05.12.2008, 18:14 | #21 |
Drifter
|
я ж предупреждал, ё-маё..
это на самом деле с непривычки, меня вот не парит. а то что вперёд-назад меняется местами, это надо включать по порядку, и похоже, после включения перывым нажимать форвард... я механизм автонастройки ещё не изучил как следует. |
05.12.2008, 23:55 | #22 |
Опытный Drifter
|
а при достойном охлаждении этот регулятор до какого количества витков можно гонять? потянет ли он 12 витковый мотор?
__________________
Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4 |
06.12.2008, 00:06 | #24 |
Moderator, Admin
|
не знаю как этот , но QC2 был влагозащищённым
верхнее видео http://www.lrp.cc/en/media/download/...tion/?1=1&l=10
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
06.12.2008, 00:30 | #25 |
Опытный Drifter
|
конечно денег нету особо, но в крайнем случае сниму щетки на тамиевский RZ, если будет вставать, а потом поменяю регуль, у нас нету в твери больше ничего в наличии, и даже щеток нет, а в воскресенье покатушки, в субботу в москву не сгонять, т.к. работаю((((
__________________
Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4 |
06.12.2008, 05:35 | #26 |
Drifter
|
|
06.12.2008, 14:49 | #27 |
Drift Guru
|
Вот тоже инетерсует!Может быть так что при силном нагреве мотора, этот регуль просто отсекает сигнал и не дает движок крутить?Тоесть машина не едет вообще!
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
06.12.2008, 15:35 | #28 |
Опытный Drifter
|
было у меня при длинной паре на моем моторе и частом торможении(одна из состовляющих перегрева регуля) срабатывала отсечка(машина вставала, и продолжала ехать только после остывания регуля), ща как не насиловал ниче такого не было. кататься планируется на сликах по ковру, теперь вот думаю брать 12 витков или не брать?
__________________
Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4 |
06.12.2008, 16:07 | #29 |
Drifter
|
вот честно, я уже пришёл к тому, что даже 15 для меня круто, щас езжу на 19-витковом моторе. принципиальной разнице в дрифте не чувствую, но регулю легче, и акк живёт дольше
|
06.12.2008, 22:44 | #30 |
Опытный Drifter
|
ну вот поставил моторчик LRP FUSION Modified 12х3 на стоковой паре 61/19 тест-драйв по дому удался на славу, мотор на подшипниках, не то что тамиевский супер сток рз, жужжит отменно, рвет с места будь здоров, при покатухах по дому косяков не выявлено, посмотрим что регуль скажет завтра на ковровых покатушках с применением сликов))))
__________________
Kyosho Fazer Hot Bodies TCX 17.5T Iron Track Katana 9.5T Fly Sky Fs-Gt3b 2,4 |