05.01.2010, 00:19 | #11 |
Бездонный Модератор
|
Видимо сделано для небольшого переноса на морду центра тяжести.
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator" Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT Futaba 3PM 2.4GHz Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю. |
06.01.2010, 01:06 | #12 |
Опытный Drifter
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 235
|
Зачем менять аморты?
__________________
Nobody dies a virgin, cause life fucks everyone... |
06.01.2010, 01:13 | #13 |
Drift King
Регистрация: 25.03.2008
Сообщений: 914
|
|
06.01.2010, 03:48 | #14 |
Drift King
Регистрация: 25.03.2008
Сообщений: 914
|
http://www.xmodels.ru/catalog/123/3189/ В тамии вроде вот такие были http://www.xmodels.ru/catalog/123/2468/ и к ним масло еще надо купить.... Последний раз редактировалось McFly; 06.01.2010 в 04:02. |
06.01.2010, 21:21 | #15 |
Drift Guru
|
они кончились, стояли на 250рррр меньше
аморы меняй тока када поймёш зачем тебе люминий
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
08.01.2010, 16:30 | #16 |
Drift Guru
|
китайский отстой этот 3 р
тамийные серебренные круче некуда, если понты то ренгеновские с тремя положениями для изменения жёсткости путём поворота штока НЕ разбирая аморт
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
08.01.2010, 20:00 | #17 |
Опытный Drifter
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 235
|
Да, норм, это жа тамия. И всё равно я не понимаю зачем менять стоковые аморты... У меня стоят, уже давно, катаюсь в наслаждение, ничего не течёт. А поповоду прокладочек для жёсткости, вот лично я нашёл те которые мне нужны, и всё норм. ИМХО алюминевые аморты для дрифта это понты. Т.к. нет на шасси в дрифте очень больших нагрузок, которые есть в туринге...
__________________
Nobody dies a virgin, cause life fucks everyone... |
08.01.2010, 21:47 | #18 |
Drift Guru
|
если нет 2500к на амморты поставь пружину вокруг гвоздя как ужо говорилось дрифту не надо ничего из тюна даже аммортизаторов,ЭТО НЕ ТУРИНГ И ПРОФ ШАСЯ НА ,,,,,, НЕ НУЖНА ТТ-01 В САМЫЙ РАЗ
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
09.01.2010, 00:46 | #19 |
Опытный Drifter
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 235
|
Да незачто. Лично у меня шасси тамия та-05 под контр стир. Стоят проставки с переди и сзади одинаковые, вроде как V6( это если смотреть по инструкции)+ у меня залито масло 400, и стоят стоковые пружины). В поршнях 2 дырки как в передних так и в задних.
__________________
Nobody dies a virgin, cause life fucks everyone... |