11.05.2011, 19:10 | #31 |
Drift Guru
|
в ТТ надо для начала заблочить задний диф и поменять колеса (супердрифтеч выкинуть). Ватсон все элементарно
я просто считаю за то что продают Е10 она не стоит таких денег что за нее просят! просто народ покупает по незнанию, или от безысходности. но это мое мнение.
__________________
INSTAGRAMM Мой канал на YouTube
|
11.05.2011, 20:01 | #32 |
Новичок
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Королев (Московская область)
Сообщений: 18
|
а подскажите пожалуйста, что надо будет в первую очередь сделать???
|
11.05.2011, 20:15 | #33 |
Заблокирован
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Горно-Алтайск
Сообщений: 216
|
DeaddeviL, начать тренироваться. В первую очередь тюнингуют руки А вообще в первую очередь нужна хорошая резина и заблокированный задний дифф.
|
11.05.2011, 20:46 | #34 |
Новичок
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 5
|
|
11.05.2011, 21:07 | #35 |
Новичок
|
|
11.05.2011, 21:14 | #36 |
Новичок
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Королев (Московская область)
Сообщений: 18
|
просто суть в том, что читал по поводу амортизаторов, что их маслом надо снабдить))))
|
11.05.2011, 21:24 | #37 |
Заблокирован
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Горно-Алтайск
Сообщений: 216
|
|
11.05.2011, 21:26 | #38 |
Новичок
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Королев (Московская область)
Сообщений: 18
|
Rockstar Energy т.е. в любом случае аморты надо менять??? или можно почистить и залить нормальное масло?
|
11.05.2011, 21:28 | #39 |
Заблокирован
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Горно-Алтайск
Сообщений: 216
|
DeaddeviL, если амморты масляные, то менять их не надо, а если стоят фрикционные (сухие), то перед тобой говно.
|
11.05.2011, 21:33 | #40 |
Новичок
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Королев (Московская область)
Сообщений: 18
|
описание почитал, цитата: "в шасси установленны превосходные маслонаполненные амортизаторы, имеющие качественные силиконовые уплотнители и регулировочную гайку для быстрой настройки подвески." ))) значит все норм?)
|