![]() |
#1 |
Drift Guru
|
![]()
комплектация:
открыв достаточно большую , но очень тонкую коробку я наткнулся на множество пакетиков со всяким стафом . Кстати части разложены по пакетам очень не удобно . Чтобы собрать один элемент шасси приходится вскрывать кучу пакетов (в том же иксрее на один элемент шассси приходился один пакет). В Tamiya ta-05 VDF KIT входит все необходимое для сборки шасси : масло для диффа , смазка для приводов , масло для аммортов , основные инструменты которые требуются для сборки шасси , инструкция (она легкая для понимания , весь крепеж нарисован слева на каждой странице , причем он нарисован в реальных размерах) , сет ап лист и т.д Не входят : кузов, колеса и электроника. Фото: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() сборка: 1)Инструкция предлагает начать сборку с установки мелочевки на деку (причем деку рекомендуется промазать циакрином) , в частности рулевой. Рулевая на подшипниках , полностью алюминиевая , люфтов нет. Фото: ![]() ![]() 2)Затем спул (Сзади. Он алюминиевый , чашки тоже алюм. , выглядят достаточно прочно) и балкхеды . В стоке все балкхеды пластиковые , но я сразу поставил алюминиевые (хотя за эти деньги , пластиковые балкхеды - немного странно). На балкхед прикручиваем бабочку (она кстати тоже пластиковая) и устанавливаем все это на деку. Фото: ![]() ![]() ![]() 3)Теперь очередь передней части модели. Спереди в стоке идет шариковый дифф (зачем ставить в такое шасси диф , да еще и шариковый , я так и не понял) , я взял сразу обгонку ну и алюм. балкхеды . Также взял карбоновую бабочку. Фото: ![]() ![]() 4)Моторама. Ну что о ней сказать ... Моторама как моторама , алюминиевая . Пули пластиковые , алюминиевый держатель спура . В комплекте идет аж 3 спура : 112, 120 и 128 зубов. Фото: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 5)Деки и натяжители. верхние деки на VDF расположены не так как мы привыкли , тут они стоят перпендикулярно шасси и между ними находятся натяжители (их 2) заднего ремня , они пускают ремень над аккумом , а вот натяжитель переднего ремня расположен уже на переднем балкхеде . Фото: ![]() ![]() ![]() 6)Пришла очередь подвески . Рычаги , кулаки , ц-хабы - пластик. Привода держат небольшие углы , они универсальные , но сзади более "мягкие" алюминиевые, голубые , спереди уже сталь. Хексы алюминиевые с винтами для фиксации, чтобы каждый раз не снимать их вместе с колесами. Для кулаков предусмотрены алюминиевые удлинители , призваны они избавить нас от акермана , но нулевым тут даже и не пахнет. В кулаках, между подшипниками устанавливаются шайбочки , которые зачем то анодировали. На удивление , наконечники тяг совсем не люфтят , они не "дырявые", поэтому , чтобы выкрутить шаровые , нужно снимать наконечник. Очень не понравилась система шаровых на балкхедах. Эти шарики не цельные с болтом , зачем это было делать , я тоже не понял . Буду ставить цельные. Еще очень не понравились рулевые тяги , на них нет регулировочного квадратика , чтобы отрегулировать эти тяги , нужно сбросить ее с одно. Стороны и прокрутить. Устанавливаем все это на шасси. Фото: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 7)Наконец то мы дошли до амортизаторов , они прекрасны - это амортизаторы TRF. Поршни в комплекте только с тремя дырками , пружины достаточно мягкие , амморты почти полностью алюминиевые. В регулировочные кольца вставляются резиновые прокладки. Фото: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 8)Крепление акумулятора . Оно не привычное нам пластиковое , как на большинстве переднемоторных шасси , а карбоновое и алюминиевое. Фото: ![]() ![]() Немного фото собранного шасси: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() После сборки осталось еще куча крепежа , наконечников , дифф , наборы балкхедов и т.д. В целом о шасси: Шасси мне понравилось. Из минусов - много пластика в стоке , не большой выворот , опять же в стоке , на тягах идущих от рулевой к кулакам нет кубиков для регулировки - это очень не удобно , в стоке акерман совсем не нулевой , как указывает производитель. Это явные ее недостатки . В целом - отличные материалы , все четко подходит друг к другу , весь крепеж под шестигранник , кроме спура , его почему то повесили на крестовые болты. Шасси стоящее! Но не для ленивых. Спасибо за внимание ![]() ![]() Обзор будет постепенно редактироваться .
__________________
RCD News Последний раз редактировалось frat; 13.02.2012 в 22:44. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Drift Guru
|
![]()
Мы одновременно наваяли два обзора.
![]()
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Drift King
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
![]()
Полвину фото не грузит
![]()
__________________
Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Drift Guru
|
![]()
Вроде все нормально , эт скорей всего твой инет
Постепенно добавляю инфу
__________________
RCD News |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Drift Guru
|
![]()
Спасибо за обзор.
Почему не заказал набор для КС и заднюю карбоновую бабочку?
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Drift Guru
|
![]()
Отличная работа:
1. После сборки машина требует стенда, обязательно ибо те настройки которые указанны в стоковом мануале, они для больших трасс! 2. проставка в кулаках нужна: 1. Ты не убьешь подши сразу, ибо инертная сила будет действовать не на один подш, а на 2-а, Тем самым не раздолбаешь их сразу. 2. Проставка нужна для более жесткой фиксации кости в кулаке, тем самым уберешь биение при вы вороте СТОКЕ!, -1 к биению. 3. между кость и чашкой, обязательно положить немного AWGrease, -1 к биению.
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Drift Guru
|
![]()
Спасибо за подсказки
![]() Задней бабочки небыло в наличии(
__________________
RCD News |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Drift King
|
![]()
амморты прям точь-в-точь, как на дрб, за исключение пластиковой подставки снизу=)
хороший обзор, такая чистенькая, блестящая шасси)
__________________
Yokomo DRB CS 2.0 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Drift Guru
|
![]()
Я думаю , что скорей всего это на дрб амморты почти точь в точь как сдесь
![]()
__________________
RCD News |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Drift Guru
|
![]()
Тьфу Ты, забыл написать
![]() ![]()
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
|
![]() |
![]() |