22.10.2009, 03:01 | #1 |
Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: СПБ . дыбенко
Сообщений: 151
|
из шоссейки в оно !
дело было вечером,делать было нечего и руки зачесались.Решил из ТТшки сделать что-нибудь,и получилось оно.(оно -потому-что не знаю к какому классу отнести).после испытаний выяснилось,что на бездорожье ведёт себя замечательно(даже удивился).
смотрим,критикуем и всё такое. |
22.10.2009, 03:07 | #2 |
Заблокирован
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
а от чего длинные стойки взял? и как то её в одну сторону кренит немного...а так прикольно, двигло сильное и это уже трагги))))
|
22.10.2009, 03:14 | #3 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.01.2009
Адрес: Питер, Купчино
Сообщений: 206
|
Ух, прикольно!!! Как рычаги удлиннил и от чего полуоси??? Рассказывай!!!
|
22.10.2009, 03:17 | #4 |
Заблокирован
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
автор не томи...я потихоньку передумал переделывать старую шась под ралли)))
|
22.10.2009, 03:44 | #5 |
Drifter
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Балашиха
Сообщений: 199
|
Рычаги скорее всего переделывались под уже имеющиеся распределительные валы, так что от чего полуоси не совсем правильный вопрос, от чего были,от того чувак и поставил!!!
А идея хорошая, если длинной рычага не увлекаться, пилоны повыше сделать и амортизаторы с ходом подлиннее, можно охрененное ралли шасси замутить!
__________________
Последний раз редактировалось bug4bug; 22.10.2009 в 03:48. |
22.10.2009, 04:24 | #6 |
Drift King
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 768
|
Неплохо.
Уважаю творческих людей. |
22.10.2009, 04:42 | #7 |
Drift Guru
|
один удар и пивот вырвет. У офф'ов угол рычага другой, кастр другой. Так что это в пользу бедных.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
24.10.2009, 02:35 | #8 |
Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: СПБ . дыбенко
Сообщений: 151
|
ответы на вопросы и пояснения проделанной работы;
полуоси от циклона чашки чифа от циклона(переточено посадочное масто) маятники увеличены на 3.3см.изготовлены из тормозной трубки(а\м ВАЗ) и частей родных. нижнее крепление амортов перенесено на 5мм к колесу. сейчас вместо простых амортов стоят масляные. и по поводу подлиннее аморты,пивот повыше.В данном случае ничего не вырывает и хода амортов вполне хватает.Проверено покатушками. небольшой крен шаськи из-за отсутствия акума в тот момент,с акумом стоит ровно. PS: ВСЕМ! проделаная работа не от бедности,а от желания поконструировать. |
24.10.2009, 03:07 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
|
24.10.2009, 11:19 | #10 |
Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: СПБ . дыбенко
Сообщений: 151
|
забыл,оси (чашки)колёс изготовил знакомый токарь.самопал.
|