Nismo 350Z. Silver Bullet. - Страница 2

ki2ler · 13.04.2010, 10:50

Покраска отменная!!! Качество как на 1:1!!!

То ли кажется из-за перспективы фотика, то ли стоит поиграться с кастером передних, а то внешнее колесо при повороте аж в положительный развал уходит...

А диски и впрям как созданы для нее!

BVP · 13.04.2010, 11:00

Цитата:

Сообщение от ki2ler

поиграться с кастером передних

Кастер будет ставиться 0 градусов в ближайшем времени.
Но сейчас кастер не настолько велик, что бы был такой положительный развал, мне кажеться дело в фотике

Цитата:

Сообщение от ki2ler

А диски и впрям как созданы для нее!

Отлично, получилось подобрать

Цитата:

Сообщение от ki2ler

Покраска отменная!!! Качество как на 1:1!!!

Спасибо! Опыт потихоньку приходит, третий кузов уже, сначало было труднее, сейчас уже с покраской особых проблем не возникает

ki2ler · 13.04.2010, 11:10

Цитата:

Сообщение от BVP

Но сейчас кастер не настолько велик, что бы был такой положительный развал...

Чем больше кастер (поворотная ось завалена назад), тем больше колесо (ВНЕШНЕЕ) уходит в отрицательный развал при повороте. Поправь если я не прав.

BVP · 13.04.2010, 11:24

Хм, вроде наоборот, при большом угле кастера, чем больше угол поворота, тем больше колесо уходит в положительный развал. Тем самым, чем больше кастер, тем больше нужно делать отрицательный развал. Вроде так, но тоже могу ошибаться, нужно поискать точную инфу.

добавлено через 2 минуты
Выдержка с ####а о настройке rc моделей:

Цитата Кастер оказывает эффект прогрессивного наклона передних колес в сторону поворота. Чем больше величина угла кастера (больше наклон), тем больше эффективное изменение развала при повороте колес. Это происходит потому, что верхняя часть колес НАКЛОНЯЕТСЯ в сторону внутренней стороны поворота, колеса лучше цепляются за поверхность, противодействуя центробежной силе, которая выталкивает автомодель в сторону внешней стороны поворота.

То есть как понимаю я, внутреннее колесо приобретает положительный развал, а внешнее отрицательный, что бы лучше удерживать машину в дуге, т.к. вся нагрузка переходит на внешнее колесо.

ki2ler · 13.04.2010, 11:26

Я на своей когда игрался с энтим делом все сразу понял на наглядном примере.

Делаешь большой кастер (сильно заваливаешь назад поворотную ось) и переднее ВНЕШНЕЕ колесо при повороте очень хорошо ложится в отрицательный развал, а вот ВНУТРЕННЕЕ наоборот ложится в положительный развал (ну или в, 0 если до этого был выставлен отрицательный развал без поворота). Получается как на меринах, очень похоже.

Цитата:

Сообщение от BVP

То есть как понимаю я, внутреннее колесо приобретает положительный развал, а внешнее отрицательный, что бы лучше удерживать машину в дуге, т.к. вся нагрузка переходит на внешнее колесо.

Во! Точно!

BVP · 13.04.2010, 11:27

Цитата:

Сообщение от BVP

То есть как понимаю я, внутреннее колесо приобретает положительный развал, а внешнее отрицательный, что бы лучше удерживать машину в дуге, т.к. вся нагрузка переходит на внешнее колесо.

Цитата:

Сообщение от ki2ler

переднее ВНЕШНЕЕ колесо при повороте очень хорошо ложится в отрицательный развал, а вот ВНУТРЕННЕЕ наоборот ложится в положительный развал

Ну вот и пришли к консенсусу

Ну я планирую сделать кастер 0 градусов... Посмотрим, что выйдет.

shel12 · 13.04.2010, 17:27

Хороша 350z, твердая 5

Reactor · 13.04.2010, 17:45

Молодец!! Так держать))!!

BVP · 13.04.2010, 22:37

shel12, Reactor, спасибо

Димыч · 13.04.2010, 22:39

новой шасси новый кузов! Молодец) поаккуратнее с ним.

13.04.2010, 10:50	#11
ki2ler Опытный Drifter Регистрация: 19.03.2010 Адрес: г.Уфа Сообщений: 527	Покраска отменная!!! Качество как на 1:1!!! То ли кажется из-за перспективы фотика, то ли стоит поиграться с кастером передних, а то внешнее колесо при повороте аж в положительный развал уходит... А диски и впрям как созданы для нее! __________________ 1/14 мой 350z мадэ ин чина 1/10 TA-05 CS 1,56 1/1 NISSAN Wingroad

13.04.2010, 11:00	#12
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Цитата: Сообщение от ki2ler поиграться с кастером передних Кастер будет ставиться 0 градусов в ближайшем времени. Но сейчас кастер не настолько велик, что бы был такой положительный развал, мне кажеться дело в фотике Цитата: Сообщение от ki2ler А диски и впрям как созданы для нее! Отлично, получилось подобрать Цитата: Сообщение от ki2ler Покраска отменная!!! Качество как на 1:1!!! Спасибо! Опыт потихоньку приходит, третий кузов уже, сначало было труднее, сейчас уже с покраской особых проблем не возникает __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

13.04.2010, 11:10	#13
ki2ler Опытный Drifter Регистрация: 19.03.2010 Адрес: г.Уфа Сообщений: 527	Цитата: Сообщение от BVP Но сейчас кастер не настолько велик, что бы был такой положительный развал... Чем больше кастер (поворотная ось завалена назад), тем больше колесо (ВНЕШНЕЕ) уходит в отрицательный развал при повороте. Поправь если я не прав. __________________ 1/14 мой 350z мадэ ин чина 1/10 TA-05 CS 1,56 1/1 NISSAN Wingroad

13.04.2010, 11:24	#14
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Хм, вроде наоборот, при большом угле кастера, чем больше угол поворота, тем больше колесо уходит в положительный развал. Тем самым, чем больше кастер, тем больше нужно делать отрицательный развал. Вроде так, но тоже могу ошибаться, нужно поискать точную инфу. добавлено через 2 минуты Выдержка с ####а о настройке rc моделей: Цитата Кастер оказывает эффект прогрессивного наклона передних колес в сторону поворота. Чем больше величина угла кастера (больше наклон), тем больше эффективное изменение развала при повороте колес. Это происходит потому, что верхняя часть колес НАКЛОНЯЕТСЯ в сторону внутренней стороны поворота, колеса лучше цепляются за поверхность, противодействуя центробежной силе, которая выталкивает автомодель в сторону внешней стороны поворота. То есть как понимаю я, внутреннее колесо приобретает положительный развал, а внешнее отрицательный, что бы лучше удерживать машину в дуге, т.к. вся нагрузка переходит на внешнее колесо. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7 Последний раз редактировалось BVP; 13.04.2010 в 11:25. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2010, 11:26	#15
ki2ler Опытный Drifter Регистрация: 19.03.2010 Адрес: г.Уфа Сообщений: 527	Я на своей когда игрался с энтим делом все сразу понял на наглядном примере. Делаешь большой кастер (сильно заваливаешь назад поворотную ось) и переднее ВНЕШНЕЕ колесо при повороте очень хорошо ложится в отрицательный развал, а вот ВНУТРЕННЕЕ наоборот ложится в положительный развал (ну или в, 0 если до этого был выставлен отрицательный развал без поворота). Получается как на меринах, очень похоже. Цитата: Сообщение от BVP То есть как понимаю я, внутреннее колесо приобретает положительный развал, а внешнее отрицательный, что бы лучше удерживать машину в дуге, т.к. вся нагрузка переходит на внешнее колесо. Во! Точно! __________________ 1/14 мой 350z мадэ ин чина 1/10 TA-05 CS 1,56 1/1 NISSAN Wingroad

13.04.2010, 11:27	#16
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	Цитата: Сообщение от BVP То есть как понимаю я, внутреннее колесо приобретает положительный развал, а внешнее отрицательный, что бы лучше удерживать машину в дуге, т.к. вся нагрузка переходит на внешнее колесо. Цитата: Сообщение от ki2ler переднее ВНЕШНЕЕ колесо при повороте очень хорошо ложится в отрицательный развал, а вот ВНУТРЕННЕЕ наоборот ложится в положительный развал Ну вот и пришли к консенсусу Ну я планирую сделать кастер 0 градусов... Посмотрим, что выйдет. __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7

13.04.2010, 17:27	#17
shel12 Опытный Drifter Регистрация: 31.12.2009 Адрес: СПб Сообщений: 210	Хороша 350z, твердая 5 __________________ HPI Sprint 2 Body №1 - Subaru Impreza WRS 08 Body №2 - BMW M3 GT2 09 Sanwa MX-3FHSS 2.4GHz

13.04.2010, 17:45	#18
Reactor Drift King Регистрация: 23.11.2008 Адрес: Moscow city Сообщений: 894	Молодец!! Так держать))!!

13.04.2010, 22:37	#19
BVP Drift King Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, СЗАО, Тушино Сообщений: 1,174	shel12, Reactor, спасибо __________________ TC5R Nismo 350Z Silver Bullet Silvia S15 MAZDA RX7 Последний раз редактировалось BVP; 13.04.2010 в 22:37. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2010, 22:39	#20
Димыч Drift King Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Москва, м. Чертановская Сообщений: 1,287	новой шасси новый кузов! Молодец) поаккуратнее с ним. __________________ 2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте