопной патрубок. удлинял тем что первое попалось под руку. те кто держали HPI фильтр от Evo+ должны знать что идёт он с 2мя трубками резиновыми (одна под 90 градусов другая под 130 где-то) вот это 130ка и пригодилась=) в принципе я добился своего - масло в заднюю подвеску ручьем не льется (после часа покаталок задняя подвеска только пылью покрылась и не капли масла, хотя обычно всё засиралось после первого же бака.) а пачкается только кузов. фото вечером как доберусь до модели.
__________________
-----------------------------------
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT
1) стоковый Nissan Silvia S15
TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт)
1) Lexus IS F Racing Concept
-----------------------------------

Nitro Cars Club

Последний раз редактировалось _EvIL_; 11.08.2010 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
_EvIL_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 00:08   #24
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

На заводе конечно странный ход сделали по поводу трубы прямо в подвеску. Это оправдано только в плане защиты её от крашей, но в обычном катании хорошо напрягает.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 00:52   #25
_EvIL_
Опытный Drifter
 
Аватар для _EvIL_
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью ICQ Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью Skype™


По умолчанию

в катании оно напрягает не очень, точнее вообще не напрягает... но вот после катания... легче застрелиться чем вычистить всю заднюю подвеску и кузов... вот это точно напрягает..
__________________
-----------------------------------
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT
1) стоковый Nissan Silvia S15
TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт)
1) Lexus IS F Racing Concept
-----------------------------------

Nitro Cars Club
_EvIL_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 02:19   #26
YolaPuka
Drift King
 
Аватар для YolaPuka
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
Отправить сообщение для YolaPuka с помощью Skype™


По умолчанию

честно говоря заднюю подвеску вообще не чистил...думал грязь на скорость не влияет)

Чистил только может раз в месяц когда компрессор был на воробьёвых горах с воздухом,тогда обдувал и всё...)
__________________
8-909-919-27-54 Максим.
YolaPuka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 03:00   #27
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

На скорость не влияет однозначно. На управляемость (в данном случае - на ход подвески) влияет, но настолько слабо, что проще не чистить. Собственно в последнее время я добиваюсь, чтобы консистенция грязи была чуть слабее бетона, после чего счищаю скребком.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 03:05   #28
YolaPuka
Drift King
 
Аватар для YolaPuka
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
Отправить сообщение для YolaPuka с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kdog Посмотреть сообщение
но настолько слабо, что проще не чистить
я думаю у нас не ралли и офф роуд где важен мягкий плавный и большой ход подвески...тем более что заднии аморты у меня жёсткие очень были...
__________________
8-909-919-27-54 Максим.
YolaPuka вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 03:31   #29
_EvIL_
Опытный Drifter
 
Аватар для _EvIL_
 
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью ICQ Отправить сообщение для _EvIL_ с помощью Skype™


По умолчанию

ну я себя заставляю после покатушек всю щась протереть =) ибо като даже приятнее держать в руках чтоли =)
__________________
-----------------------------------
HPI RS4 Nitro 3 DRIFT
1) стоковый Nissan Silvia S15
TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт)
1) Lexus IS F Racing Concept
-----------------------------------

Nitro Cars Club
_EvIL_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 12.08.2010, 06:11   #30
ManniyTruster
Drift King
 
Аватар для ManniyTruster
 
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166


По умолчанию

тоже самое)) протираю, через раз доливаю по капле масла в амморы и тд... ну я тот еще задрот))))

хм, а по моему нормально труба торчит, хрен с ним с кузовом - это бесполезно чистить, да и не видно. у меня грязюка скопилась на корпусе дифференциала, но там все герметично и навалить ваще.

а скопилась только после экспериментов с глушителями.
ManniyTruster вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:25. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика