Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.10.2011, 18:58   #11
Deemak
Опытный Drifter
 
Аватар для Deemak
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591


По умолчанию

сейчас пользуюсь припоем который идет сразу с флюсом, но зачастую использую еще дополнительно флюс, не хватает того что с припоем, поэтому в след раз я бы отдельно все купил. по поводу паяльника - бери паяльник с регулятором температуры, очень удобно, стоят они не дорого.
Deemak вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2011, 19:05   #12
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Черт его знает, я привык паять с канифолью, паяю с канифолью. Паяла: Китай 60вт (ему 10 лет) и советский 140вт - он 1986 года. Паршивые оба и полуживые, но я не ракеты строю, а для моих нужд сойдет.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2011, 19:16   #13
Rusty_M
Опытный Drifter
 
Аватар для Rusty_M
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва / Тандер Бей
Сообщений: 598


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The AGENT Посмотреть сообщение
а мне советским куда удобнее чем китайщиной дешевой.
+1. Валяется китайские импульсный паяльник - *некультурный эквивалент слову какашка* полнейшее. Советский паяет лучше всего.
__________________
Помогу с заказами из интернет-магазинов.

Sakura D3 "the korch".
Rusty_M вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2011, 19:21   #14
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

меня просто угнетает толстенное жало и деревянная ручка. хочется жало потоньше и пластмасску с резинкой.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2011, 19:37   #15
Rusty_M
Опытный Drifter
 
Аватар для Rusty_M
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Москва / Тандер Бей
Сообщений: 598


По умолчанию

Его можно заточить. Некоторые так делают.
__________________
Помогу с заказами из интернет-магазинов.

Sakura D3 "the korch".
Rusty_M вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2011, 20:34   #16
K0L0bock
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: г. Тюмень
Сообщений: 33
Отправить сообщение для K0L0bock с помощью ICQ


По умолчанию

Dwright, Для твоих целей пойдет припой с канифолью внутри, плюс прикупи канифоль отдельно. Кислота паяльная нужна очень редко и ее с успехом заменяет таблетка ацетилсалициловой кислоты (очень едкая вещь, парами лучше не дышать). Есть такой нюанс, если паяешь с кислотой то после пайки и остывания обязательна промывка спиртом! Так как кислота агрессивна и будет разъедать место пайки. После канифоли можно не мыть. Еще можно сделать самодельный флюс, растворить кусочки канифоли в спирте. Потом наливаешь это все в флакончик от лака для ногтей. Смазал место пайки кисточкой и пайка получится аккуратной.
K0L0bock вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.10.2011, 20:41   #17
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Вот, кстати, поэтому я и паяю с канифолью. Впадлу апосля прочищать труднодоступные места.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2011, 02:03   #18
push
Опытный Drifter
 
Аватар для push
 
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355


По умолчанию

провода в изоляции кислотой паять не рекомендуется! кислота протекаем по жилам под изоляцию и оттуда уже никакими спиртами не вымоешь. проверено на личном опыте. окисляется очень сильно. обнаружена мной было на акустическом проводе с прозрачной изолицией. см на 1.5 - 2 все было окислено.

для паяния проводов к мотору - регуля на мой взгляд канифоль в различных состояниях наилучший вариант.

если нада паять чтото серьезней, то обратись к учебнику про пайку (солидный фалиант страниц на 250 между прочим, и много интересного написано)
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс
push вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2011, 02:21   #19
Bearok
Опытный Drifter
 
Аватар для Bearok
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Владимир
Сообщений: 316
Отправить сообщение для Bearok с помощью ICQ Отправить сообщение для Bearok с помощью Skype™


По умолчанию

Бери ПОС-61 и кислоту, для нужных тебе типов металла.
__________________
Вместо того, чтобы посвятить себя миру, человек растрачивает себя на дела.
Bearok вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 28.10.2011, 02:27   #20
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

Мнения как всегда разнятся, но что то полезное я для себя узнал. Тему можно закрывать.... Или оставить, если модераторы сочтут ее нужной
Всем большое спасибо
Dwright вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:12. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика