Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Модели для RC Drift

Интернет магазин all4rc.ru

Закрытая тема
Опции темы
Непрочитано 13.07.2012, 19:38   #21
beaver
Drifter
 
Аватар для beaver
 
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Орел
Сообщений: 194


По умолчанию

Был на твоем месте, создавал даже тему, поищи если хочешь! Взвесив все ЗА и Против, Купил х рэй т3 2012! Удачи!
P.s. Поверь если ты новичек в RC ты не сможешь раскрыть потенциал этих шасек, даже не парься! Бери спринт, мст мс, е4д, оту можно!
__________________
8 910 303 01 04 Александр
...:"Это хобби,деньги уходят на "радость открывания свежей посылки",достал-улыбнулся,все цикл закончен! Деньги как средство получения впечатлений потрачены не в пустую!".
beaver вне форума  
Непрочитано 13.07.2012, 19:40   #22
arseniy29
Drift King
 
Аватар для arseniy29
 
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SIR 515 Посмотреть сообщение
Лол ты!!!
в бессмертные......
Хрей-модель, онроуд, а дрифт-туринг решать тебе
__________________
1:10
Ota Zeon NEO mark||| 95%
Hobbywing 120a
EnRoute 8.5t
Body:
NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40%
FurikaeshI CreW
arseniy29 вне форума  
Непрочитано 13.07.2012, 19:51   #23
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

Блин.. Ну как можно сравнивать хрей и диб?

сравните кольцевые авто с дрифт корчами 1/1
Как вам сравнение?
действительно.. Они же „одинаковые"
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума  
Непрочитано 13.07.2012, 20:01   #24
HaKaTaMa
Drift Guru
 
Аватар для HaKaTaMa
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Moscow, ЮБ
Сообщений: 2,300
Отправить сообщение для HaKaTaMa с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
Блин.. Ну как можно сравнивать хрей и диб?

сравните кольцевые авто с дрифт корчами 1/1
Как вам сравнение?
действительно.. Они же „одинаковые"
на самом деле можно сравнить, но:
1) развесовка
2) настройки подвески
3) настройки движков
4) тормоза
5) управление
6) вдруг еще что-то забыл


а так воще одинаковые машины
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6
движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T)
аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4
>>Гаражик<<
HaKaTaMa вне форума  
Непрочитано 13.07.2012, 20:24   #25
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

Дэн, я же в ковычках написал

добавлено через 34 секунды
Т.е. Я того же мнения что и ты
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека

Последний раз редактировалось jeka157; 13.07.2012 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение
jeka157 вне форума  
Непрочитано 13.07.2012, 20:26   #26
HaKaTaMa
Drift Guru
 
Аватар для HaKaTaMa
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Moscow, ЮБ
Сообщений: 2,300
Отправить сообщение для HaKaTaMa с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
Дэн, я же в ковычках написал

добавлено через 34 секунды
Т.е. Я того же мнения что и ты
ахахах)) красава
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6
движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T)
аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4
>>Гаражик<<
HaKaTaMa вне форума  
Непрочитано 14.07.2012, 01:05   #27
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
Блин.. Ну как можно сравнивать хрей и диб?

сравните кольцевые авто с дрифт корчами 1/1
Как вам сравнение?
действительно.. Они же „одинаковые"
Парни, вы наверное не очень хорошо представляете, как устроен спортивный автомобиль. Разница между кольцевыми и дрифтовыми настройками невелика. Чуть чуть разный развал спереди, немного другие пружины. Выворот. Всё.

Вообще всё.
Максимум сцепления нужно и там, и там.

Да и вообще, сравниваете жопу с пальцем.

Последний организованный чемпионат Питера был выигран на простом Циклоне ТЦ с КС 1.8. Вон, в Европе тоже на туринговом шасси неплохо привезли.

Так что я реально без понятия, за что тут порицают туринговые шасси. Как показала практика, гемора с большинством "супер дрифт спек отдавайте нам лишние деньги" шасси предостаточно.


Я не буду давать человеку конкретный ответ т.к. не держал в руках DIB и подобным выбором не задавался, но если ваша точка зрения в выборе указанных шасси построена исключительно на предположениях и домыслах, подумайте, стоит ли она озвучивания.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума  
Непрочитано 14.07.2012, 01:12   #28
arseniy29
Drift King
 
Аватар для arseniy29
 
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711


По умолчанию

Kdog
Тут тока люди державшие иксрей(некоторые)
Но такие доводы как "диб будет много в москве" заставили меня рыдать.... Главное что хотел донести автор я так и не понял
А всякие наци по типу "дрифт только для дрифт шасси" ошибаются, не буду обьяснять почему, и так ясно, что туринговые шасси проще(некоторые даже дешевле) и главное едут) даже без особых настроек
__________________
1:10
Ota Zeon NEO mark||| 95%
Hobbywing 120a
EnRoute 8.5t
Body:
NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40%
FurikaeshI CreW
arseniy29 вне форума  
Непрочитано 14.07.2012, 01:13   #29
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

на переднемоторной машине мне понравилось аккум двигать вперед-назад, реально помогает давать или уменьшать угла при заносе. но тем неменее я купил туринг шасси
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF
heroboecITCN вне форума  
Непрочитано 14.07.2012, 01:30   #30
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

kdog, да, м.б. я не совсем прав

но скажите пожалуйста, зачем брать тот же хрей, для КСа, потом колхозить рулевую или что там ещё нужно, что б пули влезли и т.д.
когда можно купить шасси уже предназначенную для этих целей?)

конечно если речь идет о выборе шасси для классики(50/50) то тут уже и туринг шикарно пойдет
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика